????無(wú)奈:練十余小時(shí)仍不敢上路
????然而,對(duì)于找汽車陪練是否真能達(dá)到強(qiáng)化駕駛技巧的問(wèn)題,市民劉先生提出質(zhì)疑。據(jù)劉先生介紹,半年前他也通過(guò)網(wǎng)絡(luò)找了汽車陪練,按時(shí)收費(fèi),兩小時(shí)100元?!吧宪嚭?,教練光講基礎(chǔ)理論就講了半個(gè)多小時(shí),感覺像是在故意拖延訓(xùn)練的時(shí)間。”
????劉先生說(shuō),練習(xí)期間,他幾次要求到臺(tái)東等人車密集的地方去練車,教練卻總是勸他技術(shù)不到位別太心急,還故意把他往濱海大道上引。十來(lái)個(gè)小時(shí)練下來(lái),培訓(xùn)費(fèi)花了不少,可劉先生感覺長(zhǎng)進(jìn)不大,仍然不敢去人車密集的地方行駛。
????劉先生說(shuō),因?yàn)殡p方之間并沒有協(xié)議對(duì)培訓(xùn)效果進(jìn)行約定,雖然他認(rèn)為沒有達(dá)到相應(yīng)的教學(xué)成果,但是也只能是吃啞巴虧。
????調(diào)查:“汽車陪練”多為無(wú)照私人兼職
????采訪中,記者了解到,除提供陪練的公司外,青島還有很多私家車主會(huì)兼職或全職做陪練。他們大都通過(guò)網(wǎng)絡(luò)上發(fā)布信息招攬客戶。對(duì)于青島汽車陪練市場(chǎng)的現(xiàn)狀及陪練時(shí)發(fā)生事故的責(zé)任分擔(dān)問(wèn)題,記者采訪了從事汽車陪練兩年多的業(yè)內(nèi)人士丁師傅。
????丁師傅告訴記者,目前青島從事汽車陪練的大都是私人,進(jìn)行工商注冊(cè)的正規(guī)公司不過(guò)三四家。因?yàn)檗k營(yíng)業(yè)執(zhí)照要有門頭房,而陪練這個(gè)職業(yè)不需要“門面”就能干起來(lái),額外租間房反而會(huì)追高教學(xué)成本。
????至于發(fā)生事故之后的賠償問(wèn)題,丁師傅透露,雖然車輛有保險(xiǎn),但一旦出事導(dǎo)致車輛送修還是會(huì)耽誤賺錢,因此據(jù)他了解,一旦出了事故,不管是誰(shuí)的責(zé)任,有的陪練都會(huì)強(qiáng)制學(xué)員賠償至少200元錢。
????至于學(xué)員和陪練之間的權(quán)利義務(wù)約定,丁師傅告訴記者,如果客戶不特別要求,就不會(huì)簽協(xié)議。而另一位姓李的教練也向記者表示,教練陪著發(fā)生事故的概率只不到1%,用不著簽協(xié)議。