10月31日,株洲云龍示范區(qū)龍頭鋪鎮(zhèn),T6路公交車與106路公交車發(fā)生追尾事故,106路公交車一頭撞上路邊的民居。圖/記者王偉
10月31日下午1點(diǎn)左右,剛吃過午飯的株洲市民凌靜,坐在電視機(jī)前看著電視。
“轟”的一聲巨響,凌靜突然發(fā)現(xiàn)自己左前方的墻壁猛地往屋內(nèi)凹陷進(jìn)來,整棟房屋都晃動(dòng)了一下。
凌靜急忙跑到屋外,眼前的一幕讓她驚呆了:一輛嶄新的106路公交車一頭嵌進(jìn)了自家
追尾司機(jī)強(qiáng)調(diào)車速不快
下午2點(diǎn)左右,記者趕到位于株洲云龍示范區(qū)龍頭鋪鎮(zhèn)的車禍發(fā)生地點(diǎn),現(xiàn)場(chǎng)除了前來勘查的交警以及兩臺(tái)公交車所屬公司的工作人員之外,還有不少?gòu)母浇s來圍觀的居民。
“我也不知道怎么回事,突然就是感覺車尾部被撞了一下”,T6路車的當(dāng)值司機(jī)陶肖明告訴記者,當(dāng)時(shí)他正在螃蟹垅站點(diǎn)上客,車禍就發(fā)生了。
下車之后的陶肖明第一時(shí)間撥打了120,之后不久急救車將傷者以及106路公交車上一位年過6旬的老人接走。
之后,記者在株洲省直中醫(yī)醫(yī)院找到了106路公交車司機(jī)陳斌,車禍導(dǎo)致其左臉頰被割傷。“我本來是準(zhǔn)備從T6路車左邊先走,結(jié)果迎面來了一輛車,我只能把方向盤往相反的方向打,結(jié)果就撞上了”,陳斌強(qiáng)調(diào)他當(dāng)時(shí)的車速并不快,“只有50碼左右”。
事故頻發(fā)緣于搶客?
“你未必沒有發(fā)現(xiàn)呀,這條路上T6路車和106路車從來都是結(jié)伴走的”,采訪過程中,當(dāng)?shù)鼐用駸o意間的一句話引起了記者的注意。
而在隨后現(xiàn)場(chǎng)采訪的過程中,記者發(fā)現(xiàn)路過的幾趟T6路公交車以及106路公交車竟然真的如他們口中所說的“結(jié)伴而過”。
“就是為了搶客才這樣安排的”,當(dāng)?shù)鼐用裢嘎吨灰惠v公交車進(jìn)站上下客,另一輛公交車就勢(shì)必會(huì)超車搶先至前一個(gè)站點(diǎn)上客,如此一來一回,兩路公交車就如同在展開一場(chǎng)搶客追逐賽。
據(jù)記者了解,從今年年初106路公交開始運(yùn)營(yíng)至今,兩條線路上的公交車相互之間發(fā)生摩擦的次數(shù)已經(jīng)有多次,這次事故已經(jīng)是T6路公交車第3次被106路公交車追尾了。不過對(duì)于搶客引發(fā)公司之間的摩擦,甚至引發(fā)車禍的說法,兩位當(dāng)值司機(jī)以及各自所供職單位的負(fù)責(zé)人均給予否認(rèn)。
兩條公交線,6成站點(diǎn)重合
“他們也是想多拉幾個(gè)客,讓線路上的業(yè)績(jī)好看一點(diǎn)”,陳斌的母親在接受記者采訪時(shí)說。
如果兩條線路的公交車真的如居民所言,不停地追逐搶客,那么是什么讓這種公交追逐賽成為可能?
記者發(fā)現(xiàn),兩條公交線路的重合度超過6成。往返于湖南工業(yè)大學(xué)以及方特歡樂世界之間的106公交車,從“小東門”站點(diǎn)至“方特歡樂世界”之間設(shè)立了23個(gè)站點(diǎn),而在同一路段之前就開通的T6路,則設(shè)置了32個(gè)站點(diǎn),重合站點(diǎn)分別占到了兩條線路所設(shè)站點(diǎn)數(shù)的61%和67%。
正是因?yàn)榇蟛糠值木€路重合,加之進(jìn)入市區(qū)后兩條線路的運(yùn)力被其他公交線路所分割,最終導(dǎo)致了這兩條線路之間的矛盾不斷。