1月24日，記者從相關(guān)部門了解到，環(huán)膠州灣沿岸將建設(shè)綠道慢行系統(tǒng)，以自行車道為主，目前正在編制規(guī)劃，由所在區(qū)政府結(jié)合環(huán)膠州灣美化具體實(shí)施；鳳凰島西環(huán)島綠道工程已完工，正在進(jìn)行驗(yàn)收，上半年將對(duì)外開(kāi)放。

　　1月24日，記者從相關(guān)部門了解到，備受關(guān)注的鳳凰島西環(huán)島綠道工程已經(jīng)完工，正組織驗(yàn)收。據(jù)工作人員介紹，西環(huán)島綠道工程緊靠唐島灣南岸公園，全長(zhǎng)3800米，占地14萬(wàn)平方米，投資1.23億元。除了步行道、自行車道、輪滑道等道路設(shè)計(jì)，工程還設(shè)置了多個(gè)節(jié)點(diǎn)和供市民游人休息賞景的驛站綠道工程建成后，將與唐島灣南岸公園融為一體。綠道主要是打造以自行車、步行等游覽功能為主，兼顧電瓶車和管理車輛通行的慢行交通系統(tǒng)。

　　近日，市規(guī)劃局負(fù)責(zé)人曾表示，今年青島市在產(chǎn)業(yè)布局、城鄉(xiāng)發(fā)展、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、城鄉(xiāng)社會(huì)事業(yè)發(fā)展等方面都將有大的突破，規(guī)劃形成三大類型共20個(gè)功能區(qū)，打造10個(gè)次中心城市，開(kāi)建西海岸城際鐵路，建設(shè)環(huán)膠州灣沿岸綠道慢行系統(tǒng)，完善三城互聯(lián)交通體系。

　　據(jù)介紹，綠道是一種線形綠色開(kāi)敞空間，通常沿著河濱、溪谷、山脊、風(fēng)景道路等自然和人工廊道建立。內(nèi)設(shè)可供行人、騎車者及其他依靠非機(jī)動(dòng)工具進(jìn)行戶外活動(dòng)的人員進(jìn)入的景觀游憩線路，連接主要的公園、自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、歷史古跡和城鄉(xiāng)居住區(qū)等。綠道主要由綠廊系統(tǒng)和人工系統(tǒng)組成，其中綠廊系統(tǒng)主要由地帶性植物群落、水體、土壤等一定寬度的綠化緩沖區(qū)構(gòu)成，是綠道控制范圍的主體，人工系統(tǒng)則主要包括發(fā)展節(jié)點(diǎn)、慢行道、標(biāo)識(shí)系統(tǒng)、基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)系統(tǒng)等。據(jù)了解，早在2011年的時(shí)候，青島市便開(kāi)始編制青島綠道系統(tǒng)規(guī)劃。在世園大道的規(guī)劃中，已引入了綠道的概念。在嶗山路的建設(shè)中，也專設(shè)了自行車道。嶗山路一期工程的全路段都設(shè)置了自行車道和人行道。

　　1月24日，記者了解到，環(huán)膠州灣沿岸綠道慢行系統(tǒng)方面，主要沿環(huán)膠州灣高速，規(guī)劃建設(shè)自行車道，結(jié)合環(huán)膠州灣美化工程，由所在區(qū)政府進(jìn)行建設(shè)，保證自行車道的連貫性。(記者 李晨)