工作人員對計價器程序進行更新。
????前些天,城陽區(qū)交通運輸局流亭機場客運車輛管理處接到不少乘客反映,稱被出租車司機多收了打車錢。蹊蹺的是,發(fā)票顯示行駛的公里數(shù)是正確的,打車費卻高出實際收費標準。機場客運車輛管理處調(diào)查后發(fā)現(xiàn),部分豪華型出租車的計價程序上有漏洞,只要在車輛行駛達到一定車速和里程時,按下等候鍵,計價器上的數(shù)額就會增加,部分不良司機正是利用了這個漏洞。
????9月13日,胡
????流亭機場客運車輛管理處受理了胡先生的投訴,并對此進行了調(diào)查。管理處副處長邵守坤介紹說,胡先生發(fā)票上顯示,當時行駛的公里數(shù)為35.4公里,其中等候時間為15分鐘,按照豪華車3公里起步價12元,超過3公里每公里加收2.85元來計算,加上等候期間的費用,打車費用應(yīng)該為110元。而實際顯示并收取的費用卻是128元,多出了18元?!斑@次的公里數(shù)是正確的,司機并沒有繞路。”邵守坤說。
????客運部門調(diào)查發(fā)現(xiàn),部分豪華型出租車上安裝的某種型號的計價器程序上存在漏洞。原來,當車輛行駛超過3公里后,達到一定的車速時,這時候按下“等候鍵”,原本應(yīng)該將數(shù)據(jù)儲存在等候區(qū),但由于系統(tǒng)的漏洞,脈沖沒有阻斷,反而會增加到行駛的數(shù)據(jù)區(qū)中,這就造成了公里數(shù)是正確的,但是計價器算出來的費用多了。
????據(jù)不完全統(tǒng)計,安裝了這種型號計價器的豪華型出租車大約有200輛。11月8日,計價器的生產(chǎn)廠家對停在機場內(nèi)的數(shù)十輛豪華型出租車的程序進行了更新,阻斷了這一漏洞。還未更新的出租車將通過出租車公司進行更新。(記者 陳界交 通訊員 張磊)
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