????勇跨國(guó)門(mén):
????打造海上集裝箱巴士,挺進(jìn)東南亞航線(xiàn)
????跨出國(guó)門(mén),煙臺(tái)港穩(wěn)步前進(jìn)。自國(guó)家提出建設(shè)“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想,煙臺(tái)港以芝罘灣港區(qū)城市化改造和西港區(qū)建設(shè)為重點(diǎn),正加快能源進(jìn)口、礦石分撥、集裝箱中轉(zhuǎn)和煤炭下水、化肥出口、對(duì)非進(jìn)出口六個(gè)基地的建設(shè)。
????目前,為打造中國(guó)北方能源進(jìn)口基地,煙臺(tái)港西港區(qū)已建設(shè)完成了3個(gè)3—10萬(wàn)噸級(jí)的液化油品碼頭和216萬(wàn)立方米的儲(chǔ)罐設(shè)施;2015年底,還將力爭(zhēng)建成投產(chǎn)4個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)油品碼頭和30萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭。
????在集裝箱中轉(zhuǎn)基地方面,煙臺(tái)港將通過(guò)自有船隊(duì)擴(kuò)張渤海灣南岸海上集裝箱巴士網(wǎng)絡(luò),打造中韓快航品牌等近洋航線(xiàn),擇機(jī)開(kāi)辟東南亞航線(xiàn)。
????在煤炭下水基地建設(shè)中,煙臺(tái)港在龍口港區(qū)已經(jīng)建設(shè)了煤炭?jī)?chǔ)備配送基地,搭建了煤炭交易信息平臺(tái),初步實(shí)現(xiàn)了煤炭經(jīng)營(yíng)的集聚效應(yīng),2014年完成煤炭吞吐量1426.6萬(wàn)噸。隨著德龍煙鐵路的建成通車(chē),煙臺(tái)港將利用鐵礦石分撥上行和“三西”煤炭下水所形成的雙向物流模式,打造煤炭下水基地。