昨日上午,在江蘇江陰蘇南國際集裝箱碼頭,“蛟龍?zhí)枴边M(jìn)行了為7000米海試裝載母船“向陽紅09”船后的首次下水試驗。試驗后有關(guān)專家表示,此次試驗總體相當(dāng)成功。
昨日上午10時30分,下水試驗啟動。軌道車搭載“蛟龍?zhí)枴鄙顫撈飨蚝缶従徎鲆幻?,母船水面支持系統(tǒng)中的起吊裝置將主吊纜移至“蛟龍?zhí)枴闭戏?,正?dāng)大家以為可以順利起吊時,出現(xiàn)了一個小小的波折。由于主吊纜是根新裝纜繩,未經(jīng)過重物擠壓,因此與深潛器固定裝置在口徑上稍有差別。經(jīng)過現(xiàn)場專家近半個小時的修正,主吊纜順利與深潛器固定。此后的試驗十分順利,在指揮組口令的指導(dǎo)下,“蛟龍?zhí)枴毕群蟪晒ν瓿蓛纱稳胨蜌w位。
下水試驗后,國家海洋局北海分局副局長、中國載人深潛7000米級海試臨時黨委書記劉心成表示,此次下水試驗是7000米海試前的一次聯(lián)調(diào)下水試驗,深潛器從5000米海試結(jié)束后就下船并返回702所進(jìn)行部分技術(shù)改造,其中包括為7000米海試進(jìn)行必要的技術(shù)準(zhǔn)備。母船在青島也完成了相應(yīng)的改造和修理,導(dǎo)調(diào)指揮團(tuán)隊也是近一年后首次進(jìn)行演練,因此需要磨合的地方也比較多。此次下水試驗主要對三個方面進(jìn)行測試:一是對潛器本身設(shè)備進(jìn)行初步測試;二是對母船水面支持系統(tǒng)進(jìn)行演練,其中包括液壓系統(tǒng)、外擺、起吊、軌道車的位移,潛器入水及返回和布放;三是對團(tuán)隊協(xié)調(diào)進(jìn)行測試。通過今天的試驗,總體感到比較順利。除主吊纜出現(xiàn)小波折外,龍頭纜與射燈的改造角度也略有沖突,相信專家組會很快解決這個問題。
下水試驗結(jié)束后,參與試驗的深潛員唐嘉陵向記者表示,深潛器內(nèi)儀器設(shè)備均十分正常,自己操作也較為熟練,心態(tài)也非常平和,相信能夠完成7000米海試任務(wù)。