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蛟龍?zhí)枬撋詈_刺7000米 世界頂級水平(圖)

來源:青島早報-- 2012-05-17 07:11:34 字號:TT

蛟龍?zhí)枬撋詈_刺7000米 世界頂級水平

蛟龍?zhí)枬撋詈_刺7000米 世界頂級水平

  繼去年7月中國“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器完成水下5000米級深潛試驗后,預計本月底,母船“向陽紅09”將從青島起航,于下月初在江陰搭載上“蛟龍?zhí)枴睗撍鳎S后奔赴太平洋馬里亞納海溝,向7000米深海發(fā)起挑戰(zhàn)。海底7000米,這不僅是國內(nèi)惟一、不可復制的深度,在國際上也將代表最高技術水平和最大下潛深度。下潛7000米將面臨哪些挑戰(zhàn)?為此深潛員、“蛟龍?zhí)枴?table border="0" align="left" cellspacing="0" cellappending="0"> 還有“向陽紅09”母船都做了哪些準備?昨日,記者就此采訪了青島的兩名潛航員唐嘉陵、付文韜及國家海洋局北海分局相關負責人。

  赴馬里亞納海溝挑戰(zhàn)7000米深海

  探知神秘的深海一直是國人的夢想,2002年國家“863”重大專項“7000米載人潛水器”的立項和實施讓這個夢想不再遙遠。如果說2009年深潛1000米級海試的成功是此劇精彩的“序幕”,那么2010年3000米級和2011年5000米級海試成功則是里程碑式的 “發(fā)展”,而7000米級無疑是激動人心的“高潮”。

  “整個大洋,除了太平洋馬里亞納海溝之外,可以說幾乎沒有7000米以上的深度。”國家海洋局北海海洋工程勘察研究院黨委書記、高級船長陸會勝說,此次海試目標水域就位于太平洋馬里亞納海溝某區(qū)域,“那里是密克羅尼西亞專屬經(jīng)濟區(qū),根據(jù)相關資料和實地調(diào)查,這片海域無論是深度、海況還是底部平坦程度等要素,都符合海試要求。”陸會勝介紹,“蛟龍?zhí)枴比粼隈R里亞納海溝海域深潛7000米試驗成功,將意味著“蛟龍?zhí)枴笨稍谡际澜绾Q竺娣e99.8%的廣闊海域使用,將為今后進行更大范圍的海洋科考提供技術平臺支撐。

  下潛來回6小時體力要求更高

  為了7000米海試,青島的兩名潛航員唐嘉陵、付文韜近日剛剛結(jié)束在無錫近兩個月的訓練回到青島。說起此次下潛7000米將面臨的挑戰(zhàn),付文韜介紹說,對于操作潛水器來說難度是相同的,但由于深度加大,對潛航員的體力要求更高了。“下潛7000米一個來回要6小時,比下潛5000米要多出1小時,加上在海底作業(yè)停留的時間,一次下潛的整體作業(yè)時間可能超過先前9個多小時的紀錄,突破10個小時。”付文韜說,由于艙內(nèi)空間狹小,諸多行動不便,他們要盡量減少飲食和喝水,但為了保持體力,會吃一點高能量食物,比如巧克力、牛肉干等。另外,下潛深度加大了,艙外溫度也會由5000米處的1.4攝氏度降低至1攝氏度,不過艙內(nèi)溫度仍會保持在15攝氏度左右。

  “為了這次海試,我們準備了海底沉積物取樣器、生物存放籃、水樣取樣器等,出海時都會帶上。”潛航員唐嘉陵告訴記者,去年海試時,在深海抓到的海綿狀軟體生物放到 “蛟龍?zhí)枴鄙锎娣呕@里,后來不知怎么不見了?!翱赡苁菑目p隙跑掉了,也可能是浮到海面時被海浪打散了。”鑒于此,今年他們換了一個新的、密封更好的生物存放籃。而為了高效地使用這個新籃子,他們此前還曾加緊練習,“無錫訓練基地有一個專用的鍋底狀水池,十幾米深、八十米寬,我們幾乎每天都乘坐潛水器在這個模擬海底的環(huán)境里做一些操縱新工具、與水下裝備磨合的訓練,以便到了真正的深海,更嫻熟地抓取各種海底樣品。”

  “蛟龍?zhí)枴焙湍复友b設備更完善

  “‘蛟龍?zhí)枴谥暗膸状魏T囍锌傮w表現(xiàn)很優(yōu)秀,但也暴露出一些問題?!碧萍瘟旮嬖V記者,比如,去年5000米級海試時,“蛟龍?zhí)枴痹谝淮瓮瓿上聺撟鳂I(yè)升到水面時,遭遇暴風雨,母船經(jīng)過長時間搜索才發(fā)現(xiàn)它,如果不能及時定位回收,后果不堪設想。此次7000米海試,為避免惡劣天氣時類似情況的發(fā)生,他們已給 “蛟龍?zhí)枴奔友b了GPS定位系統(tǒng),以便在它上浮到海面時迅速被母船捕捉,消除了定位回收過程中的一大隱患。

  作為“蛟龍?zhí)枴睗撍鞯脑囼災复?,“向陽紅09”船在今年4月的南海海試中專門檢測和驗收了“蛟龍?zhí)枴鄙习惭b的超短基線系統(tǒng)?!坝捎谛l(wèi)星定位系統(tǒng)無法在水中使用,所以母船要通過超短基線系統(tǒng)對水下的潛水器進行定位后,再結(jié)合母船上的衛(wèi)星定位系統(tǒng)計算出潛水器的最終位置?!薄跋蜿柤t09”船政委陳崇明介紹說,除超短基線外,科研人員還對長基線系統(tǒng)、萬米地質(zhì)絞車、水聲通訊等設備進行了測試,保證7000米深潛各項準備工作達到了要求。

  據(jù)了解,7000米級海試預計于7月中旬返航。屆時,“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器將搭乘母船“向陽紅09”來青,這將是“向陽紅09”船首次帶潛水器回母港,而“蛟龍?zhí)枴蔽磥淼募乙矊苍谇鄭u。(記者 于小陽)

  “蛟龍?zhí)枴鄙顫摯笫掠?/strong>

  ●2009年8月6日,承載“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器的“向陽紅09”船從江陰蘇南國際碼頭起航,兩個多月的海試期間,載人深潛的勇士們歷經(jīng)了50米海區(qū)、300米海區(qū)、1000米海區(qū)試驗,成功下潛至1109米深度,圓滿完成了載人潛水器1000米海上試驗任務。

  ●2010年7月,我國第一臺自行設計的“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器3000米級海試取得成功,我國成為世界上第五個掌握3500米以上大深度載人深潛技術的國家。

  ●2011年7月至8月,“蛟龍?zhí)枴痹谔窖笾袊笱髤f(xié)會多金屬結(jié)核勘探合同區(qū)圓滿完成了5000米級海上試驗,最大下潛深度達到5188米,標志著我國具備了載人到達全球70%以上面積海底進行科考作業(yè)能力的國家,我國載人深潛技術步入世界先進行列。

  ●今年4月20日,剛剛完成改裝、煥然一新的“向陽紅09”船,從青島起航,奔赴我國南海海域進行中國“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器7000米級海試前的試航。本月初,“向陽紅09”船已完成了所有的試航工作,7000米深潛各項準備工作已達要求。

  ●2011年7月“蛟龍?zhí)枴鄙顫?000米成功。 ●“蛟龍?zhí)枴睂⑻魬?zhàn)7000米深海。

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