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貨物進(jìn)出的集散地
記者查詢資料獲悉,1899年,膠濟(jì)鐵路開建,1901年竣工通車?!赌z奧租借地發(fā)展備忘錄》記載,1901年3月,膠濟(jì)鐵路筑至城陽后,同時(shí)在滄口與城陽之間設(shè)立了女姑口車站,距今已經(jīng)有110多年的歷史?!赌z奧租借地發(fā)展備忘錄》上對(duì)設(shè)站的原因沒有相關(guān)記載,但肯定與當(dāng)時(shí)女姑口舊港尚存的貿(mào)易有關(guān)。女姑口港就在附近,貨物出港后,轉(zhuǎn)運(yùn)到女姑口火車站,再從這里運(yùn)往青島或全國(guó)各地。此外,百年前,以白沙河為界,河以南就是膠奧租借地,那時(shí)候,陸地運(yùn)輸主要靠鐵路,由于女姑口所在的位置,正處于租借地的交界處,這里就成了貨物進(jìn)出青島的集散地。兩次世界大戰(zhàn)期間,青島曾被日本占領(lǐng),日本人將全國(guó)各地的物資主要是煤炭,通過火車運(yùn)到青島,再從港口轉(zhuǎn)運(yùn),這期間,女姑口火車站也是重要的交通和軍事樞紐。(記者 王濤)