高清：實(shí)拍青島機(jī)場飛機(jī)檢修全程 差錯(cuò)零容忍

飛機(jī)降落前，接機(jī)人員和放行人員進(jìn)行地面檢查

????徐峰告訴記者，這份工作雖然看起來簡單，每天都是重復(fù)性工作，但一旦稍有差錯(cuò)，關(guān)系的卻是一架飛機(jī)上幾百人的性命。所以，在工作時(shí)間，機(jī)務(wù)組工作人員的神經(jīng)必須高度緊張。有相關(guān)規(guī)定明確指出，機(jī)務(wù)組工作人員每天工作時(shí)間不得超過10小時(shí)，必須保證足夠的休息時(shí)間。

????在機(jī)坪上，飛機(jī)起起落落發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音非常大，徐峰告訴記者，因?yàn)殚L期在高分貝的噪音下工作，他們同事之間說話平時(shí)都靠吼，大多數(shù)人的聽力都受到一定程度的損傷。即使脫離這種工作環(huán)境，他們平時(shí)說話聲音也不自覺比普通人講話大很多。

????徐峰在92年從民航上海技校畢業(yè)后，就來到青島機(jī)場機(jī)務(wù)組工作。這一干就是22年，他形容自己的工作雖然辛苦，但意義重大。他曾經(jīng)接過一架韓亞飛機(jī)，在空中飛行過程中遇到冰雹，備降青島機(jī)場。飛機(jī)進(jìn)港后，徐峰發(fā)現(xiàn)飛機(jī)的風(fēng)擋玻璃全被打裂。后來，這架飛機(jī)在機(jī)場停留兩三天時(shí)間，徐峰配合相關(guān)工作人員，完成飛機(jī)的整修。（記者 張力偉 孫璐璐）

提示：支持← →箭頭翻頁