膠州灣隧道增設(shè)可變道路段 警察蜀黍不記分！還有這些公交優(yōu)化調(diào)整

青島日報社／觀海新聞1月17日訊 記者了解到，為提高膠州灣隧道車道利用率預(yù)防和減少道路交通事故，擬優(yōu)化隧道內(nèi)車行道分界線，增設(shè)可變道路段（黃島－青島方向），為滿足變道條件，提高運行效率，對黃島－青島方向隧道全線4個區(qū)段車行道分界線進行優(yōu)化，增設(shè)可變道路段1987m。

（1）隧道ZK4 980至ZK5 480區(qū)段（消防栓76處至86處位置附近），原白色實線（禁止跨越同向車道分界線）調(diào)整為白色虛線（可跨越同向車行道分界線），長度500m。

（2）隧道ZK3 721至ZK4 121區(qū)段（消防栓51處至60處位置附近），中間車道原白色實線調(diào)整為左虛右實標(biāo)線，長度400m。

隧道ZK3 921至ZK4 321區(qū)段（消防栓55處至64處位置附近），最左側(cè)車道原白色實線調(diào)整為左虛右實標(biāo)線，長度400m。

（3）根據(jù)現(xiàn)場實際情況，隧道主線與團島二路分叉處ZK3 072至ZK3 272區(qū)段（消防栓38處至42處位置附近），最左側(cè)車道現(xiàn)有左虛右實標(biāo)線長度不足，車輛變道距離較短，因此將此段標(biāo)線延長200m，至ZK3 472（消防栓47處附近），中間車道ZK3 085（路面文字云南路）至ZK3 272增設(shè)左虛右實標(biāo)線，長度187m。

（4）根據(jù)現(xiàn)場實際情況，青島端云南路隧道出口左側(cè)兩車道的左虛右實標(biāo)線長度不足，車輛變道距離較短，因此將此段標(biāo)線延長300m，至ZK1 676（消防栓12處附近）。

▲青島－黃島方向

為滿足變道條件，提高運行效率，對黃島－青島方向隧道全線3個區(qū)段車行道分界線進行優(yōu)化，增設(shè)可變道路段2000m。

（1）隧道YK3 580至YK3 880區(qū)段（消防栓47處至54處附近），原白色虛線延長100m，至YK3 980（消防栓55處附近）。

（2）隧道YK5 785至YK6 185區(qū)段（消防栓93處至101處附近），中間車道原白色實線調(diào)整為左虛右實標(biāo)線，長度400m。

隧道YK5 985至YK6 485（消防栓97處至107處附近），最左側(cè)車道原白色實線調(diào)整為左虛右實標(biāo)線，長度500m。

（3）隧道YK7 800至YK8 300區(qū)段（消防栓133處至143處附近），中間車道原白色實線調(diào)整為左虛右實標(biāo)線，長度500m。

YK8 100至YK8 600區(qū)段（消防栓139處至149處附近），最左側(cè)車道原白色實線調(diào)整為左虛右實標(biāo)線，長度500m。

此外，四條公交線路將優(yōu)化調(diào)整，提醒大家多注意

1月16日起，913路進行調(diào)整

913路公交線路優(yōu)化調(diào)整后，將進一步方便青特花溪地、龍湖大方居等小區(qū)市的居民出行。

●調(diào)整后主副站

該線路副站由藍海港灣調(diào)整為怡海路小學(xué)，調(diào)整后為城陽十五中至怡海路小學(xué)。

●調(diào)整后線路走向

下行：自“雙元路河?xùn)|路”站，沿月河路、瑞軍路、云河路、白沙灣路、白沙河路、火炬路、怡海路、新建無名路至“怡海路小學(xué)”站止。

上行：自“怡海路小學(xué)”站，沿新建無名路、元寧路、樂海路、怡海路、火炬路、白沙灣路、云河路、瑞軍路、月河路、雙元路至“雙元路河?xùn)|路”站恢復(fù)原路線。

●調(diào)整后站點設(shè)置

取消站點：葦簅東、葦簅、王家女姑西、白沙灣、李家女姑西、雙元路鑫山路、港東、白沙河路雙元路、白沙灣路云河路。

增設(shè)站點：寧城路明陽路、月河路瑞德路、金色海灣（僅上行）、西后樓（僅下行）、怡海路樂海路（僅下行）、怡海路小學(xué)、元寧路樂海路（僅上行）、花溪地（僅上行）。

●調(diào)整后首末車時間

城陽十五中——首發(fā)4：50，末車21：00。怡海路小學(xué)——首車6：00，末車22：10。

線路走向圖。

1月18日起，773路進行調(diào)整

773路公交線路優(yōu)化調(diào)整后，將進一步加強常規(guī)公交線路與地鐵的銜接。

●調(diào)整后主副站

線路主站“新韻路”不作調(diào)整，副站由“鐵路北站西廣場”調(diào)整為“鐵路北站東廣場”。調(diào)整后，該線路主副站為“新韻路至鐵路北站東廣場”。

●調(diào)整后線路走向

原線路至“雙埠環(huán)灣路”站，往返沿環(huán)灣路、金水路高架、金水路、安順南路、安順路，至“鐵路北站東廣場”站止。

●調(diào)整后站點設(shè)置

取消：鐵路北站西廣場。增設(shè)：鐵路北站東廣場。

●調(diào)整后首末車時間

新韻路——首發(fā)5：40，末車21：30。鐵路北站東廣場——首發(fā)6：00，末車22：30（不作調(diào)整）。

線路走向圖。

下周，兩條公交首末車時間調(diào)整

為更好方便廣大市民出行，

自1月20日起調(diào)整

389路線、390路線首末車時間，

其它不變。

具體方案

●389路

主站：世博園停車場 5：45－20：30（首車提前5分鐘，末車不變）。

副站：勁松一路 6：45－21：15 （首末車時間不變）。

●390路

主站：世博園停車場 5：50－20：30（首車提前10分鐘，末車不變）。

副站：勝利橋停車場 6：40－21：10 （首末車時間不變）。（青島日報／觀海新聞記者 李德銀）