深入對接一帶一路 煙臺港帶動建設(shè)海陸空大通道

????未來構(gòu)想：

????打通海陸空大通道，融入跨境歐亞大陸橋

????海陸空大通道的構(gòu)架，將為煙臺港在“一帶一路”建設(shè)中發(fā)揮更重要的作用加碼。

????目前正在施工的德龍煙鐵路將于2016年全線通車。屆時(shí)，煙臺港口的芝罘灣港區(qū)、龍口港區(qū)、西港區(qū)、蓬萊港區(qū)、萊州港區(qū)將實(shí)現(xiàn)“五港貫通”的鐵路運(yùn)輸格局，打通港口出境通道。

????與此同時(shí)，中韓鐵路輪渡項(xiàng)目規(guī)劃的中方登陸點(diǎn)設(shè)在煙臺，煙臺港正參與構(gòu)建由中韓鐵路輪渡—德龍煙鐵路—石太鐵路—太中銀鐵路—蘭新鐵路所構(gòu)成的新的集“兩頭在外”和“鐵路直通”為特點(diǎn)的跨境歐亞大陸橋建設(shè)。根據(jù)設(shè)想，自韓國仁川經(jīng)煙臺西港區(qū)至阿拉山口的新型跨境歐亞大陸橋，全線共4527公里，其中海上距離460公里。與傳統(tǒng)歐亞陸橋相比較，不僅節(jié)省運(yùn)距383公里，還節(jié)約了大量船—鐵轉(zhuǎn)換的時(shí)間和成本，是一條更加經(jīng)濟(jì)和便捷的陸?？缇炒笸ǖ?。

????目前，煙臺港各港區(qū)通過多條疏港公路融入山東省及全國公路網(wǎng)，運(yùn)輸條件優(yōu)越?，F(xiàn)正推進(jìn)建設(shè)西港區(qū)疏港大道延伸工程，全長1.318公里，完工后將完善西港區(qū)各碼頭的公路疏運(yùn)條件。即將啟用的煙臺蓬萊國際機(jī)場，距西港區(qū)僅為8公里，投用后將實(shí)現(xiàn)海港與空港全面貫通。

????在管道通道建設(shè)方面，煙臺港與中海油合資建設(shè)的西港區(qū)至淄博540公里長輸管道，沿途經(jīng)六市，15個縣級行政區(qū)，設(shè)計(jì)年輸送1500萬噸燃料油，兼顧遠(yuǎn)期年輸送2000萬噸原油能力，目前主體工程基本完工，將于2015年內(nèi)投入運(yùn)營。 (記者張進(jìn)剛 姜婷婷)