幼兒園不享校車引熱議 條例要求就近入園家長(zhǎng)接送

　　《新聞1+1》2012年4月12日完成臺(tái)本

　　——學(xué)生安全：不能只靠“校車”！

　　(導(dǎo)視)

　　解說(shuō)：

　　《校車安全管理?xiàng)l例》，《專用校車安全國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)》，兩天之內(nèi)，兩份與校車安全相關(guān)的文件正式對(duì)外發(fā)布。

　　王敬波 中國(guó)政法大學(xué)法制政府研究院副院長(zhǎng)：

　　在幼兒的上下學(xué)的接送上，給了監(jiān)護(hù)人和家庭更多責(zé)任。

　　解說(shuō)：

　　小學(xué)生、初中生納入，高中生不納入，幼兒園幼兒不再包括，校車乘坐對(duì)象透露怎樣的思路。

　　趙曉光 國(guó)務(wù)院法制辦工交司司長(zhǎng)：

　　主要還是要通過(guò)就近入園和家長(zhǎng)接送，來(lái)解決幼兒入園的問(wèn)題。

　　解說(shuō)：

　　質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)、司機(jī)、規(guī)則，校車本身能完全護(hù)航孩子們的上學(xué)路嗎？

　　王敬波：

　　在立法理念上特別強(qiáng)調(diào)一個(gè)社會(huì)的共同責(zé)任體系。

　　解說(shuō)：

　　《新聞1+1》今日關(guān)注：“學(xué)生安全：不能只靠‘校車’！”。

　　主持人 董倩：

　　晚上好，歡迎您收看正在直播的《新聞1+1》。

　　從兩天前的一起車禍說(shuō)起，4月9日在廣東陽(yáng)春一輛載有幼兒園學(xué)生的校車跟一輛貨車相撞，造成的后果三名幼兒死亡。經(jīng)過(guò)警方的查實(shí)說(shuō)，這樣一次事故由于超載造成的，這輛校車本來(lái)是荷載11人，但是實(shí)載19人，雙方司機(jī)都有違法行為。那么就在這起車禍發(fā)生之后的第二天，《校車安全管理?xiàng)l例》正式頒布。新的《校車安全管理?xiàng)l例》能給在上學(xué)路上的孩子帶來(lái)多少安全的保障，我們來(lái)一起關(guān)注今天的節(jié)目。

　　解說(shuō)：

　　載客人數(shù)、車窗、座椅、制動(dòng)裝置、應(yīng)急逃生裝置，各個(gè)細(xì)節(jié)，昨天國(guó)家質(zhì)檢總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委發(fā)布《專用校車安全技術(shù)條件》和《專用校車學(xué)生座椅系統(tǒng)及其車輛固定件的強(qiáng)度》兩項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)將于今年5月1日正式實(shí)施。而就在此前一天，《校車安全管理?xiàng)l例》也正是對(duì)外頒布。

　　2011年4月10日新聞：

　　經(jīng)過(guò)近四個(gè)月的部署、起草、討論，《校車安全管理?xiàng)l例》今天正式對(duì)外頒布。

　　解說(shuō)：

　　三份文件正式亮相，備受關(guān)注的校車安全問(wèn)題再度受到聚焦，孩子們的校車安全了嗎？

　　2011年4月10日新聞：

　　根據(jù)《校車安全管理?xiàng)l例》第二條規(guī)定，本條例所稱校車，是指依照本條例取得使用許可，用于接送接受義務(wù)教育的學(xué)生上下學(xué)七座以上的載客汽車，與之前的征求意見(jiàn)稿對(duì)比，在校車的乘坐對(duì)象上，不再包括幼兒園幼兒。

　　解說(shuō)：

　　只接送義務(wù)教育階段的學(xué)生，而未將幼兒園及高中納入校車服務(wù)的范圍內(nèi)。對(duì)此，條例起草部門認(rèn)為，高中生的身體條件和自我保護(hù)能力與成年人大體相當(dāng)，上下學(xué)需要乘車的可以乘坐普通客車，不必再納入校車服務(wù)對(duì)象范圍，從而避免校車使用范圍過(guò)大，脫離實(shí)際的情況。而條例中對(duì)于幼兒園幼兒則堅(jiān)持就近入園和家長(zhǎng)接送的原則。

　　趙曉光 國(guó)務(wù)院法制辦工交司司長(zhǎng)：

　　幼兒處于3歲到6歲之間，從身體條件和自我防護(hù)能力來(lái)講，是不適合乘坐校車的，而且校車也很難給幼兒最最有效、最最安全的保障。對(duì)幼兒來(lái)講，我們堅(jiān)持這樣一個(gè)原則，主要還是要通過(guò)就近入園和家長(zhǎng)接送來(lái)解決幼兒入園的問(wèn)題。

