物品落在公交車(chē)上,卻沒(méi)記下車(chē)牌號(hào);司機(jī)以為沒(méi)人上車(chē),沒(méi)停站就開(kāi)走了;下班時(shí)候,等了20分鐘車(chē)還沒(méi)來(lái), 來(lái)了一輛卻擠不上去……這些坐公交車(chē)常見(jiàn)的煩惱,將隨著公交GPS智能調(diào)度系統(tǒng)的啟用而不復(fù)存在。記者昨天從市公交集團(tuán)了解到,公交集團(tuán)所屬的36條公交線路1000臺(tái)公交車(chē)已安裝GPS終端設(shè)備,今后市區(qū)的公交車(chē)將實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控調(diào)度。 哪里堵,哪里人多“一目了然” 昨日上午,在公交 “有了GPS智能調(diào)度系統(tǒng),可以對(duì)每一輛公交車(chē)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,保證每一輛公交車(chē)看得見(jiàn)、找得到,還可以根據(jù)同一線路兩輛車(chē)之間的距離來(lái)判斷該路段是否堵車(chē),如果兩輛車(chē)距離過(guò)大,則可發(fā)送消息提醒后車(chē)加快行駛,避免市民長(zhǎng)時(shí)間等車(chē)?!崩钸M(jìn)文說(shuō)。 記者看到,畫(huà)面上的車(chē)輛每隔一段時(shí)間就會(huì)移動(dòng)一下,李進(jìn)文表示,公交GPS系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)每10秒鐘左右報(bào)送一次車(chē)輛的運(yùn)行情況和速度,如果發(fā)現(xiàn)一輛車(chē)長(zhǎng)時(shí)間不動(dòng),工作人員就會(huì)與司機(jī)進(jìn)行聯(lián)系,詢問(wèn)是否有故障或者當(dāng)前堵車(chē)情況。 煙臺(tái)36條線路1000臺(tái)公交車(chē)安裝GPS 越站、超速行駛將被“報(bào)警” 在采訪過(guò)程中,記者發(fā)現(xiàn)大屏幕上顯示的車(chē)輛有的會(huì)突然間“變紅”,李進(jìn)文告訴記者,那是司機(jī)車(chē)上的GPS設(shè)備 “報(bào)警”了。工作人員點(diǎn)擊了一輛“變紅”的公交車(chē),屏幕上顯示出“報(bào)警線路—7路小沙埠,公交車(chē)輛—魯Fxxxxx,最近站點(diǎn)—白石路,報(bào)警類(lèi)型—越站報(bào)警”。 李進(jìn)文表示,如果司機(jī)在站點(diǎn)沒(méi)有停,他車(chē)上的GPS就會(huì)報(bào)警,司機(jī)能聽(tīng)到提示音,同時(shí)他越站的信息會(huì)傳送到客戶端,工作人員將進(jìn)行記錄。除了越站,司機(jī)超速行駛GPS也會(huì)報(bào)警。 “以前有市民把東西落在公交車(chē)上,又記不住車(chē)牌號(hào),增加了尋找難度,現(xiàn)在安裝了GPS終端設(shè)備的公交車(chē),可以與調(diào)度中心的工作人員隨時(shí)交流,再有這種情況,工作人員可以立刻給該線路上的公交車(chē)發(fā)送消息,讓司機(jī)注意車(chē)上是否有遺留物品,也可根據(jù)乘客提供的時(shí)間和地點(diǎn),查詢到具體是哪一輛車(chē)?!崩钸M(jìn)文說(shuō)。 |