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哈爾濱塌橋承建方:建橋如泡茶 茶葉水泡茶人都可疑

來源:中國江蘇網(wǎng)-- 2012-08-30 14:25:30 字號:TT

????哈爾濱市三環(huán)路群力高架匝道橋“側(cè)滑”事故發(fā)生3天后,施工單位終于浮出水面。根據(jù)哈爾濱市政府通報,坍塌橋梁的施工單位為福建省交建集團(tuán)工程有限公司(下稱福建交建集團(tuán))。

????一時之間,這家總部位于福建廈門的基建企業(yè),陷入輿論漩渦。

????福建交建集團(tuán)董事長沈國偉接受采訪時說:“我們一直是規(guī)范施工,自查沒什么問題,工程也沒轉(zhuǎn)包?!?/p>

????作為坍塌橋梁的施工單位,福建交建集團(tuán)工作人員在接受廈門媒體采訪時傾向于認(rèn)為坍塌原因是超載造成,該標(biāo)段的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)是80噸,但事故發(fā)生時的總超載數(shù)是500噸,超載太嚴(yán)重。

????福建交建集團(tuán)方姓工作人員甚至以“建橋好比泡茶”進(jìn)行比喻:承建方福建交建集團(tuán)只是扮演“泡茶人”角色,而泡出來的茶不好喝,其問題可能來自茶葉、水,也可能是泡茶人的問題。

????而對于媒體披露的在已經(jīng)垮塌的梁箱體混凝土中含有編織袋等混合物,且鋼筋未捆綁問題,沈國偉稱,這是造橋工藝的需要,“有的鋼筋不需捆綁,焊接就可以?!?/p>

????言論一出引起了網(wǎng)友們的質(zhì)疑與炮轟。

????@時shining:你這修建的是橋唉……又不是工藝品。

????@焐福臨門:流行詞:工藝需要。

????@儀儀時間:每每這個時候,他們說話都是本著“不管你信不信,反正我是信的!”

????@馬丁-天哥:據(jù)我分析,除了貨車違規(guī)超載之外,還和當(dāng)時地球磁場紊亂,太陽黑子活動異常,月球從北回歸線低空掠過,天空突然出現(xiàn)臭氧層空洞,日本核泄漏余波,以及當(dāng)時4公里外一名女子墜樓有關(guān)~跟我今天放的一個屁也有說不清道不明的關(guān)系,唯獨(dú)跟質(zhì)量不合格沒什么關(guān)系,大家請勿亂猜。

????面對事故結(jié)果網(wǎng)友提出合理問責(zé)方案

????@-ChenJunQiang:簡直就是豆腐渣工程,總是為自己的過失找借口,倒不如省省時間想想如何補(bǔ)救吧。

????@長寧路1187號:“可以”的標(biāo)準(zhǔn)是什么?事實(shí)是橋塌了,不可以。

????@陳煥森-:應(yīng)該是柱上的防震座以次充好,差價單個可達(dá)五萬至十萬,才會造成側(cè)滑,事實(shí)也是側(cè)滑,四輛車齊靠一邊,防震座承受不了這受力,再加上行車貫性沖力,整塊滑落。

????@大頭娶小豬:我想說的是,工程質(zhì)量出了問題,負(fù)責(zé)的應(yīng)該是監(jiān)理和質(zhì)檢單位,不是造橋的.所有承包商都會想方設(shè)法降低成本的。所以才有監(jiān)理和質(zhì)檢的存在。

????@平民百姓老唐:鋼筋都需要焊接的,現(xiàn)在應(yīng)該看看鋼筋間距,鋼筋型號和設(shè)計相不相符,砼的強(qiáng)度與設(shè)計相不相符?,F(xiàn)在施工中經(jīng)常有少放鋼筋和使用鋼筋的。

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