海程邦達IPO闖關成功 奪得今年青企過會

昨日，海程邦達供應鏈管理股份有限公司（簡稱“海程邦達”）IPO申請獲上交所上市委審議通過。記者了解到，海程邦達成為今年以來青島轄區(qū)首家IPO過會企業(yè)。海程邦達有望成為繼中創(chuàng)物流之后，青島又一家物流行業(yè)上市公司。

據(jù)青島證監(jiān)局最新披露的《青島轄區(qū)輔導備案企業(yè)基本信息匯總表（截至2021年2月28日）》顯示，目前，青島地區(qū)共有21家企業(yè)正在接受上市輔導。用“后勁十足”形容青島上市企業(yè)的態(tài)勢，可謂恰當。

專注現(xiàn)代物流服務業(yè)

據(jù)披露，海程邦達本次擬向社會公眾公開發(fā)行人民幣普通股（A股）不超過5131萬股，募集資金約6．02億元，將用于供應鏈基地建設項目、物流網(wǎng)絡升級項目、信息化建設項目等。

海程邦達成立于2009年，前身為海程有限，原名為“青島海領投資有限公司”，后于2018年整體變更為股份公司。這家總部位于青島市市南區(qū)的綜合跨境物流企業(yè)，注冊資本為1．54億元。

海程邦達形成了清晰的業(yè)務發(fā)展戰(zhàn)略，實行“橫向擴張＋縱向延伸”的戰(zhàn)略；一方面，公司依托規(guī)?；洜I、標準化服務，持續(xù)推進物流網(wǎng)點的布局與客戶渠道的覆蓋，構建了全國性的物流營運網(wǎng)絡，以此實現(xiàn)業(yè)務的“橫向擴張”；另一方面，公司從傳統(tǒng)的基礎分段式物流服務起步，在經營過程中延伸物流服務鏈條，逐漸將業(yè)務擴展到難度較大、附加價值較高的“合同物流”和“供應鏈管理”領域中去，實現(xiàn)業(yè)務的“縱向延伸”。

海程邦達是我國較早獲得一級國際貨運代理資質的企業(yè)之一，也是國內較早成為國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會（FIATA）和國際航空運輸協(xié)會（IATA）會員的物流企業(yè)之一。公司擁有精密設備和儀器內陸運輸資質認證（TAPA）、交通部道路運輸許可證、海關報關單位注冊登記證書以及青島海關頒發(fā)的“高級認證企業(yè)”（AEO認證）等一整套齊全的業(yè)務經營資質。

根據(jù)中國國際貨運代理協(xié)會組織的排名，海程邦達位列2018年度中國國際貨代物流綜合百強第26位、空運五十強第10位、海運五十強第23位、民營五十強第11位。

公司營收凈利快速增長

海程邦達主要以各類進出口貿易參與主體為服務對象，為其規(guī)劃、設計并提供專精于跨境環(huán)節(jié)的標準化物流服務產品與定制化供應鏈解決方案。其業(yè)務劃分為“基礎分段式物流”“一站式合同物流”“精益供應鏈物流”“供應鏈貿易”四大板塊。

“基礎分段式物流”即為空運、海運、關務等單項基礎物流服務，2020年1－6月營收約14億元，占整體營收的65．17％左右，是海程邦達的主要業(yè)務形態(tài)。

“一站式合同物流”即是整合各單項服務資源，向客戶提供貨物跨境流通的“一票直達”整體方案服務，包括生鮮食品物流、工程物流、展會物流和跨境電商物流等；2020年1－6月營收約4．4億元，占整體營收的19．9％左右。

“精益供應鏈物流”是指為客戶定制貫穿“上游采購、生產制造、下游流通、后續(xù)配套”全生產經營流程的一體化物流解決方案；2020年1－6月營收約3．1億元，占整體營收的14．1％左右。

“供應鏈貿易”指為客戶搭配開展以商品買斷為主要特色的供應鏈貿易服務，即我們常說的“代采購”服務；2020年1－6月營收約0．2億元，占整體營收的0．84％左右，基本上可以忽略不計。

