超級(jí)IP呼之欲出 青島西海岸新區(qū)打造時(shí)尚“不夜城”

沿著1.4公里的傳統(tǒng)街區(qū)，地上構(gòu)建以海洋潮汐為設(shè)計(jì)元素的景觀軸廊，結(jié)合動(dòng)態(tài)燈效和現(xiàn)代光影互動(dòng)技術(shù)，營(yíng)造亦真亦幻的海洋場(chǎng)景，打造最具科技范兒的沉浸式海洋主題公園，地下則是建筑面積達(dá)14萬平方米的島城目前最大的TOD文旅商業(yè)綜合體，地上地下互通互聯(lián)，形成一座時(shí)尚街區(qū)和主題公園有機(jī)結(jié)合的“不夜城”……

近日，青島西海岸新區(qū)“長(zhǎng)江地一城”項(xiàng)目的地上景觀設(shè)計(jì)及亮化方案，正式通過相關(guān)專家和有關(guān)部門評(píng)審，讓這個(gè)投資近20億元的商業(yè)巨無霸再次引發(fā)社會(huì)各界關(guān)注。

據(jù)介紹，“長(zhǎng)江地一城”的地下核心空間地處青島地鐵1號(hào)線與13號(hào)線交會(huì)處，地上是寸土寸金的長(zhǎng)江中路核心商業(yè)地段，全長(zhǎng)1400米，寬50米，總建筑規(guī)模約14萬平方米，總投資近20億元。項(xiàng)目將實(shí)現(xiàn)地下商業(yè)空間、地上商辦建筑與公交地鐵的無縫換乘，并與過街通道、下沉廣場(chǎng)、地下停車場(chǎng)等市政功能互聯(lián)互通，是青島目前在建的最大TOD文旅商業(yè)綜合體。

“這個(gè)項(xiàng)目不僅僅是對(duì)地下商業(yè)空間的簡(jiǎn)單開發(fā)利用，項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)還與城市更新升級(jí)深度融合，構(gòu)建城市公共管理、便民服務(wù)、生態(tài)休閑三大人文服務(wù)體系，全力打造一處符合城市氣質(zhì)的新地標(biāo)，完善城市功能、優(yōu)化城市布局、提升城市能級(jí)，給西部城區(qū)核心區(qū)注入新活力，打造新區(qū)的超級(jí)城市IP?！鼻鄭u地下商業(yè)空間發(fā)展有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

當(dāng)前，青島圍繞“夜經(jīng)濟(jì)”不斷推出新的城市IP。東部城區(qū)有人氣火爆的中山路“不夜天”，北部城區(qū)新添島城首個(gè)“不夜城”，致力于打造西部城區(qū)新名片的“長(zhǎng)江地一城”項(xiàng)目，自然也不甘人后。

在國(guó)內(nèi)頂尖景觀設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的加持下，反復(fù)研究數(shù)易其稿后，“長(zhǎng)江地一城”項(xiàng)目的地上景觀設(shè)計(jì)及亮化方案，于近日正式敲定并通過專家評(píng)審?？傮w來說，就是圍繞長(zhǎng)約1.4公里的長(zhǎng)江路核心商圈，以“海上T臺(tái)，西岸秀場(chǎng)”為理念，構(gòu)筑富有青島特色的海洋十景，在街道兩側(cè)建設(shè)形如海洋潮汐的景觀軸廊，結(jié)合最新的動(dòng)效燈光技術(shù)，營(yíng)造亦真亦幻的海洋場(chǎng)景，把海風(fēng)、海浪、海底森林等海洋元素，變成市民可以交互參與的海洋景觀。地下商業(yè)和地上景觀有機(jī)融合，輔之以全息成像、裸眼3D、交互娛樂等沉浸式光影技術(shù)，力爭(zhēng)成為西部城區(qū)最具特色的“不夜城”。

在對(duì)城市地下空間開發(fā)利用的同時(shí)，“長(zhǎng)江地一城”項(xiàng)目對(duì)破解城市交通擁堵、打通區(qū)域交通堵點(diǎn)，也起到了重要作用。

“項(xiàng)目地上為商業(yè)繁華地段，以往人車混行、通行不暢，頻頻堵車。為了提高交通流量和行人通行安全性，項(xiàng)目實(shí)施中，對(duì)所在路段采用封閉式交通管理，實(shí)現(xiàn)機(jī)非分行、人車分流的立體式交通，利用地下空間開辟了7處24小時(shí)全天候過街通道和無障礙通道，這在青島市范圍內(nèi)尚屬首次?！鼻鄭u西海岸新區(qū)交通運(yùn)輸局有關(guān)人士介紹，這不僅提升了城市交通主干道的規(guī)劃建設(shè)水平，為城市發(fā)展注入了活力，更為市民提供了便捷、高效、更加人性化的出行條件。

值得一提的是，投資近20億元的“長(zhǎng)江地一城”商業(yè)綜合體，投資主體主要依賴社會(huì)資本。近年來，青島西海岸新區(qū)積極拓展吸引民間投資參與的場(chǎng)景和空間，為民間投資創(chuàng)造更加穩(wěn)定公平透明的市場(chǎng)環(huán)境，為“長(zhǎng)江地一城”項(xiàng)目提供了一方“試驗(yàn)田”。

青島市政協(xié)委員、青島市委黨校經(jīng)濟(jì)學(xué)教研部副主任李光全認(rèn)為，以公共交通為導(dǎo)向的TOD產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式方興未艾，應(yīng)結(jié)合青島實(shí)際創(chuàng)新思維，將公共交通引致下的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)與生態(tài)景觀展示廊道有機(jī)銜接，實(shí)現(xiàn)TOD交通功能、產(chǎn)業(yè)功能、生態(tài)功能的有效復(fù)合。

城市更新和城市建設(shè)需要“人和”。李光全建議政府引導(dǎo)與市場(chǎng)主導(dǎo)相結(jié)合，以城市合伙人模式創(chuàng)新投融資機(jī)制，鼓勵(lì)各類市場(chǎng)主體積極參與土地整理、建筑更新、基礎(chǔ)設(shè)施配套、公共服務(wù)設(shè)施建設(shè)等工程項(xiàng)目，既能降低政府資金投入壓力和后續(xù)管理成本，也有助于推動(dòng)城市發(fā)展模式和發(fā)展理念的轉(zhuǎn)變。

從這個(gè)角度來說，“長(zhǎng)江地一城”項(xiàng)目無疑做出了積極的探索和有益的嘗試。以社會(huì)資本為主體參與城市更新建設(shè)，更加難能可貴。一座時(shí)尚新潮、藝術(shù)現(xiàn)代，既能完善城市功能，又能滿足社會(huì)需求的特色街區(qū)，一個(gè)極具海洋特色的“不夜城”超級(jí)城市IP，在青島西海岸新區(qū)呼之欲出！

（大眾日?qǐng)?bào)客戶端記者 白曉 報(bào)道）