膠州灣隧道擬調(diào)整通行費(fèi)

　　降低隧道通行費(fèi)，助力構(gòu)筑大青島，近來不少市民呼吁對(duì)膠州灣隧道通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整。26日，記者采訪獲悉，青島國信膠州灣交通有限公司目前已經(jīng)接到調(diào)整通行費(fèi)的相關(guān)通知，但具體調(diào)整幅度本市將擇機(jī)統(tǒng)一發(fā)布。

　　據(jù)了解，從2011年6月30日膠州灣隧道通車以來，日均通行量為1.6萬輛，低于設(shè)計(jì)通行量。期間不斷有市民呼吁對(duì)通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整，根據(jù)現(xiàn)行價(jià)格管理權(quán)限，膠州灣隧道車輛通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

由青島市政府制定。青島國信膠州灣交通有限公司有關(guān)人士告訴記者，目前該公司已經(jīng)知曉通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整一事，青島物價(jià)部門已經(jīng)制定了新的車輛通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，但將由本市擇機(jī)統(tǒng)一發(fā)布?！笆形姓畯谋臼薪?jīng)濟(jì)發(fā)展的大局出發(fā)作出調(diào)整的決定，我們將堅(jiān)決執(zhí)行。”不過，這位人士沒有透露調(diào)整后的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

　　據(jù)了解，膠州灣隧道為國家發(fā)改委核準(zhǔn)的城市隧道，由青島國信膠州灣交通有限公司負(fù)責(zé)建設(shè)、經(jīng)營和管理。根據(jù)山東省人民政府《關(guān)于同意設(shè)立膠州灣隧道收費(fèi)站的批復(fù)》，膠州灣隧道在黃島側(cè)設(shè)置收費(fèi)站1處，經(jīng)營收費(fèi)期限為25年。按照現(xiàn)行價(jià)格管理權(quán)限，膠州灣隧道車輛通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，由省政府授權(quán)青島市政府制定。2011年6月30日建成通車前夕，經(jīng)青島市政府批準(zhǔn)，本市物價(jià)部門將膠州灣隧道車輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)分為4類。第一類是7座及7座以下客車，每車每次通行費(fèi)用為30元，第二類為8座至19座客車，通行費(fèi)用為55元/車次，第三類是20座至39座客車，通行費(fèi)用為65元/車次，第四類是40座及40座以上客車，通行費(fèi)用為100元/車次。

　　根據(jù)青島國信膠州灣交通有限公司今年6月底發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，自去年6月30日通車以來，膠州灣隧道日均通行車輛1.6萬輛，其中免費(fèi)通行的隧道公交車日均1400輛。從運(yùn)營情況看，日均通行量要少于設(shè)計(jì)通行量。期間，部分市民感覺通行費(fèi)過高，不少人選擇乘坐隧道公交出行。隧道運(yùn)營方有關(guān)負(fù)責(zé)人曾表示，將綜合考慮成本和運(yùn)營費(fèi)用后，推出年卡等優(yōu)惠措施讓利市民。

　　2011年12月31日，市交通委和青島國信膠州灣交通有限公司聯(lián)合發(fā)布公告，根據(jù)市政府要求，青島膠州灣隧道自2012年1月1日零時(shí)起，對(duì)空駛通行的出租車實(shí)行半價(jià)優(yōu)惠，按15元/車收取通行費(fèi)，不過對(duì)通行的載客出租車，仍執(zhí)行每車30元的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。其他社會(huì)車輛仍按照原有收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

　　今年的市兩會(huì)上，薛志偉等16名人大代表曾聯(lián)名提議，建議市委市政府采取政府購買服務(wù)等方式，逐步降低、適時(shí)取消膠州灣隧道收費(fèi)。今年9月30日零時(shí)至10月7日24時(shí)，膠州灣隧道執(zhí)行國家關(guān)于重大節(jié)假日免征小型車輛通行費(fèi)政策，過往的7座及7座以下車輛免費(fèi)通行，日均通行量最高時(shí)達(dá)4.2萬輛。