青島海底疑藏一戰(zhàn)時奧地利軍艦

????瑯琊臺外海域發(fā)現(xiàn)部分古代瓷器碎片；赤島附近海域發(fā)現(xiàn)部分明朝末年的瓷器碎片；聲納探測大公島海域有凸起，有可能是一戰(zhàn)時期沉沒的奧地利軍艦……昨日記者從有關(guān)部門獲悉，第四期全國水下考古專業(yè)人員培訓(xùn)班培訓(xùn)結(jié)束，同時意味著他們在青島的考古暫告一段落，從考古結(jié)果看，青島的水下古代瓷器碎片較多，大公島海域是否有古沉船需要進一步探測考察。

????重點調(diào)查赤島區(qū)域8月下旬，國家博物館水下考古研究中心組織培訓(xùn)班學(xué)員與青島的考古專家們一起開展為期一個月的沿海水下考古調(diào)查，國家文物局專門補助經(jīng)費60萬元，力爭基本摸清青島沿海水下歷史文化遺產(chǎn)的遺存及其分布狀況。

????9月中上旬，專家培訓(xùn)班在瑯琊臺外海域發(fā)現(xiàn)部分古代瓷器碎片。隨后，考古人員轉(zhuǎn)戰(zhàn)嶗山海域，依據(jù)近幾年在赤島附近海域發(fā)現(xiàn)瓷器碎片的線索，將赤島列為重點調(diào)查區(qū)域，采用旁測聲納等先進設(shè)備，對附近海域做一系列調(diào)查，累計潛水作業(yè)時間4000分鐘，調(diào)查海域面積達10000平方米。通過調(diào)查，考古人員在赤島附近海域發(fā)現(xiàn)部分明朝末年的瓷器碎片。

????是否有沉船需再考察中央電視臺曾報道,第一次世界大戰(zhàn)期間，奧地利巡洋艦“伊麗莎白皇后號”在青島海域沉沒。據(jù)中國海軍調(diào)查，它應(yīng)該沉沒于大公島附近海域。依據(jù)這條線索，考古人員在大公島海域通過聲納探測，發(fā)現(xiàn)水面下有凸起，這證明水面下有物品，可能是一些簡單的瓷器碎片，但也有可能是當(dāng)年的奧地利沉船或者其它沉船?？脊艑＜覍芽疾斓降那闆r上報，以確定是否開展下一步的考察。

????據(jù)青島文史愛好者王棟介紹，1914年8月23日，日本政府對德國宣戰(zhàn)，日本的目標之一就是青島，奧地利軍隊作為德國的同盟軍，在遠東地區(qū)協(xié)助德軍作戰(zhàn)。戰(zhàn)爭期間，“伊麗莎白皇后號”巡洋艦為了支援德軍陸上炮臺的火力，將艦上多門大炮等武器拆下，分別安裝于德軍中央堡壘后側(cè)的仲家洼西側(cè)高地位(今海信立交橋北)及大鮑島山(今觀象山)。

????沉沒地點還存在爭論1914年11月2日，為阻塞青島港口的主航道，阻止日本艦船進入，“伊麗莎白皇后號”巡洋艦打開通海閥自沉于青島。

????目前，關(guān)于“伊麗莎白皇后號”的沉沒地點還存在爭論，王棟告訴記者，他和一些文史學(xué)家都認為應(yīng)該沉在團島和黃島之間的主航道水域，因為沉在大公島起不到阻塞行道、阻止敵艦進入青島港的目的。

????伊麗莎白皇后號1890年9月，奧地利“凱瑟林·伊麗莎白皇后號”裝甲巡洋艦建成下水，這是以奧皇弗朗茨·約瑟夫一世的妻子(茜茜公主)的名字命名的，當(dāng)時它是一艘十分先進的軍艦。

????1892年后，“伊麗莎白皇后號”主要任務(wù)是保護奧地利在世界各國的商業(yè)利益及從事外事活動等。

????1900年中國爆發(fā)義和團運動， “伊麗莎白皇后號”巡洋艦加入進西方列強的東征行列中。

????1913年8月19日，“伊麗莎白皇后號”巡洋艦再次遠航來到中國，作為奧地利在遠東海軍力量的象征長期駐扎在天津大沽口外海。

????青島曾發(fā)現(xiàn)明代一沉船

????據(jù)了解，有考古發(fā)現(xiàn)證明，青島沿海保留了大量的沉船遺址及海港遺存。秦始皇和漢武帝曾多次來青巡海，并開辟和發(fā)展了通往日本的海上航線。唐宋時期，膠州板橋鎮(zhèn)(現(xiàn)在的膠州市臨近膠州灣地區(qū))成為北方通高麗的重要港口。明清時期，青島沿海港灣更是發(fā)展成為當(dāng)時區(qū)域性的海上貿(mào)易中心，因此專家推測青島海域可能有古代沉船，里面可能保留著大批文物，尤其是瓷器，因為瓷器一直是我國古代主要的出口商品。

????1979年，青島市博物館曾在膠南瑯琊臺海域附近打撈出部分明代青花瓷器。 2002年9月10日到24日，中國歷史博物館水下考古研究中心組成國家水下考古隊，重點對薛家島海域宋金海戰(zhàn)遺址和瑯琊臺海域明代沉船遺址進行水下考古調(diào)查。最終在位于鴨島最南面的一處暗礁以東發(fā)現(xiàn)了明代沉船，沉船的凝結(jié)物主要由鐵鍋等鐵質(zhì)器物組成，其中夾雜有成摞的青花瓷器，初步確定出于明代民窯。

????船上的瓷器和石錨共同證明，該船是一條造于長江以南的商船，反映出當(dāng)時南北民間貿(mào)易往來已相當(dāng)頻繁。