青島百年女姑口火車站遭廢棄 曾是外出必經(jīng)地(圖)

　　優(yōu)質(zhì)白沙從這進(jìn)京

　　德國人貝麥曾在書中對(duì)女姑口車站進(jìn)行過描述，他從1898年開始在青島擔(dān)任帝國法院的法官。書中對(duì)車站沒有具體描寫，只是強(qiáng)調(diào)這座車站是“中國境內(nèi)的第一個(gè)車站”，而且“孤零零地坐落在曠野上”。“中國第一站顯然不恰當(dāng)，為什么有這種提法，或許因?yàn)樗亲饨璧赝獾牡谝蛔囌景?，膠濟(jì)鐵路小站第一站，說法比較貼切。”劉世潔說。

　　建國后，女姑口火車站也為國家作出重大貢獻(xiàn)。劉世潔說，今天的白沙河名字是有來歷的，以前，嶗山上的水流下來，將山上的碎石攜帶而來，河兩岸一片白沙，而且沙質(zhì)非常好，后來，由于淤泥堆積，已見不到白沙，但最近的一次探測(cè)發(fā)現(xiàn)，河兩岸的沙子深達(dá)20余米。建國十周年之際，北京建設(shè)“十大建筑”，所用的部分沙子就是取自白沙河，而這些沙子就是通過女姑口車站進(jìn)京的。

　　“那時(shí)候，搬運(yùn)沙子全靠人力，勞動(dòng)場(chǎng)面非常壯觀。”說起以前的場(chǎng)景劉世潔至今記憶猶新。當(dāng)時(shí)，幾乎是全民參與，人們靠雙手將沙子搬到馬車上，運(yùn)到火車站匯集，每天都是搬運(yùn)裝車的場(chǎng)景，到處一片繁忙。

　　【講述】

　　年輕時(shí)希望的起點(diǎn)

　　“那時(shí)候，沒有高速路，汽車也少，外出坐車，火車就成了主要的交通工具?！碑?dāng)?shù)鼐用?0多歲的胡文濤說，當(dāng)時(shí)的女姑口火車站是小站，承擔(dān)著青島到郊區(qū)的客運(yùn)任務(wù)。

　　“小時(shí)候跟大人去青島，經(jīng)常乘坐火車，而起點(diǎn)就是女姑口火車站，我隱約記得，那時(shí)去青島的火車票只有幾毛錢，不像現(xiàn)在的高速列車、動(dòng)車那么貴。”胡文濤說，那個(gè)年代，許多人連上班都乘坐火車，車站月臺(tái)上，每天都站滿等車的人們。因?yàn)槭侵匾瓦\(yùn)樞紐的緣故，周邊店鋪林立。

　　女姑口火車站是當(dāng)?shù)厥畮讉€(gè)村村民外出的起點(diǎn)，年輕人從這里踏上旅程，外出闖天下，所以，這里也承載著人們的希望。如今，雖然已經(jīng)沒落，但仍是經(jīng)歷那個(gè)年代的人們永遠(yuǎn)無法磨滅的記憶。

　　【說法】

　　專家建議應(yīng)當(dāng)保護(hù)

　　“當(dāng)時(shí)德國人對(duì)女姑口一帶有專門的規(guī)劃，附近匯聚了不少德國風(fēng)格的建筑，但隨著歷史的變革，慢慢都消失了?！蓖瑯友芯渴妨系暮臐f，從這個(gè)意義上，他認(rèn)為，女姑口火車站暫存的建筑有保護(hù)的價(jià)值。

　　女姑口火車站未來會(huì)怎樣？“這塊區(qū)域?qū)儆阼F路部門?！绷魍そ值拦ぷ魅藛T說。青島鐵路西車務(wù)段孫科長說，因?yàn)闅v史的變革，這處車站早已取消，荒廢多年，平時(shí)，只有火車經(jīng)過，中間不?？?。“至于這里以后會(huì)怎樣，目前還沒有相關(guān)規(guī)劃。”

　　城陽文物辦袁主任說，對(duì)于文物的保護(hù)，原則上是誰使用誰負(fù)責(zé)，文物部門可以提出相關(guān)建議報(bào)政府?！爸劣谂每诨疖囌驹繁Ａ粝聛淼慕ㄖ欠裼形奈锉Ｗo(hù)價(jià)值，還要通過實(shí)地考察才能確定?！痹魅握f。

　　“女姑口火車站舊址曾上過馮鞏的影視作品《埋伏》，而且，這里還保存下來一些以前的建筑和設(shè)施，它見證了青島的歷史?！鼻鄭u文史專家魯海說，女姑口火車站作為一個(gè)歷史建筑，他認(rèn)為應(yīng)給予保護(hù)，讓后代知道這段歷史。