每一架飛機的正常起降都需要正確的導航信號,如果沒有導航臺發(fā)出持續(xù)的引導信號,飛機就像人失明了一樣。而機場的導航員就是為導航裝置站崗放哨的“戰(zhàn)士”。昨天,記者和機場優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、導航科科長高占華一起走上機場安全“第一崗”,走近這位守衛(wèi)永不消失“電波”的幕后英雄,了解飛機正常起降背后鮮為人知的故事……
每天5小時為導航臺“體檢”
昨天上午7時30分,通過層層安檢之后,記者獲準進
“導航系統(tǒng)是航空器飛行安全的重要保障,直接關(guān)系到飛行安全,是人命關(guān)天的事。所以,我們的工作不允許出現(xiàn)絲毫差錯。用如履薄冰來形容,一點兒都不為過。 ”高占華一邊說,一邊仔細地檢查著導航臺上大大小小的設(shè)備,連豌豆大小的螺絲,他都要再緊一緊。機場有8個導航臺,每天高占華都要和同事們花5個小時,對里面的導航設(shè)備進行上百項檢查。夏天機坪上最熱時達40℃以上,冬天寒風刺骨。 “我跟同事們說,不管條件多惡劣,檢查不能有半點松懈。 ”高占華說:“還有很多看守飛機的同事在機坪上一站就是一天。 ”