青島長(zhǎng)途臥鋪?lái)?4小時(shí)監(jiān)控

    繼去年京珠高速河南信陽(yáng)“7·22”特別重大臥鋪客車(chē)燃燒事故后，8月26日凌晨發(fā)生在延安的特大交通事故再次將公眾的視野聚焦到臥鋪客車(chē)上。近年來(lái)臥鋪客車(chē)慘劇屢次發(fā)生，臥鋪客車(chē)“存廢”之爭(zhēng)持續(xù)發(fā)酵。昨日，記者就此采訪(fǎng)相關(guān)部門(mén)了解到，目前青島有省際班線(xiàn)110余條，客運(yùn)班車(chē)2400多輛，其中雙層臥鋪車(chē)有140輛，線(xiàn)路基本在800公里以上，最遠(yuǎn)可達(dá)云南昆明，足有3000多公里。據(jù)悉，臥鋪客車(chē)將逐漸

退出市場(chǎng)，對(duì)于單程兩千公里以上的雙層臥鋪客車(chē)，我市運(yùn)管部門(mén)將不再審批，隨著運(yùn)營(yíng)期滿(mǎn)，青島的臥鋪客車(chē)將在7年內(nèi)徹底退出歷史舞臺(tái)。

    探訪(fǎng) 發(fā)車(chē)前進(jìn)行安全大檢查

    昨日下午2點(diǎn)40分，青島開(kāi)往鄭州的雙層臥鋪車(chē)就要從交運(yùn)集團(tuán)四方長(zhǎng)途站出發(fā)，負(fù)責(zé)安檢的工作人員提前上崗，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行安全檢查，工作人員拿著錘子到處敲打著，對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)、輪胎、燈光等仔細(xì)檢查，除此之外，安全錘、滅火裝置、GPS等都要一一查看，符合安全要求車(chē)輛才能出站上路運(yùn)行。記者注意到，車(chē)內(nèi)非常整潔干凈，有28個(gè)鋪位，前后各有一個(gè)車(chē)門(mén)，便于疏散逃生。

    司機(jī)說(shuō)，這條線(xiàn)路足有840多公里，從青島開(kāi)到鄭州需要大約12個(gè)小時(shí)，他們車(chē)上配有2名駕駛員，可以輪流休息?！芭艿洁嵵菀惨辉缌?，所以基本上得走夜路，但是凌晨2點(diǎn)到5點(diǎn)鐘，我們必須停車(chē)休息，要不然容易打瞌睡?！彼緳C(jī)說(shuō)，車(chē)上裝有GPS視頻回傳系統(tǒng)，集團(tuán)監(jiān)控中心24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控，因此他們嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)規(guī)定，其實(shí)按規(guī)定駕駛是對(duì)乘客也是對(duì)自己的安全負(fù)責(zé)。