市民關(guān)注交通出行 教師早出晚歸盼坐專(zhuān)線車(chē)(圖)

　　連日來(lái)不少市民通過(guò)本報(bào)“兩會(huì)直通車(chē)”反映身邊事，其中交通出行占了近半數(shù)，有市民希望家門(mén)口的陡坡能設(shè)個(gè)紅綠燈，以杜絕安全隱患；早出晚歸的教師也希望像學(xué)生一樣坐上專(zhuān)線車(chē)，解決教師上下班坐車(chē)難的問(wèn)題。

　　銀川東路上盼設(shè)紅綠燈

　　市民田曉勤發(fā)來(lái)郵件說(shuō)，進(jìn)出青島市大部分車(chē)輛要走青銀高速，尤其是在夏天旅游旺季時(shí)，進(jìn)入青島的車(chē)輛都被堵在遼陽(yáng)路口汽車(chē)東站十字路口處，不僅有礙青島的整體形象，對(duì)出行更是一個(gè)極大的考驗(yàn)，希望能做一下調(diào)整或改進(jìn)。另外銀川東路頤中體育場(chǎng)南門(mén)處314路、312路南北公交車(chē)站之間沒(méi)有人行橫道，這樣居民出行過(guò)馬路有好多人翻護(hù)欄非常危險(xiǎn)。銀川東路與山東頭路交界處尤其是上下班時(shí)間馬路上的車(chē)太多，而且該段銀川東路還是下坡，車(chē)輛速度極快，行人根本過(guò)不去馬路，希望能在此路口設(shè)立紅綠燈。

　　另外在山東頭路26號(hào)浮山軍苑小區(qū)，該小區(qū)大部分都是老年人，進(jìn)出都不是很方便，不但門(mén)前沒(méi)有人行橫道，還經(jīng)常有試駕車(chē)和飚車(chē)一族在此開(kāi)車(chē)。為了防止飚車(chē)，門(mén)前安裝了減速帶，但是很多司機(jī)，尤其是北往南行駛的車(chē)輛，不按規(guī)定路線駕駛，經(jīng)?？邕^(guò)雙黃線開(kāi)到對(duì)面的車(chē)道上繞行，很不安全，希望能將減速帶延長(zhǎng)。“相關(guān)部門(mén)在浮山軍苑小區(qū)門(mén)前開(kāi)通了461路公交車(chē)，我們小區(qū)人很高興，可是并沒(méi)有給小區(qū)的居民解決生活上的實(shí)際問(wèn)題，而且經(jīng)常是空車(chē)行駛，浪費(fèi)資源。希望此路線稍加改動(dòng)，該車(chē)行駛的路線能夠連上市場(chǎng)、超市、郵局、銀行和海水浴場(chǎng)?！碧飼郧诮ㄗh道，另外浮山的南、北、西面都進(jìn)行了規(guī)劃和綠化，東面沒(méi)有任何改善，不僅有建筑垃圾，亂開(kāi)荒種地的也很多，希望能盡快整治。

　　教師能否坐專(zhuān)線車(chē)

　　一名中學(xué)老師來(lái)信反映說(shuō)，教師每天有早自習(xí)、午自習(xí)、晚自習(xí)一天要工作10多個(gè)小時(shí)，加上天天擠公交車(chē)的時(shí)間要12個(gè)小時(shí)，同樣的行政事業(yè)單位大多早9：00上班，還有班車(chē)，但教師每天要7：20到校，為此很多教師每天要早6：30出門(mén)擠公交車(chē)，和學(xué)生都是一個(gè)時(shí)間。“希望相關(guān)部門(mén)關(guān)愛(ài)教師，讓教師上下班持證與學(xué)生一起搭公交專(zhuān)用車(chē)。”

　　另外家住嶗山區(qū)勁松九路左岸風(fēng)度小區(qū)的魏先生也反映了教師乘車(chē)不易?！白蟀讹L(fēng)度小區(qū)有2000多戶(hù)青島大學(xué)教職工，每天上下班除了早發(fā)晚歸的一輛班車(chē)外，其他時(shí)間要去學(xué)校非常不方便?！蔽合壬f(shuō)，希望相關(guān)部門(mén)增開(kāi)直接從左岸風(fēng)度小區(qū)到青島大學(xué)的公交車(chē)，如果增開(kāi)公交車(chē)有困難的話，可以將379路延至左岸風(fēng)度小區(qū)，或者將622路繞行至青島大學(xué)后再返回，再或者將125路從左岸風(fēng)度小區(qū)繞一圈再回青島大學(xué)，這樣公交車(chē)只是增加了幾個(gè)線路，但是給上千的青島大學(xué)教職工解決了上班的問(wèn)題。(記者 孫靜芳)