專題首次全景記錄發(fā)生在地鐵五四廣場(chǎng)站一期交通調(diào)流背后不為人知的故事,并揭示了青島地鐵建設(shè)施工過(guò)程中,兼顧民生與未來(lái)的艱難決策過(guò)程,與各相關(guān)單位為此付出的巨大努力。讀者可以從我市地鐵建設(shè)的一個(gè)局部,感悟到地鐵建設(shè)的艱巨、復(fù)雜和廣大地鐵建設(shè)者的艱辛。
    在此,感謝所有關(guān)注與支持青島地鐵建設(shè)工作的人們,讓我們傾聽(tīng)來(lái)自一線的聲音,一起為青島地鐵早日順利通車獻(xiàn)上最美好的祝愿!

     
    前言
        青島地鐵五四廣場(chǎng)站交通調(diào)流工作,于2011年9月24日正式實(shí)施。至今已過(guò)去一個(gè)多月。
        地鐵五四廣場(chǎng)車站位于香港中路與山東路交匯路口下方,為地鐵二、三號(hào)線換乘站,是青島最大的地鐵車站。該站能否順利建設(shè),將會(huì)制約整個(gè)地鐵三號(hào)線的通車工期。地鐵五四廣場(chǎng)站采用蓋挖方式開(kāi)挖,要占用較大的施工作業(yè)場(chǎng)地,以確保施工進(jìn)度和安全的需求。
        但車站坐落于青島市的商務(wù)核心區(qū)內(nèi),是市區(qū)交通流量、人口匯聚最為密集的主要路口之一,附近高樓林立、單位眾多,地下管線縱橫交錯(cuò)、權(quán)屬?gòu)?fù)雜。...[全文]
        青島地鐵調(diào)流日記
    數(shù)十輪調(diào)流方案的“折磨”
    時(shí)間:2011年6月30日 16:00...[全文]
    聲音1
    青島地鐵工程建設(shè)指揮部協(xié)調(diào)處處長(zhǎng)張君:...[全文]
     
    青島城建史上最復(fù)雜的管遷
    時(shí)間:2011年8月5日  19:00...[全文]
    聲音2
    青島益水公司經(jīng)理王新軍:...[全文]
     
    被堵了門口的企業(yè)
    時(shí)間:2011年9月15日 11:00...[全文]
    聲音3
    香格里拉大酒店工程部主管孫波:...[全文]
     
    調(diào)流前夜的最后沖刺
    時(shí)間:2011年9月24日  0:00...[全文]
    聲音4
    青島市公安交警支隊(duì)蒲東副處長(zhǎng):...[全文]
     
    感謝所有支持青島地鐵的人
    時(shí)間:2011年10月30日18:00...[全文]
    聲音5
    青島地鐵指揮部副總指揮王永亮:...[全文]
     
    青島地鐵“暢通青島,成就未來(lái)”
        調(diào)流示意圖
    調(diào)流示意圖
    占路示意圖
       圖片
    地鐵建設(shè)中行走便利
    地鐵施工不影響交通
    地鐵建設(shè)行車不受限
    調(diào)流后的道路順暢
    地鐵建設(shè)調(diào)流路面情況
    管線遷移情況復(fù)雜
    管線狀況復(fù)雜多樣
    管線遷移困難重重
    地鐵建設(shè)者忙碌工作中
    調(diào)流道路行車正常
    地鐵施工建設(shè)中
    地下管線遷移難題多
    管線遷移需周密策劃
    地鐵建設(shè)中路面修整
       祝福墻