青島新聞網(wǎng)4月3日訊(記者 張力偉)昨日,民航局A-CDM評估工作組與專家組一行9人蒞臨青島機場開展專項評估,通過成果匯報、交流提問、現(xiàn)場抽查相結合的方式,最終對青島機場A-CDM系統(tǒng)建設給予了最高等級A級評價,并評價青島機場A-CDM系統(tǒng)技術先進、數(shù)據(jù)豐富、運轉高效、功能齊全。
青島機場在2014年即提出“大運控”航班運行品質管理理念,并于2015年6月正式上線運行已有A-CDM雛形的“大運控”系統(tǒng);2017年,青島機場根據(jù)民航局要求,在“大運控”系統(tǒng)基礎上開始A-CDM系統(tǒng)建設,并于2018年完成一期建設成果,成為千萬級機場中首批完成A-CDM系統(tǒng)建設的機場。目前,青島機場A-CDM系統(tǒng)實現(xiàn)了青島空管站、華東空管局、基地航空公司、中航信及其他相關保障單位的全數(shù)據(jù)接入,在充分運用引接數(shù)據(jù)的基礎上,實現(xiàn)了精準管控、保障進程監(jiān)控、協(xié)同放行等5項基礎功能及航班管理、氣象預警等11項輔助功能,為各生產(chǎn)保障單位提供了數(shù)據(jù)支持與決策依據(jù),有效提升了青島機場航班保障效率。
在充分運用A-CDM系統(tǒng)功能的基礎上,2018年8月青島機場會同多家航空公司于各民航駐場單位成立了運行協(xié)調(diào)管理委員會,進一步提高了青島民航協(xié)同聯(lián)動能力,為實現(xiàn)青島地區(qū)航空運輸業(yè)持續(xù)健康發(fā)展奠定了堅實基礎。
下一步,青島機場將更加重視發(fā)展質量的高標準與嚴要求,密切關注民航科技前沿動態(tài),深入推進精細化管控與信息化建設,完善A-CDM系統(tǒng)功能,達到保障環(huán)節(jié)可視化、生產(chǎn)調(diào)度智慧化,著力提升機場保障效率,提升航班放行正常率和旅客滿意度。
相關鏈接:A-CDM,即機場協(xié)同決策系統(tǒng),是以提升地面運行效率為核心,以建設機場協(xié)同管理體系為指導,通過運用大數(shù)據(jù)分析與“互聯(lián)網(wǎng)+”技術實現(xiàn)提高保障效率、科學放行排序、協(xié)同管理流量的智能化綜合信息管理系統(tǒng)。此次A-CDM建設評估工作組由民航運行監(jiān)控中心、華東局、機場協(xié)會等單位與行業(yè)專家組成,對旅客吞吐量1000萬至3000萬級機場A-CDM系統(tǒng)建設進行評估,評估采用評分法,評估結果依據(jù)分數(shù),從高到低劃分為“A、B、C、D”4個等級。