司機(jī)高速暈倒大巴失控 智勇乘客穩(wěn)住方向盤停車救28人

智勇乘客穩(wěn)住失控大巴示意圖

陸學(xué)華（左）接受揚(yáng)州有關(guān)方面慰問(wèn)獎(jiǎng)勵(lì)

　　13日晚6點(diǎn)56分，京滬高速公路高郵段發(fā)生驚險(xiǎn)一幕，一位客車司機(jī)正常行駛中忽然昏倒，高速行駛中的大客車方向失控，與高速護(hù)欄碰擦，“咔嚓、咔嚓”發(fā)出刺耳的聲音，隨時(shí)可能翻到公路護(hù)坡下。危急關(guān)頭，乘客陸學(xué)華猛地沖上前去，冷靜地握緊方向盤，邊通過(guò)后視鏡看車后情況，邊迅速調(diào)整方向踩下剎車。幾秒鐘后，載有28人的大客車打上雙跳，穩(wěn)穩(wěn)地停在緊急?？繋?，乘客安全了！隨后，司機(jī)和乘客被高速警察駁載到其他客車上。昨天，揚(yáng)州市委書記謝正義了解情況后，高度贊揚(yáng)陸學(xué)華臨危不亂的智勇行為。

　　乘客驚魂回憶

　　“大家都高喊踩剎車，可是他一點(diǎn)也不慌亂”

　　驚險(xiǎn)場(chǎng)面發(fā)生在京滬高速公路高郵境內(nèi)，距離高郵龍奔服務(wù)區(qū)4公里左右的地方，準(zhǔn)確時(shí)間為6時(shí)56分30秒到54秒之間。當(dāng)時(shí)揚(yáng)州汽車運(yùn)輸集團(tuán)公司蘇K10455大客車正從寶應(yīng)開往揚(yáng)州，客車未滿員，包括司機(jī)在內(nèi)共28人，時(shí)速為100公里左右。

　　坐在司機(jī)后面的高郵人胡金祥目睹了陸師傅的“壯舉”。記者了解到，胡金祥坐在司機(jī)這一側(cè)乘客座第二排靠走道的位置，陸師傅坐司機(jī)右側(cè)第一排靠走道的位置，兩人靠得很近。

　　“事情發(fā)生時(shí)我在打瞌睡，但沒(méi)有睡著，車子一歪我就醒了，當(dāng)時(shí)車子已經(jīng)碰上護(hù)欄，不得了，要出大事，我正不知道該怎么辦時(shí)，只見前面的陸師傅已經(jīng)沖了過(guò)去，雙手穩(wěn)穩(wěn)地抓住了方向盤，而他的身體還沒(méi)有站穩(wěn)。”胡金祥告訴記者，陸師傅非常冷靜，他把穩(wěn)了方向盤后，騰出一只手來(lái)保持平衡，然后坐下來(lái)邊看后視鏡，邊或輕或重地踩剎車。

　　“當(dāng)時(shí)車上很多乘客一齊大喊‘趕快剎車’，還有人說(shuō)‘踩死剎車’，大家都想把車子停下來(lái)，越快越好。但陸師傅真是了不起，他從后視鏡里看后面車輛的情況，因?yàn)檐囎铀俣瓤欤麤](méi)有一下子急剎車，看到后面車輛在安全距離外，才減速靠邊停車?？梢哉f(shuō)，他不但勇敢，而且機(jī)智沉著，這個(gè)太不簡(jiǎn)單了?！焙鹣檎f(shuō)，車子停穩(wěn)后，大家發(fā)現(xiàn)好幾輛大卡車和客車呼呼地開過(guò)去了，才知道貿(mào)然剎車的危險(xiǎn)性。自己下車向家人打電話報(bào)平安，當(dāng)時(shí)的時(shí)間是晚上7:02。

　　“他救了我們27個(gè)人，我覺得，陸師傅比起前不久媒體宣傳的杭州最美司機(jī)，也不遜色！”胡金祥激動(dòng)地說(shuō)。

　　對(duì)話勇敢乘客

　　“看到司機(jī)突然暈倒，我本能地就沖了上去”

　　記者了解到，陸師傅叫陸學(xué)華，46歲，江都人。前些年從江都交通系統(tǒng)的聯(lián)運(yùn)公司下崗，目前不固定地從事設(shè)備安裝工作，因?yàn)樽罱ぷ鞯攸c(diǎn)在寶應(yīng)，寶應(yīng)到江都的這條線，他幾乎每天都走。

　　“事情發(fā)生得很突然，我上前幫這個(gè)忙也‘特別巧’，好像注定了就必須該由我出手一樣?！弊蛱煊浾哒业疥憣W(xué)華，回憶起13日晚上的舉動(dòng)，他顯得很平靜：“我坐的位置本來(lái)就緊靠司機(jī)，可以說(shuō)看得是最清楚的。我上車一般喜歡睡覺，昨天晚上也睡了，但出事前幾分鐘醒了。醒來(lái)想打電話，但沒(méi)有打成，因?yàn)槭謾C(jī)沒(méi)電了，沒(méi)有事做，就看著司機(jī)開車。二十幾年前我就是駕駛員了，當(dāng)時(shí)開貨車，十多年前改行，但駕駛技術(shù)一直沒(méi)丟，乘車時(shí)，我喜歡看別人開車?！标憣W(xué)華說(shuō)，還真慶幸當(dāng)時(shí)手機(jī)沒(méi)電了，要是當(dāng)時(shí)打電話，就不會(huì)把注意力放在司機(jī)身上，就可能錯(cuò)過(guò)最佳控制時(shí)間。

