揭年薪百萬機長怎樣煉成:至少熬8年飛滿2700小時(圖)
身體生氣感冒都不是小事
年近四十歲的李德強體力旺盛，身材適中，從外表幾乎看不出實際年齡?！拔覀冃枰３稚聿模⒅亟】??！崩畹聫姺Q。一旦當上飛行員，每年都要經(jīng)歷大大小小的考試、體檢。有專門的醫(yī)生負責保證飛行員的健康，飛行員在60歲退休前，體重都不能超標，每年兩次全方位體檢，一旦出現(xiàn)問題，必須停飛療養(yǎng)，直至身體康復。
面對各種挑戰(zhàn)，飛行員自身會有壓力，但在飛行過
目前國內(nèi)航空公司還沒有成立相應的心理培訓機構，幫助飛行員緩解壓力?！案嗍强孔约赫{(diào)節(jié)?！崩畹聫娬J為，作為飛行員最重要的一項就是學會不斷調(diào)節(jié)自己的心情，避免將不良情緒帶上飛機。即使剛與女朋友吵完架，上了飛機也得將一切都拋掉，全神貫注開飛機。“其實在飛機上你也沒有空閑想別的，精神一直繃得很緊。”
據(jù)介紹，東航除了每年會通過健康檢查跟蹤飛行員的健康狀態(tài)，還會舉辦一些培訓課幫助飛行員調(diào)節(jié)人際關系，緩解心理壓力。
每次飛行前，飛行員都要對身體進行自檢。如果感染風寒，鼻塞嚴重，那么需要立刻上報。一旦情況嚴重，就得換人?！耙坏┥眢w不適到了空中，一個小感冒也可能引起大問題。”李德強介紹，飛行員也有很多職業(yè)?。浩渲?，中耳炎在飛行員中發(fā)生率較高，由于長期靜坐，飛行員也容易出現(xiàn)腰椎頸椎問題。
如果不小心患上了感冒，鼻塞嚴重，上天很容易造成耳朵積水，形成中耳炎，中耳炎是很多飛行員停飛的原因。為了保持身體健康，每個飛行員要嚴格保持身體健康。有位青島的飛行員十分喜歡吃海鮮，被檢查出膽固醇高，聚餐時上了一大盤新鮮海蝦，他卻不敢伸筷子，強忍著口水給旁邊的人夾，自己只能挑蔬菜吃。
愛情肥水不流外人田
其實，飛行員只要保持良好的身體狀況，可以飛到60歲。李德強每次飛完回到家，再晚也要抽空鍛煉身體?！坝袝r候回家都半夜了，但為了保持健康，游完泳才能回去休息。我家附近有個游泳館，每次回去要去游上半個小時，一方面鍛煉身體，另一方面為緩解壓力。”
在沒有飛行任務的日子里，飛行員和普通人一樣，喜歡叫著朋友去打球、聚餐、泡吧，有的飛行員喜歡喝上幾杯。不過，如果明天有飛行任務，飛行員就必須克制自己，做到滴酒不沾。除了不能飛前喝酒，飛行員在執(zhí)行任務前還必須保證足夠的休息時間。法律規(guī)定飛行員每個月的飛行時間不得超過100小時，每年必須有一個月的療養(yǎng)時間。
一旦休息，飛行員會抓緊時間跟家人團聚，由于平時常在外飛行，飛行員接觸朋友時間少，所以出現(xiàn)不少“雙飛家庭”。航空公司有不少雙飛家庭，即丈夫是飛行員，妻子是乘務員。在東航山東分公司就有6個這樣的家庭。
造成這種情況的主要原因是“圈子太小了，平時碰到乘務員的機會比外人多”。據(jù)了解，不少飛行員在工作時間之外難得出去玩，認識了女孩子卻很難有時間和條件去培養(yǎng)感情，一來二去，不少飛行員與乘務員便結成夫妻。
休息的時候，李德強喜歡帶著孩子去郊游，爬山、騎馬、旅游，跟孩子在一起的時間，是他最放松的時候?！白鲲w行員久了，可以在全世界很多停飛點逛，我們還可以去當?shù)毓浣仲I東西，能吃到當?shù)刈钫诘男〕?、買到最地道的特產(chǎn)。有些愛漂亮的空姐飛國際航班時還可以買包、新衣服，這是這個行業(yè)的福利之一?！崩畹聫娛冀K覺得：任何光鮮職業(yè)背后都有不為人知的艱辛，但想想美好的事情，這一切都不算什么了。
故事小伙棄醫(yī)改開飛機
9月21日，東航2013年山東地區(qū)飛行學員招聘活動正式啟動，計劃在青島地區(qū)從2013年高中畢業(yè)男生中招收40名進入飛行學院學習，此外，在山東地區(qū)的2013年大學二、三、四年級學生中招收飛行學員45名，性別不限。此次招聘為有史以來東航在山東地區(qū)招飛數(shù)量最多的一次，也是東航首次招收女飛行員?！澳壳耙呀?jīng)有600人報名，其中通過初試只有280個，其中女生報名70人，只有20個通過了初試?！崩畹聫娊榻B說。
培養(yǎng)一個飛行員周期長達8年，目前民航對飛行員需求大，培養(yǎng)周期長跟飛行員缺口大形成矛盾。據(jù)了解，預計未來10年我國對通用航空飛行員的需求量將超過15000人。目前我國7所培養(yǎng)飛行員的院校每年輸出的飛行員總數(shù)僅為2000人左右?！皷|航緊缺大量高素質(zhì)飛行人才，每年飛行學院出來的學員早被各航空公司定向培養(yǎng)。即使這樣仍存在很大缺口?！?/p>
飛行員因為稀缺，一直被各個航空公司當成“熊貓”一樣照顧。一旦成為飛行員，意味著房子、車子都不成問題。剛畢業(yè)的飛行員年薪能達20萬元，一旦成為機長，年薪高達百萬元。
優(yōu)厚的待遇，良好的發(fā)展前景，使得不少80后、90后投身飛行員行業(yè)。
