????二季度末了的 “錢荒”，讓“克強(qiáng)經(jīng)濟(jì)學(xué)”成為熱詞。其核心是在看得見和看不見的兩只手中，更信賴看不見的市場之手。

????從這個(gè)角度，再看“改革是最大的紅利”，矛頭所指正是政府在行政審批等諸多管理環(huán)節(jié)上，對市場的束縛和扭曲。決策層相信，只要解除這些束縛，糾正這些扭曲，市場就會(huì)煥發(fā)出生機(jī)和活力。

????從這個(gè)角度，盤點(diǎn)二季度這座城市的經(jīng)濟(jì)事件，我們可以清晰地看到，對市場的尊重，對產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律的尊重，正在成為共識，正在成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心力量。

?????1 青島出臺相關(guān)政策、綱要，全力打造國際化旅游目的地城市

????4月3日，《關(guān)于加快旅游業(yè)率先科學(xué)發(fā)展若干政策措施的意見》、《青島市海洋旅游發(fā)展綱要（2013-2016年）》發(fā)布，青島明確提出，全力打造國際化旅游目的地城市，推動(dòng)旅游業(yè)成為青島的鮮明城市特色、支柱經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)。

????據(jù)了解，下一步，青島將按照“城市即旅游、旅游即城市”的理念，把旅游貫穿到城市建設(shè)發(fā)展的各個(gè)方面，打造面向世界的全方位、全要素、全時(shí)空的旅游城市。

????點(diǎn)評：旅游是這座城市最為突出的比較優(yōu)勢。特別是在這個(gè)傳統(tǒng)發(fā)展模式走進(jìn)死胡同,人們環(huán)境意識勃興的時(shí)刻。PM2.5數(shù)據(jù)的起伏，可以輕易左右一座城市的情緒?！凹t瓦綠樹碧海藍(lán)天”的青島，吸引力自不待言。

????如何切實(shí)放大這種優(yōu)勢？“城市即旅游、旅游即城市”的理念可謂點(diǎn)到了根本?？墒侵仔须y，如何落到實(shí)處，如何堅(jiān)定方向、拒絕誘惑，未來還有太多的工作要做。

?????2 青島優(yōu)化審批流程，特設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目“快速通道”

????6月17日，市政府新聞發(fā)布會(huì)披露，我市在行政審批服務(wù)大廳建立了市重點(diǎn)項(xiàng)目審批綠色快速通道，在項(xiàng)目審批上試行“容缺受理、容缺審查、企業(yè)承諾、急事急辦、特事特辦”，進(jìn)一步提高重點(diǎn)項(xiàng)目審批速度。

????據(jù)介紹，隨著重點(diǎn)項(xiàng)目審批綠色快速通道的開通，大幅縮短了建設(shè)項(xiàng)目的審批時(shí)限。政府投資房屋建筑工程，社會(huì)投資房屋建筑工程，工業(yè)、服務(wù)業(yè)等項(xiàng)目的審批時(shí)限平均縮短了四成左右。

????點(diǎn)評：改革是最大的紅利。在改革開放已然推進(jìn)了30多年之后，這個(gè)判斷依然有效。

????青島在行政審批領(lǐng)域設(shè)立 “快速通道”，顯然是改革在地方層面的發(fā)力。相較于具體時(shí)限的壓縮，這種行政的思維更值得的激賞。盡己所能，沖破發(fā)展的桎梏。正是這股勁頭把這座城市帶到了現(xiàn)在的高度，也將引領(lǐng)青島去抵達(dá)更美好的未來。

????3 青島航空股份有限公司揭牌

????6月12日，青島航空股份有限公司正式揭牌?！扒鄭u航空”計(jì)劃2014年3月開航，規(guī)劃2014—2020年6年間引進(jìn)51架現(xiàn)代中型客機(jī)，達(dá)到中等規(guī)模航空公司水平。

????“青島航空”是由南山集團(tuán)有限公司、青島交通發(fā)展集團(tuán)有限公司、山東航空股份有限公司共同投資組建的從事航空運(yùn)輸相關(guān)產(chǎn)業(yè)經(jīng)營的公司，注冊資金10億元。其中，南山集團(tuán)有限公司現(xiàn)金出資5.5億元，青島交通發(fā)展集團(tuán)有限公司現(xiàn)金出資2.5億元，山東航空股份有限公司以飛機(jī)作價(jià)出資2億元。

????點(diǎn)評：伴隨經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，航空業(yè)的高成長性沒有人會(huì)懷疑。但就像所有高回報(bào)的產(chǎn)業(yè)一樣，其中蘊(yùn)含的風(fēng)險(xiǎn)也不容忽視。

????聯(lián)想上一輪民營航空的“大躍進(jìn)”，當(dāng)時(shí)無比光明的前景在轉(zhuǎn)瞬之間就變得分外黯淡，最后的結(jié)局，大多是由地方政府接收。因此，青島加入這新一輪的航空公司的“擴(kuò)軍”，更需對風(fēng)險(xiǎn)有充分的防控手段。作為后來者，有后發(fā)優(yōu)勢，但對風(fēng)險(xiǎn)也必須正視。

