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資料圖 ????汽車的噴油嘴是損耗零件,正常情況下噴油嘴的壽命一般為2500h以上,如果使用維護(hù)不當(dāng),使用幾百小時(shí),甚至幾十小時(shí)就會(huì)磨損卡死,帶來的損耗量是驚人的。張先生的哈弗H5,購買兩年時(shí)間,已經(jīng)更換了16個(gè)噴油嘴。 ????這輛車購于2011年,行駛到57000公里時(shí),發(fā)生冒黑煙、無法啟動(dòng)的故障。陜西延安長(zhǎng)城4S店鑒定后認(rèn)定“系噴油嘴損壞”,更換了4個(gè)噴油器總成。更換后,又行駛了600公里,出現(xiàn)同樣故障。廠家和4S店一致認(rèn)為,引起故障的原因是燃油質(zhì)量問題,與車輛質(zhì)量無關(guān),不給保修,張先生自費(fèi)更換了4個(gè)噴油器嘴。沒開多久,老毛病又犯了,這次張先生跟4S店和廠家協(xié)商了多次,4S店終于答應(yīng)免費(fèi)更換4個(gè)噴油嘴,并告知張先生”只此一回下不為例?!?/p> ????2013年1月5日,車輛在行駛途中,再一次出現(xiàn)無法啟動(dòng)的故障,榆林長(zhǎng)城4S源康店鑒定“4缸噴油嘴損壞”,張先生還在趕路,耽擱不起時(shí)間,萬般無奈下又自費(fèi)換了4個(gè)噴油嘴。 ????據(jù)張先生統(tǒng)計(jì),該車前前后后共換過16個(gè)噴油嘴,每個(gè)噴油嘴1700元,4S店只保修過兩次,張先生在修車上已花費(fèi)了14000多元。如此下去,真修不起。 ????張先生的苦衷不難理解,如果需要不停地更換噴油嘴才能保證車輛正常行駛,對(duì)每一位消費(fèi)者都將是個(gè)沉重的負(fù)擔(dān)。 ????在故障發(fā)生之初,張先生曾質(zhì)疑長(zhǎng)城汽車廠家將車輛問題嫁禍于油品質(zhì)量的做法,張先生提出鑒定柴油,沒有被廠家采納,拒絕了張先生提出的去第三方鑒定機(jī)構(gòu)鑒定的提議。 ????如此果斷地指出癥結(jié)所在,想必長(zhǎng)城汽車有充分的理由證明“燃油質(zhì)量差導(dǎo)致噴油嘴堵塞”。 ????中國質(zhì)量萬里行投訴專員向長(zhǎng)城汽車證實(shí):4S店技術(shù)員僅是目測(cè)到該車使用的汽油有明顯雜質(zhì),4S店本身沒有檢測(cè)工具,無法檢測(cè)油品質(zhì)量。在投訴專員的協(xié)調(diào)下,長(zhǎng)城汽車同意張先生到第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)油品質(zhì)量。并在春節(jié)后約張先生到4S店商討后續(xù)的服務(wù)問題。 ????據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析,噴油嘴沉積物的形成和汽車的燃油直接有關(guān)。汽油本身含有膠質(zhì)、雜質(zhì),或儲(chǔ)運(yùn)過程中帶入的灰塵、雜質(zhì)等,日積月累地在汽車油箱、進(jìn)油管等部位形成類似油泥的沉積物;其次汽油中的不穩(wěn)定成分在一定溫度下發(fā)生反應(yīng),也會(huì)形成膠質(zhì)和樹脂狀的粘稠物。這些粘稠物滯留在噴油嘴、進(jìn)氣閥等部位,燃燒時(shí),沉積物就會(huì)變成堅(jiān)硬的積炭。 ????嚴(yán)重的會(huì)徹底堵塞噴油嘴,損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。 ????在保養(yǎng)時(shí),定期清洗噴油嘴可以預(yù)防堵塞現(xiàn)象的產(chǎn)生,確保車輛正常工作。 ????如果車主發(fā)現(xiàn)積炭問題嚴(yán)重,可在加油時(shí)選擇加標(biāo)號(hào)高一級(jí)的汽油。 |