此外,本市還統(tǒng)一了各出租車公司的處罰標(biāo)準(zhǔn),對(duì)于被查處的違規(guī)駕駛員,除了依法進(jìn)行行政處罰外,企業(yè)還須按照規(guī)章制度對(duì)其處以1000元違約金和停車7天的教育培訓(xùn)。為確保處罰措施落實(shí)到位,市運(yùn)管部門已經(jīng)建立了違法違規(guī)經(jīng)營行為定期抄告制度,執(zhí)法部門定期將查處結(jié)果上報(bào)至行業(yè)管理部門,由行業(yè)管理部門通報(bào)給相關(guān)企業(yè),由企業(yè)按照規(guī)章制度處以處罰和停車教育培訓(xùn),并納入出租車企業(yè)的質(zhì)量信譽(yù)考核?!安?
“為確保以青島火車站為重點(diǎn)的出租車營運(yùn)秩序長期穩(wěn)定,還建立了出租汽車營運(yùn)秩序管理聯(lián)席會(huì)議制度。”市交通委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,聯(lián)席制度進(jìn)一步明確了各成員單位的監(jiān)管職責(zé),初步形成了出租車營運(yùn)秩序管理的長效機(jī)制。
應(yīng)對(duì)
將延長末班公交時(shí)間,疏散客流
8月11日晚上,一列從濟(jì)南開過來的動(dòng)車進(jìn)站沒多久,火車站西出站口開始陸續(xù)有乘客向外走。盡管在此??看偷某鲎廛囘_(dá)20多輛,但由于需要打車的乘客太多,根本無法滿足需求,部分順路的乘客無奈之下自行商議拼車。
據(jù)了解,目前本市運(yùn)營的正規(guī)出租車達(dá)9000余輛,在平時(shí)還能滿足市民的乘車需求。“但是在旅游旺季和上下班高峰時(shí)段,出租車運(yùn)力卻呈現(xiàn)出階段性不足?!蓖鮽ダ榻B,火車站打車難的問題,很大程度上是短時(shí)間內(nèi)乘車需求較大造成的。但是由于青島地鐵開通后,將分散大量客流,因此本市短時(shí)間內(nèi)并無增加出租車運(yùn)力的計(jì)劃,這就形成了局部區(qū)域的運(yùn)力不足。鑒于該現(xiàn)實(shí)情況,只能依靠運(yùn)量較大的公交車來疏散客流。
“通過近期調(diào)研發(fā)現(xiàn),火車站周邊公交車的對(duì)接情況并不完善?!蓖鮽ダ榻B,目前青島火車站最后一班列車正點(diǎn)到站時(shí)間為23:03,而西出站口附近的公交車末班時(shí)間為23:05,到站乘客根本來不及通過公交車進(jìn)行疏散,只能依靠出租車。王偉利透露,目前市運(yùn)管部門已經(jīng)協(xié)調(diào)了公交運(yùn)營企業(yè),計(jì)劃延長火車站周邊公交車的末班時(shí)間?!爸辽僖娱L出最后一班列車到站后,乘客從站臺(tái)走向公交車站的時(shí)間。”王偉利說。
此外,萬一遭遇惡劣天氣或者突發(fā)情況,發(fā)生列車大面積晚點(diǎn)的狀況,將協(xié)調(diào)公交車根據(jù)晚點(diǎn)情況再延長末班車,機(jī)場快線也將按照最后航班的抵達(dá)時(shí)間進(jìn)行延后。(記者 馬正拓)