攀枝花金沙江大橋橋面塌陷 十萬人出行受阻(圖)

12月11日，養(yǎng)護(hù)工人對大橋塌陷部位進(jìn)行檢查（圈內(nèi)）。

出現(xiàn)塌陷的倮果金沙江大橋。

　　現(xiàn)場驚魂

　　他首先是聽到“砰”的一聲巨響，緊接著大橋猛地“抖”了一下，像是地震。震動(dòng)過后，橋上的灰塵全部飛了起來。所有人都在喊：“橋垮了！橋垮了！”緊急措施

　　交通、公安、安監(jiān)等相關(guān)部門現(xiàn)場召開緊急搶險(xiǎn)會，作出應(yīng)急部署，組織施工隊(duì)伍對倮果大橋兩頭施工封閉，杜絕安全事故。當(dāng)晚，政府通過電視臺、電臺公告和手機(jī)短信等方式，對市民發(fā)出了緊急封橋通告

　　交警提醒

　　要從倮果橋過江的市民和車輛，現(xiàn)在只能繞行最近的密地大橋，或者更遠(yuǎn)的炳草崗大橋、渡口大橋，以及繞道西攀高速公路

　　12月10日下午6點(diǎn)15分，攀枝花市區(qū)倮果金沙江大橋一根吊桿突然脫落，導(dǎo)致橋面出現(xiàn)“V”字形塌陷，存在嚴(yán)重安全隱患。攀枝花市政府立即采取緊急封橋措施，禁止一切車輛和行人通行。

　　倮果大橋是攀枝花市區(qū)重要通道之一，214省道也從此經(jīng)過。封橋后，鹽邊縣城、紅格鎮(zhèn)和倮果片區(qū)等金沙江兩岸約10萬人的出行受到影響，需要從幾公里外的密地大橋或者西攀高速繞行。據(jù)了解，橋梁設(shè)計(jì)單位和有關(guān)專家將盡快趕到現(xiàn)場，抓緊對大橋病害進(jìn)行檢測，盡快拿出搶險(xiǎn)方案。

　　現(xiàn)場：橋面現(xiàn)“V”字形塌陷10日晚8點(diǎn)，華西都市報(bào)記者趕到現(xiàn)場看到，倮果大橋兩邊已經(jīng)拉起了警戒線，許多想過橋的市民只能望橋興嘆。站在橋邊就可明顯看到，在大橋中部，有一根吊桿斷裂，橋面有一處明顯坍塌，寬度2米多，呈“V”字形。橋兩邊的金屬護(hù)欄，也隨著橋面向下彎曲。

　　目擊者蒲啟松告訴記者，事發(fā)時(shí)，他在橋上工作，距離坍塌的位置只有2米多。他首先是聽到“砰”的一聲巨響，緊接著大橋猛地“抖”了一下，像是地震。震動(dòng)過后，橋上的灰塵全部飛了起來。

　　蒲啟松說，當(dāng)時(shí)正值下班和放學(xué)時(shí)間，橋上行人和車輛很多。所有人都在喊：“橋垮了！橋垮了！”，行人和車輛都飛快地往回退，他也嚇出了一身冷汗。　　封橋：禁止一切人車通行第一時(shí)間趕到現(xiàn)場的攀枝花市副市長柳康健告訴記者，險(xiǎn)情未造成人員傷亡和車輛損失，由于大橋存在嚴(yán)重安全隱患，市政府立即采取了封橋措施。

　　在現(xiàn)場，交通、公安、安監(jiān)等相關(guān)部門召開緊急搶險(xiǎn)會，作出應(yīng)急部署，組織施工隊(duì)伍對倮果大橋兩頭施工封閉，杜絕安全事故。當(dāng)晚，政府通過電視臺、電臺公告和手機(jī)短信等方式，對市民發(fā)出了緊急封橋通告，從當(dāng)晚起，倮果大橋禁止一切行人和車輛通行，來往江兩岸的市民和車輛須繞行。

　　影響：十萬人出行受影響倮果大橋橫跨金沙江，是攀枝花市區(qū)的重要交通橋梁，連接著東區(qū)和鹽邊縣，214省道也從此經(jīng)過。封橋后，倮果片區(qū)、鹽邊縣城、紅格鎮(zhèn)等江兩岸約十萬居民和學(xué)生出行將受到影響。

　　10日晚，記者在現(xiàn)場看到，許多不知道封橋消息的市民還想過橋，被工作人員攔下。市民張啟文說，她家住在倮果，在江對岸的金江鎮(zhèn)上班，現(xiàn)在封橋了，她只能繞行10公里才能到金江鎮(zhèn)，非常不方便。

　　交警提醒，要從倮果橋過江的市民和車輛，現(xiàn)在只能繞行最近的密地大橋，或者更遠(yuǎn)的炳草崗大橋、渡口大橋，以及繞道西攀高速公路。這樣一來，密地大橋的交通壓力陡然增大。從10日晚開始，到昨天早晚上下班高峰期，密地大橋交通一度出現(xiàn)大面積擁堵。此外，從攀枝花開往鹽邊縣城、紅格鎮(zhèn)的客運(yùn)班車，也調(diào)整了路線。病害原因設(shè)計(jì)負(fù)荷偏低使用時(shí)間長？

　　昨天上午，華西都市報(bào)記者再次到倮果大橋，幾名橋梁養(yǎng)護(hù)工人系上安全帶，從護(hù)欄上滑下，近距離觀測塌陷點(diǎn)。

　　記者下到橋底，發(fā)現(xiàn)橋底中央有一根水泥橫梁不見了，正是這根橫梁缺失導(dǎo)致這一段橋面失去支撐，出現(xiàn)了“V”字形塌陷。養(yǎng)護(hù)工人估計(jì)，橫梁是在橋上吊桿脫落時(shí)，掉到下面的金沙江中。

　　攀枝花市公路管理處處長蒲群林告訴記者，倮果大橋?qū)儆诘鯒U拱橋，出現(xiàn)脫落的是從橋北至橋南的第七根吊桿。該橋由省交通設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，建成于1993年。2003年，當(dāng)?shù)卦鴮λ械牡鯒U全部更換過，平時(shí)一直都定期監(jiān)測和養(yǎng)護(hù)。

　　現(xiàn)場一工作人員說，從理論上來說，吊桿拱橋容易存在一些可能銹蝕的薄弱環(huán)節(jié)等問題，國內(nèi)外出現(xiàn)過多起吊桿拱橋柔性吊桿斷裂、導(dǎo)致整座大橋垮塌的事故。倮果大橋建成后出現(xiàn)過多次病害，也曾多次維修，被當(dāng)?shù)厝朔Q為“病橋”。這次出現(xiàn)病害，可能與當(dāng)時(shí)的設(shè)計(jì)負(fù)荷偏低，橋梁使用時(shí)間長，經(jīng)過此橋的重車多，橋梁一直處于超負(fù)荷狀態(tài)有關(guān)。橋梁設(shè)計(jì)單位和有關(guān)專家將抓緊檢測，盡快拿出搶險(xiǎn)或排險(xiǎn)方案。