由上至下:倒車入庫。側(cè)方位停車。定點(diǎn)停車和半坡起步。直角拐彎。曲線行駛。
????交通新規(guī)涉及到的駕考調(diào)整引發(fā)眾多市民關(guān)注。記者從市車管所了解到,根據(jù)部署,車管部門前期對考試題庫、場地等方面進(jìn)行了改造,并在前期對新的考試內(nèi)容進(jìn)行了大量測試,并于10日正式開考,但如前期預(yù)料的一樣,科目一合格率僅為43.4%。對此,交警稱青島原本的駕考場地、難度等就領(lǐng)先于全國,因此,考生不必?fù)?dān)心,只要用心“磨合”就能過關(guān)。
????記者從市車管所了解到,根據(jù)上級部門的部署和要求,島城車管部門在1月1日前就已經(jīng)提前著手準(zhǔn)備對駕考的場地和題庫等方面進(jìn)行調(diào)整。據(jù)民警介紹,根據(jù)新規(guī)定的要求,駕考的科目一理論考試、科目二樁考和科目三路考,都有相應(yīng)的變化。其中,科目一考試是由公安部在全國范圍內(nèi)統(tǒng)一制作題庫,發(fā)放到各城市車管部門;科目二考試取消了以往的倒樁、單邊橋、連續(xù)障礙等實(shí)際性較低的考試項(xiàng)目,只留取曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、側(cè)方位、定點(diǎn)停車和半坡起步這4項(xiàng),而原先C1駕駛證考試的樁考則改為了倒車入庫考試;科目三考試由于島城早已實(shí)現(xiàn)電子路考,因此形式上的變化相對較小。
????市車管所副所長高志平介紹,由于新駕考調(diào)整的內(nèi)容多、方面廣,無論對駕校、學(xué)員,還是對車管部門來說,都是一個新的事物。因此,在10日新駕考正式開考的第一天,考試的合格率在意料之中走低。據(jù)了解,10日當(dāng)天,科目一考試實(shí)考433人,合格188人,不合格245人,合格率為 43.4%??颇咳荚噷?shí)考63人,其中包括夜考27人,共合格6人,其中一人為夜考合格,其中恒遠(yuǎn)駕校合格1人、國運(yùn)駕校合格1人、君達(dá)駕校合格1人、立達(dá)駕校合格3人,合格率為9.52%,比首次啟用電子路考時(shí),同比合格率上升1個百分點(diǎn)。
????“新駕考現(xiàn)在正處于剛剛開始的階段,合格率較低是正常情況,合格率高反而是不正常的?!备咧酒浇榻B,在駕考調(diào)整之前,很多市民感覺更難了,外地出現(xiàn)了考試合格率極低的情況,各種“極難”的說法使得不少市民對新駕考非常擔(dān)憂,實(shí)際上,駕考的調(diào)整對島城考生而言,不必為此發(fā)愁,此前全國各地駕考的標(biāo)準(zhǔn)、難度是不同的,而島城駕考的設(shè)施、場地、要求等方面,一直都在全國前列,一些考試的方式和內(nèi)容,實(shí)際上早在新規(guī)出臺之前就已經(jīng)實(shí)施了,所以總體來說,此次調(diào)整對島城駕考的影響并不太大,島城考生只需要認(rèn)真“磨合”,了解個別考項(xiàng)的形式和內(nèi)容變化,應(yīng)該說過關(guān)的難度不大。
????高志平說,從整體來說,調(diào)整后的駕考,對學(xué)員考試、駕校培訓(xùn)質(zhì)量要求是非常嚴(yán)格的,無論是理論考試,還是實(shí)際道路考試,都將學(xué)員按照準(zhǔn)駕駛員的標(biāo)準(zhǔn)要求,考試的重點(diǎn),都是基礎(chǔ)中的基礎(chǔ)。對一名駕駛員來說,熟練掌握這些基礎(chǔ)的駕駛技能、交通法規(guī)、文明意識、安全意識等,是最基本的要求,通過新駕考,真正培訓(xùn)出有素質(zhì)的駕駛員,讓駕考成為防范交通事故的第一道防線。
????記者探訪、解讀新變化
????三科考試,“換藥不換湯”
????添加進(jìn)“史上最嚴(yán)交規(guī)”這一劑猛藥的新駕考,讓很多考生吃不透,各種疑問和擔(dān)心也隨之而來。1月10日,記者來到惜福鎮(zhèn)駕駛?cè)丝加?xùn)中心,對調(diào)整后的駕考三科進(jìn)行實(shí)地探訪,同時(shí),各科考試的負(fù)責(zé)人也對調(diào)整后的駕考變化進(jìn)行詳細(xì)的解讀。記者探訪發(fā)現(xiàn),除了科目二完全改變之外,新駕考中的科目一、科目三,雖然沒換“湯”,但卻換了“藥”,表面沒變化,實(shí)際操作中卻更加嚴(yán)格。
????科目一 “卷閉考試”題庫不公開
????10日上午10時(shí),100多名學(xué)員正在惜福鎮(zhèn)駕駛?cè)丝加?xùn)中心的科目一考場里進(jìn)行考試,雖然考場里的電腦還是那些電腦,但是考題卻“煥然一新”。
????最直觀的變化,就是考試的界面發(fā)生了變化,記者看到,答題屏幕以屏幕橫向中心線,將考試界面分為上下兩個部分,上部左側(cè)是題目及選擇答案的區(qū)域,上部右側(cè)則是100道題的題號,可以自由選擇先做哪道題,每題單獨(dú)決定是否提交,而已經(jīng)答完并提交的題目,會直接顯示正確還是錯誤。界面的下部大有“文章”,記者看到一位學(xué)員在考試中,10道題中有8道都帶有圖片,圖片顯示在界面下部,讓學(xué)員選擇圖片所展示的交通標(biāo)志或是車道圖形,是什么含義或是應(yīng)該如何行駛等。除了靜態(tài)的圖片,模擬動畫也同樣出現(xiàn)在界面的下部??荚嚨臅r(shí)間,仍為45分鐘,初領(lǐng)、復(fù)試考試 100題,恢復(fù)駕駛證50題,而當(dāng)天的合格率為43.4%。