????4 國家海洋設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心開建

????6月，國家海洋設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心項(xiàng)目在青島藍(lán)色硅谷核心區(qū)開工建設(shè)。該項(xiàng)目總投資約5.85億元，計(jì)劃于2014年12月竣工。

????該項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容包括：海洋設(shè)備綜合檢測實(shí)驗(yàn)室、水下設(shè)備檢測實(shí)驗(yàn)室、海洋工程及船舶電纜和臍帶電纜檢測實(shí)驗(yàn)室等8個(gè)海洋設(shè)備專業(yè)實(shí)驗(yàn)室和1個(gè)綜合科研及模擬訓(xùn)練實(shí)驗(yàn)室，總面積約5萬平方米。

????點(diǎn)評：藍(lán)色硅谷的建設(shè)正在穩(wěn)步推進(jìn)。國家海洋設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的開建，就是極為堅(jiān)實(shí)的一步。

????在“官產(chǎn)學(xué)研”的漫長鏈條上，政府究竟應(yīng)該扮演何種角色，才能最好地促進(jìn)科技成果的轉(zhuǎn)化？青島的答案是建平臺。因?yàn)檫@是企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)最需要，卻又無力完成的。像這個(gè)平臺建成后，就將為海洋裝備制造企業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)、質(zhì)量保證和國內(nèi)外市場準(zhǔn)入提供權(quán)威檢測和技術(shù)支持。

????5 中國輕工百強(qiáng)發(fā)布，海爾集團(tuán)蟬聯(lián)第一

????6月21日，“2012年度中國輕工業(yè)百強(qiáng)企業(yè)榜單”在北京發(fā)布，海爾集團(tuán)再次以綜合排名第一的成績蟬聯(lián)中國輕工業(yè)百強(qiáng)企業(yè)榜首。

????該榜單由中國輕工業(yè)聯(lián)合會(huì)評選，按統(tǒng)一評價(jià)體系，對企業(yè)的主營業(yè)務(wù)收入、利潤總額、產(chǎn)值利潤率、稅收占利稅比重及工業(yè)總產(chǎn)值增速5項(xiàng)指標(biāo)，綜合評價(jià)企業(yè)競爭力水平。該項(xiàng)評選自2011年度開展以來，海爾連續(xù)兩年位居榜首。

????點(diǎn)評：海爾的蟬聯(lián)，是一個(gè)值得充分咀嚼的經(jīng)濟(jì)事件。

????不是因?yàn)樗臍v史足夠長，更不是因?yàn)樗囊?guī)模足夠大。持續(xù)的顛覆式的商業(yè)模式創(chuàng)新，讓這家企業(yè)始終像一個(gè)初創(chuàng)的企業(yè)，青春而無畏。而2000多個(gè)自主經(jīng)營體，將這個(gè)全球營業(yè)額超過1600億元的巨無霸，徹底改造成為了“小微企業(yè)”。

????誰說大象不能起舞？海爾的成功，在書寫自身傳奇的同時(shí)，也豐富著人們對企業(yè)管理、企業(yè)命運(yùn)的思索。

????6 海信南非產(chǎn)業(yè)園投產(chǎn)

????6月，位于南非西開普敦省亞特蘭蒂斯的海信家電工業(yè)園正式投入使用。新基地?fù)碛?0萬臺電視和40萬臺冰箱的年產(chǎn)能，由海信和中非發(fā)展基金共同投資。

????園區(qū)面積為10萬平方米，距離開普敦港口僅40公里，在南非與東開普敦省的“三星”、豪登省的“LG”形成“三足鼎立”局面。

????點(diǎn)評：國際化從來沒有坦途。從1996年涉足南非市場算起，近20年的耕耘，海信終于成長為強(qiáng)勢的品牌。

????注視海信的發(fā)展軌跡，國際化某種意義上就是本土化。就像海信自己總結(jié)的那樣，“堅(jiān)持自主品牌和高端戰(zhàn)略不動(dòng)搖，培養(yǎng)戰(zhàn)略合作伙伴、支持公益事業(yè)，人才和制造當(dāng)?shù)鼗?、采用溫情化管理，同時(shí)，品牌行為要與當(dāng)?shù)卣呔o扣在一起?！?/p>

????7 青島保稅港區(qū)汽車進(jìn)口口岸正式運(yùn)營

????6月1日，青島保稅港區(qū)汽車整車進(jìn)口口岸順利通過了由海關(guān)總署、工信部、商務(wù)部、質(zhì)檢總局等部委組成的聯(lián)合驗(yàn)收組的驗(yàn)收，正式運(yùn)營。

????據(jù)了解，2012年11月6日，國務(wù)院正式批復(fù)青島保稅港區(qū)為汽車整車進(jìn)口口岸。由此，青島保稅港區(qū)成為山東省乃至沿黃流域唯一獲批開展汽車整車進(jìn)口業(yè)務(wù)的開放口岸。

