D 嶗山計劃增設新的調度指揮中心
在一份市急救中心的2011年出診情況統(tǒng)計表上,顯示2011年共受理電話227425個,派車58551車次。在這里面,市急救中心三處直屬的急救站就占了總出診量的26%,而記者也注意到單是浮山后急救站就出車5045次,按照一年365天來平均算,一天也要出診將近14次。
“實際上沒這么平均,白天意外相對少,夏季晚上出現(xiàn)意外的情況多
市急救中心的一位負責人告訴記者,從市南、市北、四方 、李滄這些區(qū)域來看,總體來說超負荷運轉的急救站并不多,但是到了嶗山這邊,這種情況比較突出,最明顯的就體現(xiàn)在浮山新區(qū)這片區(qū)域上,“由于嶗山區(qū)面積較大,而且自然村落較多,經(jīng)常會遇到登山或者旅游等活動受傷的情況,我們調度中心的接線員有時候都不知道這村子具體在哪,而且急救的司機去了后也常出現(xiàn)繞了半天沒找到地方的情況,這些在嶗山這邊最常見。”
一方面為了分擔浮山新區(qū)急救的壓力,另一方面為了做好嶗山區(qū)的急救工作,市急救中心計劃在嶗山區(qū)設立一處新的調度指揮中心,專門負責嶗山這邊的急救工作,接下來也可能會增設幾個急救站,盡可能招聘熟悉嶗山本地情況的負責人,這樣在遇到意外時也能更好地做好這片區(qū)域的急救工作,以免再出現(xiàn)救護車到了邊問路邊走的情況。
而在嶗山單獨設立調度指揮中心,也是參照了部分區(qū)市的模式,現(xiàn)在市內四區(qū)還有嶗山區(qū)急救都是由浮山后的急救中心來調度,但在城陽區(qū)、即墨等地則是由單獨的指揮調度中心,增設新的指揮調度中心也是為了提高急救效率。
遺憾:車本就少,還常被忽悠跑空
而在記者采訪的過程中,急救中心的工作人員介紹說,雖然現(xiàn)在120急救資源已經(jīng)非常匱乏,但是在實際工作的過程中,僅有的120急救資源沒有得到更充分利用,而其中突出的一個問題就是120急救車的跑空問題,“本來救護車就比較緊張,這也是現(xiàn)在配置方面存在的不足,但救護車忙成這樣,很多市民也是有責任的,尤其是現(xiàn)在救護車跑空現(xiàn)象出現(xiàn)得很頻繁,救護車經(jīng)常跑空抓瞎,不僅讓急救的人員很無奈,也耽誤了很多人的搶救時間。”
8月跑空339次,占出車總數(shù)6.1%
8月30日晚上,在浮山后青島急救中心接到市民求助:在嶗山區(qū)左岸風度小區(qū)59號樓2單元403戶,有病人情況危急!而當120工作人員趕到左岸風度小區(qū)以后,卻遇到了難題:59號樓沒有2單元,而且撥打120求助市民的電話也關機了。
“當時小區(qū)的保安帶著我們來到了59號樓,但是我們卻發(fā)現(xiàn)那個樓根本就沒有2單元,而且4樓上面也沒有403戶?!?20工作人員張先生告訴記者說,“后來經(jīng)過保安的提醒說,在馬路對面還有一處59號樓,所以我們又馬不停蹄地往另一個59號樓趕過去?!?/p>
而當120工作人員趕到另一處59號樓以后,還是沒有找到,“那個樓一共有7個單元,2單元也沒有403戶,我們?yōu)榱吮M量搶救病人,把那棟樓的7個單元都找遍了,但是卻一直找不到求助人提供的地址?!睆埾壬嬖V記者說,“當時我們一共找了一個半小時,對方電話也一直打不通,為了避免耽誤其他人的救助,我們只好離開了?!?/p>
“其實,我們遇到跑空的情況還是不少的,現(xiàn)在我們中心的車輛真的很有限,所以一旦有跑空的情況,對于我們的急救工作確實有不小的影響?!睆埾壬榻B說。
用以救命用的120急救車,卻老被“放鴿子”。120急救車的跑空率會有多大呢?記者隨后聯(lián)系到位于浮山后的120急救中心,急救中心調度室的負責人王女士告訴記者說,“從我們八月份的統(tǒng)計情況來看,8月份市內四區(qū)加上嶗山區(qū),一共出車5552次,而跑空的情況有339次,跑空率達到6.1% 。也就是說,平均每天要跑空11次左右?!?/p>
而王女士還介紹說,6.1%的跑空率,相比于之前還是已經(jīng)有所下降,“因為今年3月份的時候,城陽區(qū)成立了急救指揮中心,從我們這里脫離出去了,要不然跑空率還會大?!蓖跖拷榻B說。
如果出現(xiàn)跑空的情況,會帶來什么不好的影響呢?王女士向記者介紹說,“我們整個急救中心,一共才16輛救護車,而我們卻需要負責市南區(qū)、市北區(qū)、四方區(qū)、李滄區(qū)以及嶗山區(qū)一共5個區(qū),這么大的范圍,一共才16輛急救車,如果一旦出現(xiàn)跑空的情況,不僅增加了我們工作人員的工作量,而且一旦出現(xiàn)其他需要搶救的患者,很有可能會耽誤他們的搶救工作?!睆埮拷榻B說。