????解讀
????市車管所駕管處考試一科科長劉暉介紹,科目一理論考試最徹底的變化,就是在培訓(xùn)環(huán)節(jié)。以前科目一理論考試的題庫是公開的,學(xué)員在復(fù)習(xí)時(shí),大多屬于背完就考、考完就忘的“應(yīng)試教育”。
????而現(xiàn)在,題庫是由公安部統(tǒng)一出題,不僅保密、不對外公開,并且還會實(shí)時(shí)更新。在培訓(xùn)方面,學(xué)員報(bào)名之前沒有題庫,而駕校、教練員會有一本教學(xué)大綱,但這本教學(xué)大綱里邊不會有考試題目,這就需要駕校真正要教考生,加大教學(xué)力度。此外,在考題題型上,在以往單選、判斷的基礎(chǔ)上,又增加了多選題。同時(shí),網(wǎng)上車管所的模擬考試專題現(xiàn)已取消。
????科目二 C1移庫改為倒車入庫
????C1駕駛證科目二考試在當(dāng)天并未啟動,不過經(jīng)過改造的考場已經(jīng)建設(shè)完畢。記者在考訓(xùn)中心看到,此次調(diào)整中變化最大的科目二考試,場地也完全改變,按照新規(guī)定,科目二現(xiàn)在共計(jì)考試 5項(xiàng),分別是倒車入庫 、側(cè)方位停車、定點(diǎn)停車與半坡起步、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛。其中,倒車入庫取代了原先的移庫,其難度有所降低,但倒車入庫考場沒有標(biāo)線,考試只能用后視鏡參照地上的標(biāo)線。
????側(cè)方位停車、定點(diǎn)停車與半坡起步、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛,這4項(xiàng)考試在同一場地按順序考試,而原有的單邊橋等項(xiàng)目全部取消。另外,側(cè)方位停車與以往區(qū)別較大,側(cè)方位模擬的是路邊停車位,同樣也沒有標(biāo)桿,完全是地上標(biāo)線,標(biāo)線上均設(shè)置了紅外線感應(yīng)器。
????解讀
????“總體來說,科目二的考試在難度上是降低了,更注重實(shí)用性?!眲熃榻B,在C1駕駛證考試上,此次調(diào)整可以說是徹底變革,取消了實(shí)用性不高的倒樁移庫、連續(xù)障礙、單邊橋等項(xiàng)目,強(qiáng)化了實(shí)際駕車中經(jīng)常遇到的5種情況,其中有倒車入庫、側(cè)方位停車,這兩項(xiàng)重點(diǎn)調(diào)整的項(xiàng)目,實(shí)際上日常生活中最常用,那就是停車。而這兩項(xiàng)也取消了原本的可供參考的標(biāo)桿,只能通過地上的標(biāo)線進(jìn)行參照,一改以往駕校培訓(xùn)中的看標(biāo)桿打幾圈方向的應(yīng)試模式。
????此外,在考試的順序上也不再受限制,學(xué)員可以先考倒車入庫,也可以先考其他4項(xiàng)。
????科目三 一次性不合格增至137項(xiàng)
????島城的科目三電子路考由于非?!俺啊?,因此在此次調(diào)整中是受影響最小的,但此次唯一的一種變化則大幅提高了“畢業(yè)”的門檻,那就是扣分項(xiàng)的變化,特別是一次扣100分的項(xiàng)目大幅增多。
????記者了解到,科目三電子路考的合格分?jǐn)?shù)為80分,此前的扣分值分檔為10分、20分、50分、100分,考試過程中什么考點(diǎn)出錯,則扣除相應(yīng)的分?jǐn)?shù),其中一次扣100分的項(xiàng)目有56項(xiàng),而現(xiàn)在,扣分值分檔為5分、10分、100分,其中一次扣100分的項(xiàng)目有137項(xiàng),數(shù)量上是原來的近兩倍,也就是說,在考試過程中稍不注意,就會直接不合格。
????解讀
????市車管所考試二科科長韓峰春介紹,扣分的變化,是對學(xué)員的要求更為嚴(yán)格。在137項(xiàng)一次記100分的考試要點(diǎn)上,基本上都是駕車上路的基本功,其中不少都是由原來的較低扣分,提高了扣分值,比如考試要點(diǎn)100米距離加到5擋,如果出錯,此前是扣10分,現(xiàn)在則改為扣100分,還有平穩(wěn)起步,也是由原來的扣10分改為扣100分,而之所以按照公安部的要求大幅提高扣分?jǐn)?shù),重點(diǎn)是從實(shí)際情況出發(fā)。
????韓峰春說:“以平穩(wěn)起步來說,在目前交通壓力較大的情況下,起步能否平穩(wěn)快速,不僅影響交通通行量,如果不平穩(wěn),更容易造成追尾事故”。
????通過當(dāng)天的考試情況來看,大多數(shù)學(xué)員都是在轉(zhuǎn)向燈、百米加減擋、起步這三項(xiàng)上,被一次扣100分判為不合格。此外,韓峰春還說,在科目三考試合格后,還要加試一場交通安全、文明交通的理論考試,考試場地也在科目一考場。(記者 劉鵬)