青島寫字樓等電梯排隊如春運 看紅綠燈調(diào)流(圖)

青島寫字樓等電梯排隊如春運 看紅綠燈調(diào)流

旗艦大廈（上）和招銀大廈（下）大廳等電梯情況迥然不同

    7月18日本報刊登了中環(huán)國際廣場乘坐電梯排隊堪比春運的報道，報道發(fā)出后，不少市民表示，這一寫字樓不是特例，很多寫字樓都有這樣的情況。記者隨機調(diào)查了50名在寫字樓上班的白領(lǐng)，他們均表示，“經(jīng)常遇到電梯擁堵的情況，一刻鐘等不到電梯也不是什么稀罕事?！睘榱嗣鍖懽謽锹殕T等電梯的情況，多名

記者在7月18日上午8點到 9點半的上班高峰期，對島城的十二座寫字樓進行了實地調(diào)查。等電梯的時間不盡相同。記者調(diào)查了解到，之所以有如此大的差別，原因在于有些寫字樓沒有采取“調(diào)流”措施，而有的卻跟紅綠燈掛鉤，有的在高峰期只上不下，提高電梯運行效率。

    ◎記者調(diào)查

    18日本報刊發(fā)相關(guān)等電梯的報道后，先后有多名白領(lǐng)打進本報熱線，反映電梯擁堵情況。在市民撥打本報熱線電話的同時，本報已派出4路記者，分赴不同的沿海寫字樓調(diào)查實際情況。

    等最久的電梯

    地點：深業(yè)大廈 時間：8：49

    記者等待時間：11分鐘

    寫字樓樓層高度：32層

    對策：無

    電梯數(shù)：3(一部單雙層都停，一部單層停 、一部雙層停)

    是否需要排隊：是

    記者來到深業(yè)大廈的時間是8點49分，在記者前頭已經(jīng)有大概50人的隊伍，排成了三個隊，分別對應(yīng)每一部電梯。記者排在了最外頭的一部電梯。由于每一個隊對應(yīng)一部電梯，所以，選定排的隊伍后，只能乘坐指定的電梯。

    看著另外兩部電梯下來，沒人更換隊伍，即便看著身邊的人往前走，坐上了電梯。記者所在的隊伍在等待電梯兩次開門后，終于站到了電梯口。等那個隊伍所對應(yīng)的電梯第三次開門的時候，記者乘上了電梯，時間是9點整，也就是說，記者等電梯的時間是11分鐘。

    分工最細的電梯

    地點：招銀大廈 時間：8：58

    記者等待時間：2分鐘

    寫字樓樓層高度：30層

    電梯數(shù)：3部

    對策：高低區(qū)分配、專人疏導(dǎo)

    是否需要排隊：是

    招銀大廈位于香港中路核心位置，8時58分，記者來到一樓大廳，不過發(fā)現(xiàn)等電梯的乘客不多，約有7、8名。記者注意到，招銀大廈中共有三部電梯，A梯為高區(qū)梯，停靠18層到30層，B梯為低區(qū)梯，?？?層到17層，而C梯不分高低區(qū)，自由停靠。記者等待了約2分鐘之后，高區(qū)梯到達。

    “高峰期大概在8點半左右吧，不過即使是人多的時候，這兒的電梯也不用等太久，3、4分鐘左右，我最長的時候也就等了6分鐘左右吧?！睂O女士總結(jié)說，物業(yè)的高低區(qū)分配的乘梯方法還是比較有效的。

    記者咨詢了在招銀大廈一樓維持秩序的物業(yè)工作人員劉先生，他說，整個招銀大廈約有五六百人辦公，除了高低區(qū)分配，物業(yè)方面每天都會派出專人引導(dǎo)排隊乘梯?！懊刻鞆?：05到8：40，我們都派2到3名工作人員在這兒，這段時間是上班高峰，人比較集中一些。”

    硬件最多的電梯

    地點：國際貿(mào)易中心 時間：8：40

    記者等待時間：2分鐘

    寫字樓樓層高度：52層

    電梯數(shù)：16部(包括貨梯一部)

    對策：客梯難等，白領(lǐng)上貨梯

    是否需要排隊：否

    8點40分，正值上班高峰，記者目睹了國際金融中心15部客梯相互協(xié)作的場面。大廈內(nèi)客梯分層?？?，人口密集的B3-15層和15-31層被設(shè)置了6部客梯，為上班一族提供方便。

    “平時上下班等待的時間也不算很長，大約2～3分鐘，但是也得靠運氣，有時候要等五六分鐘……”大廈的一位職員劉先生正在同記者談著，突然聽到什么聲音，便跑開了，在其示意下，記者跟隨他來到了B3-52的一部電梯內(nèi)。與其他電梯不同，這部電梯內(nèi)部表面不是不銹鋼，而是一種復(fù)合材料，表面有經(jīng)常被摩擦的痕跡。“這是我們的貨梯，有時電梯等不到，我們就坐貨梯。”劉先生解釋到。

    效率最高的電梯

    地點：旗艦大廈 時間：8：45

    記者等待時間：3分鐘

    寫字樓樓層高度：39層

    電梯：6部

    對策：高低區(qū)分配、專人疏導(dǎo)

    是否需要排隊：是

    數(shù)碼港旗艦大廈共有39層，物業(yè)方面告訴記者，目前在該寫字樓里辦公的人員達到了近3000人之多，那么，旗艦大廈的電梯運行情況又如何呢？

    8時45分，旗艦大廈一樓大廳，記者跟隨人流蜂擁而至，不過進入寫字樓的人員

    均自發(fā)地排起了隊，記者前方有40人左右，在電梯門口也有兩位工作人員在專門維持秩序。記者注意到，旗艦大廈共有6部電梯，按高低區(qū)分配，在墻上也有專門的提示。其中3部電梯?？?樓到23樓，另外3部電梯?？?3樓到39樓。而上班族進入寫字樓之后也是排成了4隊，高低區(qū)各兩隊。雖然排隊人不少，不過僅僅等待了3分鐘后，相繼有兩部電梯到達，記者順利乘上電梯。電梯運行效率之高令人佩服。

    在樓內(nèi)一家外企上班的馬先生說，現(xiàn)在寫字樓內(nèi)的人已經(jīng)可以自覺排隊坐電梯，上班高峰時，雖然人很多，但是平均等5分鐘就可上樓。“最長的一次我等了有8分鐘吧，不過那次是特殊情況，據(jù)說是電梯程序出了點問題，之后就沒事了。”