渤海海峽跨海通道擬建 青島4小時(shí)到東北(圖)

懸浮隧道模擬圖

    【意義·青島】交通樞紐地位更突出坐火車4小時(shí)到東北

    作為青島市民，肯定會(huì)更加關(guān)心這個(gè)修建在煙臺(tái)的大項(xiàng)目，會(huì)給青島這座城市帶來何種效益？魯東大學(xué)環(huán)渤海發(fā)展研究中心副主任、藍(lán)色經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究所所長劉良忠認(rèn)為，一旦渤海海峽跨海通道建成，那么給青島帶來的直接和間接效益不會(huì)少于煙臺(tái)。

    “很多人都覺得這個(gè)項(xiàng)目建成后，煙臺(tái)將‘近水樓

    除了這些之外，青島還是全國著名旅游城市，當(dāng)同城化效應(yīng)凸顯之時(shí)，東北三省的居民可以輕輕松松到青島旅游，能夠帶動(dòng)旅游業(yè)發(fā)展。劉良忠同時(shí)建議，青島在渤海海峽跨海通道建設(shè)過程中也要起到應(yīng)有的作用，除了資金外，這個(gè)項(xiàng)目是海洋類建設(shè)，需要大量的海洋技術(shù)人才，而青島是全國海洋科研高地，能夠?yàn)轫?xiàng)目提供人才和技術(shù)支持，青島正在建設(shè)的膠州灣跨海大橋和海底隧道，就能夠?yàn)樵擁?xiàng)目提供必要的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)和人才支撐。

    據(jù)悉，青煙威榮城際鐵路建成后，青島到煙臺(tái)僅需要1小時(shí)的路程，隨即通過跨海大橋開車兩個(gè)多小時(shí)就能到大連了，那么青島市民到東北僅僅需要近4小時(shí)就可以了。

    【意義·全國】 涉及兩大重大戰(zhàn)略有望促成特大城市群

    記者在采訪中了解到，目前，國家發(fā)改委已經(jīng)牽頭相關(guān)部門成立了渤海海峽跨海通道工程戰(zhàn)略規(guī)劃研究小組和協(xié)調(diào)小組，負(fù)責(zé)跨海通道工程的戰(zhàn)略性規(guī)劃研究。今年1月，這個(gè)調(diào)研協(xié)調(diào)小組在沈陽、大連、煙臺(tái)展開了現(xiàn)場調(diào)研，并初步估算整個(gè)工程建設(shè)預(yù)算投資將超過2000億元。

    “渤海海峽跨海通道建設(shè)意義絕對(duì)不會(huì)小于三峽工程，因?yàn)椴澈：{跨海通道涉及到了山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)和振興東北老工業(yè)基地這兩個(gè)重大戰(zhàn)略，有望促成一個(gè)北方特大城市群的崛起，加快東北和山東等省的區(qū)域優(yōu)勢和市場融合，經(jīng)濟(jì)意義和社會(huì)意義都將非常大?！绷氯A在采訪中表示，據(jù)粗略估計(jì)，渤海海峽跨海通道建成后，通過車輛收費(fèi)和各種管線收費(fèi)等，每年利稅可達(dá)100億元以上，再加上土地增值、旅游開發(fā)等綜合社會(huì)效益，收益會(huì)成倍增加，預(yù)計(jì)10年到20年左右時(shí)間就能夠收回全部投資。

    目前，渤海海峽跨海通道研究課題正在進(jìn)行渤海海峽地質(zhì)構(gòu)造、海流變化、生態(tài)環(huán)境的細(xì)致研究工作，柳新華建議，由于跨海通道建設(shè)周期很長，即使國家同意立項(xiàng)，也需要很長一段時(shí)間才能實(shí)施，所以在即將啟動(dòng)“十二五”規(guī)劃之時(shí)，國家應(yīng)當(dāng)將該項(xiàng)目列入國家中長期發(fā)展規(guī)劃及振興東北老工業(yè)基地專項(xiàng)規(guī)劃，制定出臺(tái)相關(guān)扶持政策，讓浩大宏偉的渤海海峽跨海通道早日從藍(lán)圖變成現(xiàn)實(shí)。(記者 單俊楠)