2024青島馬拉松即將開跑！本周末天氣怎么樣？來看→
2024青島馬拉松
各位準(zhǔn)備好了嗎？
咱們島城的年度盛事
海爾?2024青島馬拉松
將要在4月21日本周日鳴槍開跑！
和往年一樣
服務(wù)“青馬”，氣象先行！
智慧氣象服務(wù)為“青馬”全力助跑
從4月13日起，青島市氣象部門為青島馬拉松提供遞進(jìn)式、精細(xì)化氣象服務(wù)專項預(yù)報。比賽當(dāng)天，氣象保障人員將現(xiàn)場觀測、采集比賽場地氣象數(shù)據(jù)并實時發(fā)布，為青島馬拉松賽事的順利開展提供細(xì)致、周到、智慧氣象服務(wù)。
青島馬拉松氣象服務(wù)專報
青島市氣象臺20日06時發(fā)布：【青島市區(qū)】今天白天，多云間晴，偏東風(fēng)3到4級。今天夜間，多云間晴，有輕霧，東北風(fēng)3到4級。今天最高氣溫20℃，最低氣溫12℃，相對濕度50%-90%。21日白天到夜間：晴間多云，東南風(fēng)3到4級，11到19℃。22日白天到夜間：晴轉(zhuǎn)陰，東南風(fēng)3到4級，12到18℃。
【預(yù)報各區(qū)】今天白天到夜間，多云間晴，有輕霧，東到東北風(fēng)，海上5到6級陣風(fēng)7級，內(nèi)陸3到4級。21日白天到夜間：晴間多云，東南風(fēng)3到4級。22日白天到夜間：晴轉(zhuǎn)陰，東南風(fēng)3到4級。
青島馬拉松氣象服務(wù)專報在@青島氣象微博、抖音、今日頭條、微信視頻號發(fā)布，請及時關(guān)注最新預(yù)報信息。
溫馨提示
1、20日雖然云量較多，有戶外訓(xùn)練計劃的朋友，仍然不可忽視防曬工作。
2、比賽日當(dāng)天（21日），天空晴朗，防曬工作更是需要做足，防曬霜、墨鏡、遮陽帽、冰袖等裝備不可或缺；馬拉松在戶外運(yùn)動時間較長，加上出汗，建議每2小時補(bǔ)涂一次防曬霜。
3、比賽當(dāng)天，風(fēng)力柔和，溫度舒適，非常適宜馬拉松運(yùn)動。
科普時間
天氣與馬拉松
眾所周知，天氣對馬拉松比賽的影響很大。因為這一項目是所有體育運(yùn)動中最耗費(fèi)體力、最考驗人體極限的運(yùn)動之一，因此環(huán)境發(fā)生一點(diǎn)細(xì)微變化都會影響運(yùn)動員的發(fā)揮。特別是現(xiàn)在的馬拉松已經(jīng)開始面向大眾，有些跑友不經(jīng)常參加，甚至可能是第一次參加，不太了解自己身體承受極限的能力。若遇到高溫、低氣壓、高濕度或大風(fēng)大雨，可能會對身體帶來更多的負(fù)擔(dān)，造成一定損害，甚至產(chǎn)生安全隱患。
你知道影響比賽的關(guān)鍵氣象因素有哪些嗎？
適宜的氣象條件，如氣溫、氣壓、空氣濕度、風(fēng)、降雨等對運(yùn)動員的發(fā)揮至關(guān)重要。據(jù)氣象專家研究發(fā)現(xiàn)，當(dāng)氣溫在14~16°C，相對濕度在30~60%之間，氣壓在1015~1023hPa，風(fēng)速在2~5m/s時，最有利于運(yùn)動員發(fā)揮體能，創(chuàng)造好成績。另外，據(jù)統(tǒng)計分析發(fā)現(xiàn)，在北京國際馬拉松賽中，氣象因子的綜合影響，可造成比賽成績最大變化幅度約9~12分鐘。
2023年“青馬”。（來源：青島早報）
氣溫
正所謂好成績需要“天時、地利、人和”而“天時”當(dāng)中，氣溫就是最重要的條件。在炎熱的環(huán)境中，運(yùn)動員出汗多，從而大量喪失水分和鉀、鈉、鈣、鎂等礦物質(zhì)，若得不到及時補(bǔ)充，就可能發(fā)生脫水現(xiàn)象；天氣炎熱，人容易疲勞，體力消耗也就更大。當(dāng)然，氣溫太低也不行，低溫讓人血管收縮，肌肉戰(zhàn)栗，容易導(dǎo)致抽筋，甚至休克。
降雨和濕度
馬拉松運(yùn)動員更偏愛在比賽時下毛毛雨。這樣的天氣能夠幫助運(yùn)動員加快散熱，當(dāng)然雨大了顯然不行，中雨以上的天氣會嚴(yán)重影響比賽成績，地面濕滑也會增大摔傷風(fēng)險。空氣太干燥不行，因為馬拉松比賽過程中，運(yùn)動員不能隨時補(bǔ)給水分；太濕潤也不好，如果天氣熱，濕潤的空氣會阻隔運(yùn)動員的身體散熱。
2023年“青馬”。（來源：青島早報）
風(fēng)力
馬拉松比賽中，理想的風(fēng)力條件是微風(fēng)吹拂，既有利散熱也不阻礙發(fā)揮。側(cè)風(fēng)太大，跑起來吃力；迎著大風(fēng)跑，速度自然快不了；順著大風(fēng)跑要好一些，但被大風(fēng)吹著感覺也不太舒服。
氣壓
馬拉松比賽中，對于氣壓的要求是喜高不喜低。低氣壓對馬拉松比賽的影響同樣不可小覷。氣壓比較低時，運(yùn)動員會感到胸悶，喘不上氣，必須大口呼吸，跑起步來非常吃力，大口喘氣還會使體內(nèi)水分丟失更快。