得益于四大業(yè)務的發(fā)展，2017年至2020年上半年，海程邦達營業(yè)收入分別為22．28億元、24．31億元、34．13億元、22．25億元；凈利潤分別為0．69億元、0．77億元、1．08億元、1．00億元。

從2020年1－6月的經營業(yè)績來看，海程邦達營收和歸母凈利潤較2019年同期分別增長30．78％和103．58％，并未受到新冠疫情的重大影響。其中，僅2020年上半年“空運包機”一項業(yè)務就實現(xiàn)營收2．6億元，帶動整體業(yè)績水平的良好增長。

海程邦達的股東和高管多數(shù)擁有豐富的物流行業(yè)經驗。海程邦達董事長兼總經理唐海為公司實際控制人，曾任青島匯泉王朝大酒店部門經理、美國環(huán)世公司青島辦事處經理、青島邦聯(lián)貨運代理服務有限公司總經理等。

前十大股東中，唐海直接持有35．24％的股份，同時通過擔任泛海達、恒達斯邦、華正德的執(zhí)行事務合伙人，間接控制42．39％股份的表決權，合計控制77．64％股份的表決權。機構投資人只有青島市海洋新動能產業(yè)投資基金（有限合伙），持股比例4．90％，該基金執(zhí)行事務合伙人是青島國信創(chuàng)新股權投資管理有限公司。

公司提前布局半導體供應鏈

全球物流運輸?shù)耐〞硨Π雽w產業(yè)至關重要，光刻機、刻蝕機、清洗機等精密設備的進口，晶圓生產所需的特種氣體和液體，原材料和成品的快速分撥，都考驗物流公司的能力。

作為立足于跨境環(huán)節(jié)提供專業(yè)服務的現(xiàn)代化綜合物流企業(yè)，海程邦達將開發(fā)先進制造業(yè)客戶作為實現(xiàn)跨越式發(fā)展的核心戰(zhàn)略之一，重點布局中國境內泛半導體產業(yè)領域具有全球影響力的高端客戶。根據(jù)招股書，泛半導體制造產業(yè)正是其募集資金拓展精益供應鏈物流業(yè)務的重點領域。

招股書顯示，海程邦達此次IPO擬募集資金6．02億元，意在投入邦達芯跨境供應鏈綜合服務基地建設項目、全國物流網(wǎng)絡拓展升級項目、供應鏈信息化建設項目。其中，最大的項目是在膠東臨空經濟區(qū)綜合保稅區(qū)內建設“邦達芯跨境供應鏈綜合服務基地”，內容包括“半導體及其他先進制造業(yè)非精密設備／元件保稅倉儲中心（A棟）”和“半導體產業(yè)精密設備／元件保稅維護及倉儲中心（B棟）”兩棟主體建筑及其配套設備設施。

從客戶情況來看，海程邦達精益供應鏈物流服務以京東方、莫仕、三星等大型制造企業(yè)為核心服務對象。以三星為例，2015年，海程邦達開始切入西安三星備件物流與倉儲外包業(yè)務并逐漸承擔起“主動管理”職能，為西安三星供應鏈上下游提供物流服務，標志著其“精益供應鏈全程物流服務”的開始。近三年，在精益供應鏈物流業(yè)務的大客戶中，長江存儲集團是新增的半導體產業(yè)客戶。

目前，海程邦達在半導體晶圓、半導體顯示制造業(yè)供應鏈均有布局，形成“半導體晶圓制造業(yè)供應鏈解決方案”與“半導體顯示制造業(yè)供應鏈解決方案”兩套成熟服務模式，涉及上游采購、制造生產、下游流通、后續(xù)配套等環(huán)節(jié)，提供光刻機刻蝕機等晶圓生產設備國內段入廠直達服務、特種氣體與化學品進口物流服務、裸芯片快速空運服務、精密設備出境維修服務等。

若募投項目順利投產，海程邦達將幫助企業(yè)為客戶在具體產業(yè)需求的基礎上，為其量身定制精益供應鏈全程解決方案，從而形成長期穩(wěn)定合作的戰(zhàn)略合作關系，也將進一步提升海程邦達的市場競爭力及抗風險能力。