經(jīng)濟日報：青島港打造綠色生態(tài)港口

????國有企業(yè)：與共和國共同成長

????編者按 新中國成立60年來，國有企業(yè)特別是中央企業(yè)作為國民經(jīng)濟的重要支柱，對于保持我國經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展、提升我國的綜合國力，發(fā)揮了頂梁柱的作用。60年來，國有企業(yè)經(jīng)營機制進一步轉(zhuǎn)換，國有經(jīng)濟的運行質(zhì)量和發(fā)展速度有了顯著提高，國有經(jīng)濟不斷發(fā)展壯大，活力、控制力和影響力不斷增強，國有企業(yè)的社會定位發(fā)生了深刻變化，逐步成為市場競爭主體，國有企

????當(dāng)前，我國經(jīng)濟發(fā)展正處在企穩(wěn)回升的關(guān)鍵時期。要努力保持經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展，繼續(xù)依靠和壯大國有經(jīng)濟，發(fā)揮國有企業(yè)的中堅作用，堅定信心，團結(jié)奮進，為“保增長、保民生、保穩(wěn)定”做出新的貢獻，以實際行動迎接新中國成立60周年。

??? 青島港：打造綠色生態(tài)港口

??? “世界上有多大的船舶，青島港就有多大的碼頭。”青島港人自豪地說。瞄準世界航運業(yè)大型化、深水化、專業(yè)化、信息化的發(fā)展趨勢，青島港改造了一個百年老港，建設(shè)了兩個現(xiàn)代化新港，成為煤炭、原油、鐵礦石、集裝箱綜合性大港。如今，青島港正通過轉(zhuǎn)變生產(chǎn)方式、管理方式、工作方式和保護方式，積極推動發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變，打造綠色生態(tài)港口。

????落后的生產(chǎn)能力是資源能源浪費、環(huán)境污染的源頭。20多年來，青島港始終堅持科技興港，大力推進技術(shù)改造，改進原有生產(chǎn)方式。如他們實施的“解放”20萬噸級礦石碼頭工程，過去兩天接卸一條大礦船都有困難，現(xiàn)在一天能接卸兩條大礦船，一個碼頭干出了四個碼頭的活兒，極大地節(jié)省了資源能源。青島港還積極優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，以信息技術(shù)“改造”傳統(tǒng)碼頭工藝，提高了港口機械設(shè)備的有效利用率，節(jié)省了大量的燃油消耗。

????節(jié)約資源，保護環(huán)境，不是一時一事的事情，青島港積極創(chuàng)新港口管理體制，建立完善節(jié)能環(huán)保機制。他們創(chuàng)建了“五級管理”節(jié)能環(huán)保管理體制，構(gòu)建了“集團規(guī)劃、公司領(lǐng)導(dǎo)、隊為核心、班為基礎(chǔ)、車為單元”的五級節(jié)能環(huán)保管理格局。全面推行單車核算、單船核算、單班核算、單貨種核算、單項工程核算，實現(xiàn)了節(jié)能環(huán)保管理精細化。

????企業(yè)的工作方式?jīng)Q定了能源消耗的多少和對環(huán)境的影響程度。青島港形成了從節(jié)能減排、安全生產(chǎn)兩個方面綜合考慮的工作方式，通過不斷優(yōu)化生產(chǎn)流程，最大限度地減少能源消耗和廢氣排放。同時，青島港成立了119個節(jié)能環(huán)保攻關(guān)小組，創(chuàng)造發(fā)明了“四無”工作法、“超極限”工作法、吊車作業(yè)“四步節(jié)油操作法”、生產(chǎn)供電“電容投切節(jié)能法”等100多個節(jié)能減排工作法，實現(xiàn)了節(jié)能減排最大化。

????青島港高度重視環(huán)境保護和污染治理，從卸船開始，到運輸、堆碼、出港等各個環(huán)節(jié)采取了一系列防塵措施。同時，對到港的油輪全部實施圍油纜作業(yè)，并配備了現(xiàn)代化的防污設(shè)施和專用的環(huán)保船舶。在油港和前灣兩個港區(qū)均建立了生活污水處理廠，港區(qū)生活污水處理率達到100％，并全部用于礦石煤炭作業(yè)的噴淋抑塵和綠化澆灌、道路清洗保潔。

????轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、可持續(xù)發(fā)展的理念正逐步滲透到企業(yè)管理者和職工中。近年來，青島港節(jié)能減排經(jīng)驗得到廣泛推廣，成為環(huán)境友好型企業(yè)的典范。百年老港如今正煥發(fā)新的生機，一個清潔綠色的現(xiàn)代化生態(tài)港口正逐漸呈現(xiàn)在世人面前。

????親歷者說

????青島港是我成才的大舞臺

????青島港西港公司機械二隊電器主管趙樹雙

????記得剛來青島港時，我剛剛18歲。我當(dāng)過裝卸工、吊車司機。2003年，我開始了真正的機械電氣維修工作。那時經(jīng)常去逛書店，買資料，利用晚上的時間“充電”。功夫不負有心人，我掌握了吊車電氣保養(yǎng)、故障排除技能，維修技能漸漸得到了大家的認可。

????2005年2月，我做夢也沒想到的是，公司派我到湖北宜昌紅光港機廠進行電器維修學(xué)習(xí)，一同前去的有技術(shù)主管、隊長，有學(xué)校教授，惟獨我一個農(nóng)民工。經(jīng)過這次培訓(xùn)后，我把學(xué)到的新技術(shù)用到工作中去，對老式吊車油改電等技術(shù)進行創(chuàng)新、改造，一方面大大降低了現(xiàn)場車輛故障維修時間，經(jīng)過改造后節(jié)省了資金，另一方面也降低了故障率，提高了作業(yè)效率。我感到了自己存在的價值，感到了港口對我的認可，對我的尊重，來青島港這條路我走對了。

????（本報記者?胡考緒整理）