????點(diǎn)評：汽車進(jìn)口口岸運(yùn)營，帶動(dòng)的將是一條千億產(chǎn)業(yè)鏈。

????按照進(jìn)口整車10萬輛計(jì)算，車輛進(jìn)口環(huán)節(jié)、銷售環(huán)節(jié)分別實(shí)現(xiàn)稅收200億元、70億元，貢獻(xiàn)所得稅收入15億元。汽車市場投資總額25億元，可解決就業(yè)數(shù)萬人，交易額150億元，直接稅收貢獻(xiàn)12億元。在汽車貿(mào)易主導(dǎo)下，與之配套的港口裝卸、報(bào)關(guān)檢測、裝飾維修、代理中介、金融保險(xiǎn)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)創(chuàng)造的綜合效益將達(dá)1000億元左右。

?????8 國家深?；爻醪皆O(shè)計(jì)方案獲批

????6月，國家深?；爻醪皆O(shè)計(jì)方案已獲國家發(fā)改委批復(fù)。

????根據(jù)發(fā)改委的批復(fù)，國家深?；貙⒎譃榘藗€(gè)板塊：綜合科研辦公區(qū)、維修保障區(qū)、碼頭作業(yè)區(qū)、學(xué)術(shù)交流與科普教育區(qū)、港口燈塔導(dǎo)航及大洋通信岸臺區(qū)、VHF水聲通訊設(shè)施區(qū)、科研儀器試驗(yàn)區(qū)、生活服務(wù)區(qū)。

????點(diǎn)評：天穹和大海，都是人類放飛夢想的所在，也是科技探索的前沿。

????青島，這座在藍(lán)色經(jīng)濟(jì)的發(fā)展上志向高遠(yuǎn)的城市，正努力成為中國向深海探索的最前沿陣地。而國家深?；爻醪皆O(shè)計(jì)方案的完成，意味著青島距離這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)又近了一步。

????我們相信，隨著基地從方案變成現(xiàn)實(shí)，這座城市走向深海、走向深藍(lán)的腳步將日益快捷。

????9 青島組建百億元城鄉(xiāng)發(fā)展投資基金

????5月29日，青島城鄉(xiāng)社區(qū)建設(shè)投資集團(tuán)有限公司和中信資本控股有限公司在青簽署協(xié)議，共同組建青島城鄉(xiāng)發(fā)展投資基金，總規(guī)模為100億元，一期基金規(guī)模為30億元。

????基金將主要投向新型城鎮(zhèn)化開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目、產(chǎn)業(yè)配套升級項(xiàng)目、現(xiàn)代示范農(nóng)業(yè)項(xiàng)目和企業(yè)股權(quán)投資項(xiàng)目。

????點(diǎn)評：全域統(tǒng)籌、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌，是青島新一輪發(fā)展中最為鮮明的特質(zhì)。

????要切實(shí)推進(jìn)，顯然需要政府和市場兩只手的共同推動(dòng)?；鸬脑O(shè)立，肩負(fù)著加快青島城鄉(xiāng)區(qū)域統(tǒng)籌，建立多層次、市場化的城鄉(xiāng)開發(fā)建設(shè)體系和產(chǎn)業(yè)配套升級體系的重任，它必須圍繞青島城鄉(xiāng)統(tǒng)籌新型城鎮(zhèn)化建設(shè)主題，創(chuàng)新城鎮(zhèn)化建設(shè)的市場化運(yùn)作方式。

????因此，相較于資金本身，模式的創(chuàng)新更值得期待。

????10 亞洲最大海上油氣平臺在青完工

????4月9日，我國自主研發(fā)、亞洲最大的深海油氣平臺荔灣3-1上部組塊在青建造完工，將赴南海進(jìn)行海上浮托安裝。該平臺建成后，年天然氣處理規(guī)模將達(dá)120億立方米。

????荔灣3-1中心平臺是南海深水天然氣開發(fā)項(xiàng)目的核心設(shè)施，是目前亞洲最大的海上油氣綜合處理平臺，也是世界上首次在南海開敞海域整體浮托安裝的油氣平臺。該平臺高近60米，浮托安裝重量超過3萬噸，最終操作重量超過4.2萬噸，共設(shè)四層甲板，每層甲板的面積都超過7700平方米。

????點(diǎn)評：2000年以來，全世界新增的油氣發(fā)現(xiàn)中，約70%來自海上，而深水區(qū)塊的油氣發(fā)現(xiàn)占到50%左右。某種意義上，深海油氣的開采能力，直接關(guān)系著一個(gè)國家的能源安全。

????而荔灣3-1中心平臺的建造完工，標(biāo)志著我國海油工程在深水超大型油氣平臺設(shè)計(jì)、建造能力上取得了重大突破。對于帶動(dòng)國內(nèi)海洋工程高端產(chǎn)業(yè)與相關(guān)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展都將產(chǎn)生重要而深遠(yuǎn)的意義。