萊西站場改造升級,萊榮高鐵通車更近一步
6月14日晚,經(jīng)過300分鐘緊張有序作業(yè),中鐵十局承建的濰萊五標項目管段一組18號道岔順利拉鋪進入青榮城際萊西站上行線,標志著萊榮鐵路接入首尾既有車站施工拉開了序幕。
據(jù)悉,本次施工拉鋪道岔為萊榮正線于萊西連通青榮城際鐵路施工的關(guān)鍵工作序之一,為確保本組道岔安全準確拉鋪就位、保證青榮城際鐵路次日正常運營,項目部精心組織、細致劃分工作任務(wù)、責任明確到人,制定專項方案,集中優(yōu)勢力量,當晚投入200余人參與道岔拉鋪要點會戰(zhàn),確保了道岔施工的安全進行。
當日23時,隨著營業(yè)線Ⅱ級要點施工命令正式下達,多專業(yè)、多工種、多單位人員有序進入施工現(xiàn)場,施工人員陸續(xù)完成既有線路拆除、道岔拉鋪就位、人工補砟起道、大機搗固穩(wěn)定、信號安裝連桿道岔調(diào)試、接觸網(wǎng)測量等各項工序,順利完成拉鋪任務(wù),為萊榮鐵路的正式開通吹響了沖鋒號。
萊榮鐵路作為青銀高鐵通道向山東半島地區(qū)的延伸,是膠東半島地區(qū)對外客運交流的主要通道。線路起自青榮城際萊西站,接入青榮城際榮成站,設(shè)計時速350公里/小時,全長192.4公里。萊榮鐵路是全省“四橫六縱三環(huán)”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分,對優(yōu)化膠東半島鐵路布局、加快膠東經(jīng)濟圈一體化發(fā)展進程意義重大。
記者 王瑞超 通訊員 張文亮 劉苗