青島地鐵9號(hào)線(xiàn)首個(gè)站點(diǎn)開(kāi)挖條件驗(yàn)收通過(guò)

新華社客戶(hù)端青島5月6日電（記者 李紫恒）6日，青島地鐵9號(hào)線(xiàn)一期工程海西村站順利通過(guò)基坑開(kāi)挖條件驗(yàn)收，成為全線(xiàn)首個(gè)通過(guò)開(kāi)挖條件驗(yàn)收的站點(diǎn)，標(biāo)志著由中鐵（上海）投資集團(tuán)總承包、中鐵廣州工程局集團(tuán)施工的海西村站正式進(jìn)入基坑開(kāi)挖施工階段。

海西村站是青島地鐵9號(hào)線(xiàn)一期工程的起點(diǎn)站，車(chē)站為地下二層島式明挖車(chē)站（局部單層），車(chē)站總長(zhǎng)496米，標(biāo)準(zhǔn)段寬21.1米，采用三級(jí)放坡開(kāi)挖，開(kāi)挖深度約19米。海西村站基坑正式開(kāi)挖，標(biāo)志著該線(xiàn)路施工全面進(jìn)入新階段，為后續(xù)結(jié)構(gòu)施工和盾構(gòu)始發(fā)奠定了基礎(chǔ)。

據(jù)介紹，項(xiàng)目自2022年進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，建設(shè)單位科學(xué)組織、精心籌劃、主動(dòng)作為，成功克服了基坑范圍地質(zhì)情況復(fù)雜、車(chē)站范圍地下水豐富等困難，先后完成了注漿堵水方案優(yōu)化及施工、附屬?lài)o(hù)樁施工、混凝土擋墻施工等工作，為車(chē)站開(kāi)挖施工打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

青島地鐵9號(hào)線(xiàn)一期項(xiàng)目起于海西村站，止于前金社區(qū)站，全長(zhǎng)16.6公里，設(shè)站13座，主要服務(wù)城陽(yáng)核心區(qū)，串聯(lián)棘洪灘街道、城陽(yáng)街道、惜福鎮(zhèn)街道，亦是連接我國(guó)軌道交通重要生產(chǎn)基地的首條城市軌道交通線(xiàn)路，一期計(jì)劃于2027年實(shí)現(xiàn)通車(chē)。