無(wú)車(chē)日交通要道堵成一片

    監(jiān)測(cè) 空氣質(zhì)量明顯提升

    在中山路路邊，環(huán)保部門(mén)通過(guò)一臺(tái)空氣自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)正對(duì)周邊空氣實(shí)施監(jiān)測(cè)。“通過(guò)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)可以明顯看出，無(wú)車(chē)日空氣污染物含量明顯降低了。”機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)境監(jiān)測(cè)中心辦公室主任劉世朋介紹，通過(guò)昨天和今天的對(duì)比，限行后中山路附近氮氧化物下降了5%，空氣質(zhì)量指數(shù)明顯提升，中山路附近的空氣質(zhì)量有明顯改善。

    劉世朋告訴記者，目前對(duì)于空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)還僅限于居民

小區(qū)內(nèi)，道路兩側(cè)還沒(méi)有設(shè)立監(jiān)測(cè)儀器，明年計(jì)劃在道路兩側(cè)設(shè)立監(jiān)測(cè)站，對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放對(duì)空氣質(zhì)量的影響實(shí)施監(jiān)測(cè)和數(shù)據(jù)分析。

    “今天坐公交車(chē)明顯快了，有些路段比較通暢?！笔忻襦u先生建議說(shuō)，無(wú)車(chē)日活動(dòng)確實(shí)不錯(cuò)，但每年只舉行一次對(duì)于實(shí)際的交通狀況作用有限，如果想要改變市民的出行習(xí)慣，除了加大公共交通建設(shè)外，還應(yīng)該增加無(wú)車(chē)日的頻率，最好能每月一次。

    保障 全市公交增大運(yùn)力

    倡導(dǎo)綠色出行，公交必須先行。昨天上午，全市公共交通行業(yè)舉行了無(wú)車(chē)日宣傳活動(dòng)。在天泰體育場(chǎng)附近，公交集團(tuán)和交運(yùn)集團(tuán)的工作人員向市民發(fā)放調(diào)查問(wèn)卷，征求市民關(guān)于乘車(chē)線(xiàn)路的意見(jiàn)。公交二分公司109路隊(duì)在李村公園站點(diǎn)，公交電車(chē)公司在天泰體育場(chǎng)、勝利橋、火車(chē)站等設(shè)點(diǎn)，向乘客發(fā)放宣傳材料及調(diào)查問(wèn)卷，讓乘客了解無(wú)車(chē)日的意義，就市民關(guān)心的出行問(wèn)題詢(xún)問(wèn)了意見(jiàn)與建議。從收回的問(wèn)卷看，九成以上市民選擇乘坐公交車(chē)出行，但希望能改善交通出行條件，使乘坐公交車(chē)更便捷。

    據(jù)悉，昨日公交集團(tuán)投入了3000多部公交車(chē)?！皬氖忻癯鲂星闆r看，乘坐公交車(chē)的確實(shí)增加了不少。”公交集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，昨天是中秋節(jié)前的最后一個(gè)周末，出行的市民格外多，高峰時(shí)配足車(chē)、出齊車(chē)，低峰時(shí)運(yùn)力比平時(shí)增加了10%，根據(jù)客流需求增加公交車(chē)運(yùn)力投放，縮短候車(chē)時(shí)間，開(kāi)展乘車(chē)導(dǎo)乘服務(wù)，提高公交乘坐舒適性。

    市民行動(dòng) 放下私家車(chē)去坐公交車(chē)

    “今天我跑了一圈，明顯比昨天的時(shí)間短，除了鎮(zhèn)寧立交橋那里比較堵以外，其他地方還比較順暢。以往高峰時(shí)間我一圈最長(zhǎng)能跑1個(gè)半小時(shí)左右，如果道路順暢，50多分鐘跑一圈不成問(wèn)題?！惫浑娷?chē)公司2路“姐妹班”班長(zhǎng)董文香說(shuō)，希望大力宣傳無(wú)車(chē)日活動(dòng)，倡導(dǎo)文明駕車(chē)，不要亂停亂放，以免造成人為的擁堵。

    昨天早上，市民宋先生乘上隧道2路線(xiàn)駕駛員李明華的車(chē)看到，李明華既要攙扶老年乘客，又要解答乘客的問(wèn)詢(xún)，一時(shí)間讓車(chē)廂“熱”了起來(lái)。宋先生說(shuō)，原本他想開(kāi)車(chē)帶著妻子和三歲的女兒到開(kāi)發(fā)區(qū)游玩，趕上無(wú)車(chē)日活動(dòng)，便和妻子商量改為坐公交車(chē)出行。當(dāng)車(chē)到達(dá)終點(diǎn)站薛家島樞紐站時(shí)，正在站臺(tái)上的“雙艷”服務(wù)團(tuán)隊(duì)的志愿者劉艷、蘭柏和曲琍忙迎上來(lái)引導(dǎo)需要換乘的乘客，并幫著提行李。宋先生還風(fēng)趣地算了一筆賬，原來(lái)開(kāi)車(chē)往返隧道60元，加上停車(chē)費(fèi)、燃油費(fèi)等這一趟下來(lái)要百十塊錢(qián)，而乘坐公交車(chē)只花了8塊錢(qián)，真是既環(huán)保又省錢(qián)。（記者 吳帥 王建亮）