　　解說(shuō)：

　　到底該不該包括幼兒園的孩子，今天這已經(jīng)引發(fā)了廣泛的討論。而在《校車安全管理?xiàng)l例》附則中，對(duì)幼兒乘坐校車進(jìn)行了單獨(dú)規(guī)定，第60條，縣級(jí)以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)合理規(guī)劃幼兒園布局，方便幼兒就近入園。入園幼兒應(yīng)當(dāng)由監(jiān)護(hù)人或者其委托的成年人接送，對(duì)卻因特殊情況，不能由監(jiān)護(hù)人或者其委托的成年人接送，需要使用車輛集中接送的，應(yīng)當(dāng)使用按照專用校車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)和制造的幼兒專用校車。

　　王敬波 中國(guó)政法大學(xué)法制政府研究院副院長(zhǎng)：

　　對(duì)幼兒考慮到幼兒年紀(jì)都比較小，統(tǒng)一的乘車會(huì)極大地增加不安全的因素，所以在幼兒的上下學(xué)接送上，給了監(jiān)護(hù)人和家庭更多的責(zé)任，而沒(méi)有統(tǒng)一納入到校車的服務(wù)體系當(dāng)中，這樣整體的校車服務(wù)的體系、范圍都更加合理了。

　　解說(shuō)：

　　最近兩天，當(dāng)條例中的各種變化成為媒體分析報(bào)道的主要內(nèi)容時(shí)，也有細(xì)心人士注意到，和征求意見(jiàn)稿相比，條例正式的名稱中多了“管理”兩個(gè)字，而這也被認(rèn)為是在強(qiáng)調(diào)落實(shí)政府責(zé)任。不過(guò)與此同時(shí)，針對(duì)學(xué)生上下學(xué)的安全問(wèn)題，條例還增加了共同責(zé)任條款，予以規(guī)定說(shuō)明。根據(jù)條例第七條規(guī)定，保障學(xué)生上下學(xué)交通安全是政府、學(xué)校、社會(huì)和家庭的共同責(zé)任，社會(huì)各方面應(yīng)當(dāng)為校車通行提供便利，協(xié)助保障校車通行安全。

　　王敬波：

　　在立法理念上特別強(qiáng)調(diào)一個(gè)社會(huì)的共同責(zé)任體系，這種考慮我覺(jué)得是更健全了，因?yàn)閷W(xué)生的安全問(wèn)題，學(xué)生自己本身也負(fù)有一定的責(zé)任。比如說(shuō)學(xué)生要提高自己的安全意識(shí)，在校車上不要打鬧，要遵守校車乘坐的一些規(guī)定，同時(shí)對(duì)家長(zhǎng)也有必要的責(zé)任，發(fā)現(xiàn)有校車違規(guī)使用或者是超載等違法情況的時(shí)候，要積極地向政府有關(guān)部門舉報(bào)，那么這樣就可以構(gòu)建政府、公眾、社會(huì)全方位的力量，大家來(lái)共同地構(gòu)筑一個(gè)安全的校車通行環(huán)境。

　　主持人：

　　兩天的時(shí)間，三個(gè)文件，我們足可以見(jiàn)到其中的重視，再回想在今年“兩會(huì)”期間，校車安全也首次被寫進(jìn)了政府工作報(bào)告，我們從中可以看到，政府對(duì)于校車安全這個(gè)問(wèn)題的高度重視。以前我們?cè)陉P(guān)注一個(gè)問(wèn)題的時(shí)候，總是在關(guān)注相關(guān)的政策，還有法規(guī)、法律什么時(shí)候能夠出臺(tái)，但是這次我們將關(guān)注的目光放在它出臺(tái)之后將如何發(fā)揮作用。

　　我們經(jīng)過(guò)粗略的梳理之后，把這次《校車安全管理?xiàng)l例》的特點(diǎn)歸納成為兩個(gè)字，一個(gè)是“收”，一個(gè)是“擴(kuò)”。為什么有一個(gè)“收”字？我們注意到這次校車的服務(wù)提供的人群不再包括幼兒還有高中的學(xué)生，而且也不再要求所有的學(xué)校、所有的地方都要統(tǒng)一購(gòu)置校車，所以這是一個(gè)“收”字。再來(lái)看還有一個(gè)“擴(kuò)”字，這次擴(kuò)充的是各種責(zé)任，包括政府的責(zé)任、學(xué)校的責(zé)任、家長(zhǎng)的責(zé)任，還有各種各樣營(yíng)運(yùn)校車的這種公司的責(zé)任。

　　這次《校車安全管理?xiàng)l例》很有意思的一點(diǎn)是，首先要怎么樣能保證安全呢？首先就是讓學(xué)生就近入學(xué)，如果做不到就近入學(xué)的，要做到在學(xué)校進(jìn)行住宿，或者用公交這種方式來(lái)解決，而校車只是次選，為什么是這樣一種安排呢？接下來(lái)，我們不妨聽(tīng)聽(tīng)中國(guó)政法大學(xué)法制政府研究院副院長(zhǎng)王敬波是怎么說(shuō)的。

