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車主蔣先生在北京國際車展門前維權(quán) ????在2012北京國際車展上,有一位每日?qǐng)?jiān)持出現(xiàn)在車展的車主格外引人注目。這位車主身披一張巨幅海報(bào),海報(bào)上用紅色的字醒目地寫著:“我這大眾的新車,第一年就修57次。壞了的修不好,好的卻也修壞壞了,越修越糟糕!” ????中國網(wǎng)財(cái)經(jīng)中心記者采訪了這位來著廣東深圳的蔣車主。蔣先生表示,自己的速騰車在第一年就維修了57次,時(shí)至今日,汽車的空調(diào)、ESP安全系統(tǒng)、異響等問題一直未解決。蔣先生就此事向大眾反映后未得到滿意處理和答復(fù)。他表示:“希望4S店維修人員能就此事道歉,對(duì)大眾處理此事‘踢皮球’的做法也很不接受?!?/p> ????蔣先生質(zhì)疑一:新車越修問題越多 "大卸八塊"后問題依存 ????來自廣東深圳的蔣先生對(duì)中國網(wǎng)財(cái)經(jīng)中心記者表示,他在2008年6月3日提車。新車買來一兩個(gè)月后就出現(xiàn)了問題,在買來的第一年內(nèi)前后修了57次。記者了解之后發(fā)現(xiàn),蔣先生的速騰車維修之路堪稱“坎坷異?!薄?/p> ????蔣先生說:“買來一兩個(gè)月后,有個(gè)事情引起我高度注意,就是車子有‘嘯叫’的聲音。當(dāng)我把車子送到4S店處理后,工作人員認(rèn)為是右前門發(fā)出聲音隨后進(jìn)行維修。修了第一次回去車子還是有‘嘯叫’,第二次干脆又將右前門的喇叭系統(tǒng)全部換掉;誰想開回去沒一會(huì)又不行了,檢查了一遍左前門的線還是不行,于是拆了左前門的喇叭系統(tǒng)。這樣反復(fù)修了幾次,喇叭系統(tǒng)還是存在‘嘯叫’,此時(shí)新車兩個(gè)后門的喇叭系統(tǒng)也已經(jīng)被拆過一次了。到第六次檢查時(shí),4S店才發(fā)現(xiàn)是后座油箱的油壓棒發(fā)出的異響,更換之后得到解決?!笔Y先生對(duì)記者表示:“覺得大眾(4S店)修車有點(diǎn)‘扯淡’。 ????蔣先生表示,經(jīng)過這次維修之后,空調(diào)系統(tǒng)和變速箱也變得有問題,車內(nèi)坐四個(gè)人爬坡都爬不上去。因動(dòng)力問題涉及變速箱等,為此他又找到4S店去修理。變速箱調(diào)了之后掛檔老是掛不上去,又維修數(shù)次。 ????隨后,蔣先生車的空調(diào)出現(xiàn)異味。讓他不能接受的是,在維修中,工作人員把新車駕駛艙全部拆掉,把空調(diào)管道整體換掉。駕駛倉先后兩次被將車“大卸八塊”,空調(diào)異味的問題卻一直解決不了,“方向盤拆得就剩下骨架”。 ????蔣先生告訴記者, 4S店還把原本好的ESP安全系統(tǒng)整得失靈,系統(tǒng)經(jīng)常報(bào)警、空調(diào)無法工作,這是維修后問題最嚴(yán)重的一次。他坦言,不敢再修車,“修下去會(huì)越修越糟糕”。 ????蔣先生質(zhì)疑二:大眾售后"踢皮球" 盼大眾給說法 ????“4S店維修多次卻遲遲沒有找到真正的原因”,是他此番從深圳到北京國際車展來維權(quán)的最大導(dǎo)火索,他要求大眾必須公開道歉?!拔矣X得這是侮辱人”,他說,“一汽大眾的態(tài)度和4S店一樣,第二次拆主駕駛室去投訴的時(shí),大眾表示已經(jīng)和4S店協(xié)商好了是修的最后一次。而恰恰就是這一次,ESP和空調(diào)系統(tǒng)全被修壞?!彼J(rèn)為,大眾口頭答應(yīng)是最后一次,但后來又說修不好繼續(xù)修,這是出爾反爾。 ????由于維修數(shù)次后故障仍然復(fù)現(xiàn),蔣先生聯(lián)系大眾汽車要求其上門服務(wù)。一汽大眾的相關(guān)負(fù)責(zé)人姜先生回應(yīng)稱,大眾和4S店是購銷和買賣關(guān)系,在沒有發(fā)出技術(shù)支援的情況下,不會(huì)上門服務(wù)。 ????2011年廣州車展,蔣先生也曾去維權(quán),并將維權(quán)照片發(fā)至大眾德國總部,但大眾始終采取“踢皮球”的方式來處理。德國總部回應(yīng)稱,此事已經(jīng)交由中國大眾處理。時(shí)隔一個(gè)月后,中國大眾使用公共郵箱發(fā)郵件表示,此事需和4S店協(xié)商解決。他認(rèn)為,事情的關(guān)鍵是大眾解決問題的態(tài)度,大眾需要對(duì)其經(jīng)銷商的行為負(fù)責(zé)。(記者 姚慧婷) |