青蘭高速提前恢復(fù)通行 豐和路、景和路上跨青蘭高速匝道順利施工完成
青島新聞網(wǎng)4月3日訊(記者 張曉楠 通訊員 宋國梁)2023年4月1日15:30,隨著最后一個(gè)錐形護(hù)筒拿開,青蘭高速又恢復(fù)了往日的交通,比原定的17時(shí)提前1.5個(gè)小時(shí)恢復(fù)正常通行。從凌晨3點(diǎn)準(zhǔn)備開始封閉青蘭高速起,現(xiàn)場已經(jīng)連續(xù)工作了超過12個(gè)小時(shí)。河套、紅島街道涉高速市政配套工程——豐和路、景和路匝道涉青蘭高速順利完成上跨施工,高鐵紅島站周邊配套市政設(shè)施進(jìn)一步完善。
據(jù)了解,豐和路、景和路為城市主干路,承接紅島站落地匝道功能。豐和路、景和路工程建設(shè)是完善紅島站周邊主干路網(wǎng)的重要內(nèi)容,對滿足周邊地塊的出行及市政設(shè)施配套具有重要意義。本次封閉青蘭高速施工的內(nèi)容為豐和路、景河路上跨青蘭高速的匝道。按照工期計(jì)劃,施工時(shí)間為4月1日5時(shí)至17時(shí)。
青蘭高速既是聯(lián)通我市東岸城區(qū)、北岸城區(qū)、西岸城區(qū)最重要的高速通道,也是通往機(jī)場的重要保障通道,3月份日均交通量達(dá)到4.2萬輛。同時(shí),青蘭高速(雙埠—河套)正在進(jìn)行改擴(kuò)建,兩個(gè)項(xiàng)目施工場地面臨交叉重疊。據(jù)項(xiàng)目施工單位中青泓盛(山東)建設(shè)工程有限公司現(xiàn)場負(fù)責(zé)同志吳林介紹,項(xiàng)目工期緊張,受吊裝施工特性及紅島站南側(cè)場地制約,箱梁吊裝施工必需封閉青蘭高速公路才能實(shí)施?!扒嗵m高速作為青島市通往機(jī)場最重要的高速公路,如何減少封路施工對車輛的影響,是我們最擔(dān)心的問題?!?/p>
考慮到項(xiàng)目的復(fù)雜施工環(huán)境,青島市交通運(yùn)輸局主動(dòng)靠前服務(wù),工作人員主動(dòng)與項(xiàng)目單位取得聯(lián)系。為降低封路施工對交通的影響,局領(lǐng)導(dǎo)多次召開專題會議研究,從施工時(shí)間、調(diào)流方案、信息提示等方面對項(xiàng)目進(jìn)行了全面保障。組織召開兩次專家評審,論證施工方案;結(jié)合青蘭高速半年來的交通量分布規(guī)律,優(yōu)化確定最終的施工時(shí)間;配合公安交警部門,通過百度、高德等地圖供應(yīng)商將封路信息進(jìn)行推送;聯(lián)系高速公路運(yùn)營單位在高速公路收費(fèi)站、重要立交節(jié)點(diǎn)設(shè)置信息提示;協(xié)調(diào)機(jī)場集團(tuán)為4月1日前往膠東機(jī)場乘坐飛機(jī)的旅客,發(fā)送短信提示,并在機(jī)場綜合交通中心設(shè)置信息提示牌告知離站旅客;聯(lián)系廣播電視媒體,通過報(bào)紙、電視、新媒體等手段進(jìn)行多方宣傳。
吳林說,他們平時(shí)經(jīng)常在高速公路施工,封閉如此重要的高速公路,他們是第一次。多虧了青島市交通運(yùn)輸局在涉路施工過程中給予的支持幫助,才讓他們在復(fù)雜的現(xiàn)場環(huán)境和緊張的工期壓力下順利完成吊裝。
今年來青島市交通運(yùn)輸局通過加強(qiáng)涉路技術(shù)審查服務(wù),加強(qiáng)與行政審批、公安交警、高速公路等部門的協(xié)調(diào)合作,通過簡化涉路流程、加強(qiáng)協(xié)調(diào)支持,高效優(yōu)質(zhì)服務(wù)保障了地鐵三期建設(shè)項(xiàng)目、膠州灣海底天然氣管線工程、跨海大橋高架路二期等多個(gè)民生重點(diǎn)項(xiàng)目。