　　老陸介紹，當(dāng)客車快要開到高郵龍奔服務(wù)區(qū)時(shí)，突然司機(jī)朝旁邊一歪，人癱軟了下去，抓方向盤的手也松了?！安缓茫緳C(jī)出事了！”老陸本能的反應(yīng)就是要穩(wěn)住方向，他一下沖了上去，以專業(yè)的動(dòng)作先穩(wěn)住方向盤，然后拉開司機(jī)，將身體擠進(jìn)去后踩住剎車控制車速，車行駛了約三四十米后，緩慢而平穩(wěn)地停在高速公路右側(cè)的緊急停靠帶上，還打上了雙跳燈，提醒后面的車輛注意。

　　“當(dāng)時(shí)看到司機(jī)不行了，第一反應(yīng)就是趕緊控制好車子，畢竟車?yán)镞@么多人，我的位置又是最好的，我還懂駕駛?！标憣W(xué)華淡定地表示，事后車上的乘客和司機(jī)都感謝自己，他們都認(rèn)為自己救了大家，“其實(shí)我救別人，實(shí)際上也救了自己，這真的是應(yīng)該做的，我想換了其他乘客，也會(huì)這么做?！崩详懻f(shuō)，車子停好后，司機(jī)癥狀有所好轉(zhuǎn)，試圖繼續(xù)開車，但被自己和乘客們攔了下來(lái)，司機(jī)說(shuō)他肚子痛，頻頻向自己表示感謝。

　　探訪當(dāng)班司機(jī)

　　“躺在病床上仍感到后怕，多虧勇敢乘客及時(shí)出手”

　　記者昨日從揚(yáng)州汽車運(yùn)輸集團(tuán)公司了解到，突然昏倒的司機(jī)叫張永兵，44歲，是該公司776分公司員工。13日晚出事后，公司領(lǐng)導(dǎo)即將他送到揚(yáng)州市第一人民醫(yī)院救治。經(jīng)檢查，除了腹瀉和發(fā)燒到38.3℃外，無(wú)其他癥狀。公司不放心，14日上午，又將他送到醫(yī)院掛水，并進(jìn)行全面體檢。除CT結(jié)果要等到15日外，其他檢查項(xiàng)目正常。

　　“我昨天晚上和今天早上躺在醫(yī)院的病床上，都感到后怕，要不是陸大哥搭把手，后果真的不敢想，真的要好好感謝他！”張永兵告訴記者，事發(fā)前，他感到肚子疼，頭脹，后來(lái)看前方的東西發(fā)大、發(fā)飄，頭干脆轉(zhuǎn)了起來(lái)，出現(xiàn)了明顯的眩暈癥狀，再后來(lái)，就歪倒在一旁，什么也不知道了。

　　車開得好好的，為何出現(xiàn)這樣的狀況？記者詢問(wèn)老張，他本人也覺得納悶?！拔覀兊墓ぷ鲝?qiáng)度并不大，揚(yáng)州到寶應(yīng)，上午開一個(gè)來(lái)回，下午開一個(gè)來(lái)回，大概500公里，國(guó)家規(guī)定每天開600公里都是安全距離。”張永兵說(shuō)，12日晚上，他9點(diǎn)就睡覺了，13日早上6點(diǎn)多起床。13日下午4:40到寶應(yīng)，5:50發(fā)車去揚(yáng)州，發(fā)車前他在車上又睡了一個(gè)小時(shí)，一點(diǎn)也不疲勞。而且自己不喝酒，不抽煙，沒(méi)有什么不良嗜好。當(dāng)天中午，自己吃了經(jīng)常吃的快餐和水果，并未感到不適。他分析，也可能是在車上睡覺時(shí)，空調(diào)溫度比較低，受了寒氣，造成肚子疼和發(fā)燒，但壓根沒(méi)想到會(huì)出現(xiàn)昏倒這樣的嚴(yán)重后果。

　　老張還告訴記者，公司每年安排體檢，最近的一次是去年12月24日，檢查下來(lái)一切正常。

　　記者昨晚發(fā)稿時(shí)了解到，為了表彰陸學(xué)華的舉動(dòng)，揚(yáng)州市交巡警支隊(duì)給他發(fā)放了2000元見義勇為基金。因?yàn)殛憣W(xué)華經(jīng)常跑這條線，昨天揚(yáng)州汽車運(yùn)輸集團(tuán)公司特別聘請(qǐng)他擔(dān)任“安全行車監(jiān)督員”，希望繼續(xù)對(duì)公司安全工作給予關(guān)心、支持和監(jiān)督，并當(dāng)場(chǎng)獎(jiǎng)勵(lì)他避免意外獎(jiǎng)金5000元。(通訊員 劉其定 揚(yáng)汽宣 揚(yáng)子晚報(bào)記者 陳詠文)