青島到濟(jì)南一小時(shí)

????太青客專爭(zhēng)取入十二五規(guī)劃

????我市結(jié)合“十二五”規(guī)劃前期研究工作，超前研究鐵路規(guī)劃問(wèn)題，做好項(xiàng)目?jī)?chǔ)備，積極爭(zhēng)取鐵道部加快太青客專濟(jì)南至青島段工程規(guī)劃研究，爭(zhēng)取山東省政府將青島港鰲山灣港區(qū)疏港鐵路列入全省鐵路建設(shè)規(guī)劃，使項(xiàng)目早日開工建設(shè)。

????太青客專濟(jì)南至青島段，初步規(guī)劃，線路全長(zhǎng)約350公里，總投資約590億元，設(shè)計(jì)行車速度300-350公里/小時(shí)。據(jù)計(jì)算，該段鐵路建成后，青

????青島港鰲山灣港區(qū)疏港鐵路，初步考慮線路自即墨市七級(jí)鎮(zhèn)藍(lán)煙鐵路姜家泊站引出，向東延伸至田橫鎮(zhèn)鰲山灣港區(qū)，全長(zhǎng)約70公里，投資約28億元。鰲山灣港區(qū)是青島港“一灣兩翼”布局中的重要“一翼 ”，將重點(diǎn)發(fā)展集裝箱運(yùn)輸，緩解膠州灣港口吞吐能力不足的問(wèn)題，是青島市建設(shè)東北亞國(guó)際航運(yùn)中心的重要支撐，我市擬在“十二五”期間啟動(dòng)鰲山灣港區(qū)開發(fā)建設(shè)，疏港鐵路將成為重大支撐條件。