安裝"北斗"衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)后,監(jiān)控屏幕上可以看到行駛中校車的情況。
????超載嚴(yán)重、質(zhì)量堪憂、監(jiān)管不力……在校車安全備受關(guān)注和質(zhì)疑聲中,21日,青島交運(yùn)集團(tuán)10輛溫馨校車裝載上了我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),孩子們上學(xué)路上的安全又得到了進(jìn)一步保障。記者在采訪中了解到,交運(yùn)集團(tuán)公司青島信息科技分公司將在全市903輛校車上推廣安裝應(yīng)用“北斗”,這在省內(nèi)尚屬首例。
????“北斗”為島城校車護(hù)航
????1985年,中國(guó)科學(xué)家開(kāi)始研制中國(guó)自己的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)“北斗”。2012年12月28日,北斗二號(hào)系統(tǒng)正式開(kāi)通運(yùn)行,服務(wù)區(qū)域覆蓋亞太地區(qū)。交通運(yùn)輸部日前要求,自2013年6月1日起,在江蘇、安徽、河北、陜西、山東、湖南、寧夏、貴州、天津等9個(gè)示范省市,所有新進(jìn)入示范省份運(yùn)輸市場(chǎng)的“兩客一?!避囕v(長(zhǎng)途客運(yùn)班車、旅游客車和危險(xiǎn)品運(yùn)輸車)及重型載貨汽車和半掛牽引車,在車輛出廠前應(yīng)安裝北斗兼容車載終端。凡未按規(guī)定安裝或加裝北斗兼容車載終端的車輛,不予核發(fā)或?qū)忩?yàn)道路運(yùn)輸證。
????交運(yùn)集團(tuán)公司青島信息科技分公司技術(shù)人員張彬彬介紹,國(guó)家交通部發(fā)布在車輛上安裝北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的消息后,交運(yùn)集團(tuán)公司率先在溫馨校車上安裝應(yīng)用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),為校車的運(yùn)行保駕護(hù)航。據(jù)介紹,現(xiàn)在交運(yùn)集團(tuán)有903輛校車,將首先對(duì)新上校車陸續(xù)安裝北斗導(dǎo)航系統(tǒng),其他校車也將陸續(xù)安裝。
????21日,10輛??吭谄嚃|站的校車成為了“北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)”的第一批受益者。
????孩子坐車家長(zhǎng)能看到
????“我們的系統(tǒng)裝在車上并不起眼,乘客能看到的只有一個(gè)不到5英寸的 3G視頻顯示屏,在汽車儀表盤(pán)附近,就像是個(gè)車載導(dǎo)航儀?!睆埍虮蚪榻B。
????“該套北斗系統(tǒng)安裝是在校車原有主機(jī)上加裝北斗定位模塊,實(shí)現(xiàn)了北斗與GPS導(dǎo)航雙模式工作?!奔夹g(shù)人員說(shuō)。通過(guò)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)配合3G模塊可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛位置、狀態(tài)、方向的實(shí)時(shí)監(jiān)控,如果車輛行駛速度超過(guò)預(yù)設(shè)的速度,監(jiān)控中心及車輛都會(huì)收到系統(tǒng)的報(bào)警信息,提醒駕駛員減速慢行。
????學(xué)生采用刷卡登車,車上的射頻讀卡器會(huì)自動(dòng)讀取學(xué)生RF卡中的信息。“我們現(xiàn)在還在進(jìn)行系統(tǒng)的升級(jí),一旦系統(tǒng)升級(jí)完成,家長(zhǎng)就可以通過(guò)瀏覽網(wǎng)站,接收孩子的登車或下車信息?!?/p>
????前方道路信息隨時(shí)接收
????“北斗導(dǎo)航系統(tǒng)和GPS系統(tǒng)相比,有兩大不同?!惫ぷ魅藛T介紹,首先北斗導(dǎo)航系統(tǒng)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),最重要的是,北斗系統(tǒng)將導(dǎo)航與通信緊密結(jié)合起來(lái),安裝使用者不僅可以知道自己身在何方,而且還可以授權(quán)別人知道自己在什么地方。這可為道路運(yùn)輸安全監(jiān)管、應(yīng)急運(yùn)輸保障、優(yōu)化運(yùn)輸組織和社會(huì)公共服務(wù)等提供支持。
????張彬彬給記者舉例說(shuō)明,比如道路前方發(fā)生事故,一旦監(jiān)控中心發(fā)現(xiàn)相關(guān)路況信息,就可以發(fā)出信號(hào)告知駕駛員。
????“目前,我們還在開(kāi)發(fā)智能平臺(tái),方便市民出行?!苯贿\(yùn)信息科技公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,未來(lái)交運(yùn)集團(tuán)下屬的700多輛公交車逐步搭載上北斗系統(tǒng),就為智能公交系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)提供了很好地技術(shù)基礎(chǔ)。“離市民出門(mén)前先查公交到站情況再出門(mén),又更近了一步?!彼f(shuō)。(記者 周曉荷 通訊員 詹海林 張文杰)