“七星連珠”捧熱李滄商圈
????在“全域統(tǒng)籌、三城聯(lián)動”大青島規(guī)劃布局、2014青島世園會、鐵路青島新客站、青島地鐵等重大機遇面前，李滄區(qū)乘勢而上，統(tǒng)籌布局現(xiàn)代商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展藍(lán)圖：到“十二五”末，全區(qū)商業(yè)面積將達(dá)200萬平方米，建成半島地區(qū)商業(yè)面積最大、商品門類最全、購物環(huán)境最優(yōu)的“一站式購物天堂”，打造國家級商貿(mào)流通集聚示范區(qū)。
???商業(yè)綜合體 “七星連珠”
????當(dāng)前，李滄商圈在維客、利客來等老牌商場之外，
????李滄區(qū)有關(guān)部門提供的商業(yè)項目表顯示：新開業(yè)商業(yè)項目總計40余萬平方米，包括百通大廈3.4萬平方米、寶龍城市廣場16.7萬平方米、蘇寧半島總部4.1萬平方米、李滄萬達(dá)廣場 20.7萬平方米；在建項目總計26.7萬平方米，包括偉東·樂客城11.4萬平方米、銀座廣場7.4萬平方米、中央公園項目5.7萬平方米、海通車橋2.2萬平方米；土地招拍掛項目總計16.3萬平方米，包括奧克斯廣場11.2萬平方米、維客廣場地下改造項目5.1萬平方米……
????從商業(yè)名門紛紛進(jìn)軍的發(fā)展陣勢以及快馬加鞭的建設(shè)速度，可以看出李滄商圈作為優(yōu)質(zhì)潛力股的“地位”正在急速凸顯，中心商圈的版圖正在加快擴容。
????“人氣聚集并非一日之功。在李滄商圈現(xiàn)有的客流基礎(chǔ)上，鐵路青島新客站、地鐵的開建勢必進(jìn)一步強化李村商圈的集聚度，進(jìn)一步從整體上催熱李滄商圈的商勢。”業(yè)內(nèi)人士的這一判斷正是商業(yè)巨頭紛紛在李滄商圈占據(jù)先機的首要理由。
????傳統(tǒng)商圈“晉級”現(xiàn)代
????過去，以維客、利客來等商場為代表的商業(yè)群和有著百年歷史的李村大集，已使李滄商圈擁有繁榮一方、輻射百里的商業(yè)影響力，并穩(wěn)居島城四大商圈之一。但是，“商貿(mào)血統(tǒng)”里的傳統(tǒng)比重也讓李滄商圈定格在“時尚不足、檔次不夠高”。 刷新人們對李滄商圈的傳統(tǒng)印象，這是李滄區(qū)借力多個大型商業(yè)綜合體希冀完成的一項“責(zé)任”。李滄區(qū)有關(guān)負(fù)責(zé)人指出，交通換乘樞紐通常是城市商業(yè)的黃金地帶，地鐵、鐵路青島新客站的開建，改變了李滄區(qū)距離核心城區(qū)的空間弊端，也加速了李滄區(qū)融進(jìn)核心區(qū)的步伐，李滄區(qū)商貿(mào)流通業(yè)將踩上鐵路青島新客站、地鐵換乘樞紐（李村）的踏板向現(xiàn)代商圈“晉級”。
????據(jù)了解，李滄商圈新建商業(yè)項目無不立足高端、時尚、特色、新穎。以李滄萬達(dá)廣場為例，涵蓋知名超市、大型百貨、高端院線、連鎖娛樂、高檔餐飲、家電賣場等十余種先進(jìn)業(yè)態(tài)，志在打造360度無縫式休閑生活圈，擔(dān)綱FamilyMall（家庭型城市綜合體）的倡導(dǎo)者。被形容為“中央復(fù)合城模式”的偉東·樂客城，囊括精品百貨、國際影院、水景主題購物中心、名品步行街、兒童游樂中心、星級酒店等多種建筑形態(tài)，建成后將在青島商圈樹起商業(yè)新標(biāo)桿，其中落座的亞洲最大的景觀購物公園，將影響并改變青島市民的消費行為和消費習(xí)慣，大幅提升區(qū)域的商業(yè)層級。
????“我們選擇李滄商圈，是對其商業(yè)價值的認(rèn)同和期待。”偉東·樂客城項目負(fù)責(zé)人表示，堪稱青島最大的李滄商圈憑借增量的高端累積和存量的優(yōu)化升級，將帶動整個商業(yè)格局的全新蝶變。 構(gòu)筑商貿(mào)流通網(wǎng)絡(luò)新格局
????記者從李滄區(qū)有關(guān)部門獲悉，為推動李滄商貿(mào)流通業(yè)從單一購物功能向購物、旅游、文化、娛樂、休閑、餐飲等全方位體驗消費功能轉(zhuǎn)變，李滄區(qū)將打造國家級商貿(mào)流通集聚示范區(qū)列為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展的主攻方向之一。
????根據(jù)規(guī)劃，李滄區(qū)將借助傳統(tǒng)商貿(mào)優(yōu)勢和區(qū)位優(yōu)勢，以總商業(yè)面積160萬平方米的大型商業(yè)綜合體為支撐，加快構(gòu)筑由主力商圈——特色街區(qū)——地鐵商業(yè)構(gòu)成的商貿(mào)流通網(wǎng)絡(luò)。金水路以南、黑龍江路以西、青山路以北、重慶路以東約8平方公里的青島商貿(mào)集聚區(qū)，將作為“首戰(zhàn)高地”發(fā)揮主體作用。
????據(jù)了解，李滄商貿(mào)集聚區(qū)以大型商業(yè)綜合體為支撐，以中心商圈整體品牌形象推廣和交通組織規(guī)劃編制實施為保障，大力發(fā)展現(xiàn)代商貿(mào)流通業(yè)，配套發(fā)展商務(wù)辦公、星級酒店、中介服務(wù)等產(chǎn)業(yè)。近期，維客廣場改造、金水路南側(cè)東西大村地塊改造、北方汽車交易市場改造等項目的招商和建設(shè)正在積極推進(jìn)。
????與此同時，李滄商圈內(nèi)部交通組織也重新“洗牌”。李滄區(qū)聘請日本城市綜合設(shè)計聯(lián)合體公司編制中心商圈交通組織規(guī)劃，打造地鐵、公交、出租等立體化無縫換乘交通樞紐，加快區(qū)域道路建設(shè)改造，路網(wǎng)密度由2007年底的2.42公里/平方公里提高到3.3公里/平方公里，為集聚人流提供了路網(wǎng)支撐。此外，擴大停車場建設(shè)，僅李滄商圈規(guī)劃停車泊位將達(dá)到 4535個。
????“交通布局與城區(qū)發(fā)展框架實現(xiàn)有機結(jié)合，才能獲得長遠(yuǎn)發(fā)展的可能性。李村商圈地處老城區(qū)，交通擁擠、停車場不足，占道停車、人車混行等問題是繞不開的一個障礙，而且，這個商圈的新定位是鎖定半島范疇的消費群。因此，我們必須解決交通問題?！崩顪鎱^(qū)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，隨著鐵路青島新客站等外圍交通設(shè)施擴大輻射半徑，李滄商圈的內(nèi)部交通系統(tǒng)必然要提升客流的疏散功能，李滄商貿(mào)流通業(yè)的能量也將借此得到進(jìn)一步釋放。 本報記者 張 華
