廣州南沙“船撞橋”事故原因初步查明

記者從22日舉行的廣州瀝心沙大橋突發(fā)事件新聞發(fā)布會上獲悉，該事故共造成5人死亡，事故原因初步查明為“船員操作失當(dāng)”，造成船身和船頭先后觸碰瀝心沙大橋的橋墩，導(dǎo)致通航孔上的橋面斷裂。

2月22日5時30分左右，一艘集裝箱船“良輝688”空載從佛山南海開往廣州南沙途中，航經(jīng)洪奇瀝水道時，觸碰瀝心沙大橋橋墩，致該橋橋面斷裂。

廣州海事局副局長尹強(qiáng)介紹，因船員操作失當(dāng)，“良輝688”輪左舷船身觸碰瀝心沙大橋下行通航孔18號橋墩，隨后船頭再次觸碰下行通航孔19號橋墩，致使該通航孔上的橋面斷裂。

經(jīng)核實(shí)，事故造成4輛車和1輛電動摩托車從斷裂處墜落，其中1輛空載中巴車、1輛貨車和1輛電動摩托車墜落到船艙內(nèi)，2輛小貨車掉落水中。

該事故造成5人死亡，包括空載中巴車駕駛員1人、電動摩托車駕駛員1人、落水小貨車3人。

記者獲悉，有3名受傷人員被送往中山大學(xué)附屬第一醫(yī)院南沙院區(qū)接受治療。中山大學(xué)附屬第一醫(yī)院顯微創(chuàng)傷手外科副主任鄭燦鑌介紹，目前收治的傷員中有2名為高空墜落傷，包括不同程度的骨折、軟組織挫傷等，目前生命體征基本平穩(wěn)。

尹強(qiáng)說，廣東海事局已成立事故調(diào)查組開展調(diào)查取證，海事部門也已會同公安部門對肇事船責(zé)任人進(jìn)行控制。

廣州市交通運(yùn)輸局總工程師鄒小江介紹，被撞受損的瀝心沙大橋19號橋墩傾斜嚴(yán)重，存在進(jìn)一步失穩(wěn)風(fēng)險。為避免發(fā)生次生災(zāi)害，需進(jìn)一步拆除19號至20號橋墩跨梁，消除安全隱患。

瀝心沙大橋是南沙區(qū)三民島對外連通的主要通道。該島占地面積14908畝，戶籍及外來人口約9100人。廣州南沙開發(fā)區(qū)管委會秘書長歐陽劉兵介紹，事故發(fā)生后，南沙全力做好三民島居民生活保障工作。在出行方面，立即協(xié)調(diào)兩條輪渡船保障居民和貨物運(yùn)輸，并將增加渡輪班次、調(diào)配公交車接駁，加快修建臨時碼頭，全力確保村民出行。??

事故發(fā)生后，通往三民島的供水管道斷裂。22日上午，南沙區(qū)已組織10臺送水車提供島內(nèi)居民用水，并加快修復(fù)供水設(shè)施，同時分批次將礦泉水、米、油、水果蔬菜等物資供應(yīng)上島。

歐陽劉兵介紹，鑒于此次事故，南沙將對轄區(qū)內(nèi)橋梁開展全面安全排查。