　　王敬波：

　　我們要反對(duì)兩種情況，既不能夠一刀切，因?yàn)樾＼嚢踩隽藛?wèn)題，所以把很多符合條件的校車強(qiáng)制性停了下來(lái)；同時(shí)避免為了發(fā)展校車而提供校車，也不考慮各地方的狀況，就一窩蜂式去購(gòu)買校車。

　　主持人：

　　剛才王教授說(shuō)到了一個(gè)詞“一窩蜂”，其實(shí)我們也注意到前不久校車事件頻發(fā)之后，各地的確有一種購(gòu)買校車的潮流。其實(shí)校車就是一個(gè)硬件，買了之后會(huì)有很多軟件的問(wèn)題，比如說(shuō)校車買了，停在哪里，怎么維修，怎么維護(hù)。另外有了校車、有了專車之后就要有專職司機(jī)，有了人就要有編制，有了編制就要有財(cái)政的安排，一系列的問(wèn)題怎么解決，所以真是不應(yīng)該一窩蜂地去購(gòu)辦校車。

　　其實(shí)校車安全的事情之所以出現(xiàn)，也是跟前一段時(shí)間另外一種一窩蜂密不可分的。我們繼續(xù)來(lái)關(guān)注。

　　解說(shuō)：

　　就近入學(xué)，今天在新的《校車安全管理?xiàng)l例》第三條中，我們看到了對(duì)于這一點(diǎn)的具體規(guī)定，縣級(jí)以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)根據(jù)本行政區(qū)域的學(xué)生數(shù)量和分布狀況等因素，依法制定調(diào)整學(xué)校設(shè)置規(guī)劃，保障學(xué)生就近入學(xué)，或者在寄宿制學(xué)校入學(xué)，減少學(xué)生上下學(xué)的交通風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)施義務(wù)教育的學(xué)校極其教學(xué)點(diǎn)的設(shè)置、調(diào)整，應(yīng)當(dāng)充分聽(tīng)取學(xué)生家長(zhǎng)等有關(guān)有關(guān)方面的意見(jiàn)。

　　趙曉光 國(guó)務(wù)院法制辦工交司司長(zhǎng)：

　　那么解決校車的問(wèn)題更多地應(yīng)該提倡解決就近入學(xué)，再有通過(guò)發(fā)展公共交通，這應(yīng)當(dāng)是解決學(xué)生上下學(xué)安全最好的辦法。

　　解說(shuō)：

　　校車事故讓全社會(huì)心痛，而在對(duì)校車質(zhì)量的擔(dān)憂之外，一個(gè)不容忽視的問(wèn)題也引發(fā)關(guān)注，那就是不合適的撤點(diǎn)并校。2001年，為了整合農(nóng)村教育資源配置，我國(guó)實(shí)施了農(nóng)村撤點(diǎn)并校，將臨近村落的學(xué)校進(jìn)行合并，發(fā)展成中心學(xué)校。

　　根據(jù)教育部統(tǒng)計(jì)數(shù)字，1997年，全國(guó)農(nóng)村小學(xué)數(shù)為512993所，2009年為234157所，總量減少了一半多，平均每天減少學(xué)校數(shù)為64所。然而，原本為了優(yōu)化教育資源的做法，在一些地區(qū)出現(xiàn)了盲目跟風(fēng)，不顧學(xué)生就學(xué)路程、寄宿條件等，為合并而合并。

　　對(duì)此，去年12月，在“全國(guó)農(nóng)村留守兒童工作經(jīng)驗(yàn)交流現(xiàn)場(chǎng)會(huì)”，教育部副部長(zhǎng)劉利民明確表示，不能寄宿的農(nóng)村留守兒童要就近入學(xué)，不能提供校車服務(wù)的地方不能隨意撤并學(xué)校，以免造成因?yàn)槁吠具b遠(yuǎn)等原因，使農(nóng)村留守兒童安全得不保障，甚至因此失學(xué)。并還是并，到底該怎樣決策？

　　家長(zhǎng)：

　　合并學(xué)校，并來(lái)并去，這些小孩9月23日都沒(méi)開(kāi)學(xué)。

　　家長(zhǎng)：

　　這里不開(kāi)學(xué)，大家都沒(méi)書讀。

　　解說(shuō)：

　　2011年9月，在廣東清遠(yuǎn)英德市黃花鎮(zhèn)巖背中學(xué)已經(jīng)到了開(kāi)學(xué)的時(shí)間，學(xué)生們卻無(wú)書可讀。由于巖背村經(jīng)濟(jì)條件差、師資水平低，英德市一直想把巖背村小學(xué)和中學(xué)合并到鎮(zhèn)里的中學(xué)和小學(xué)，卻遭到了不少家長(zhǎng)的反對(duì)。因?yàn)榈近S花鎮(zhèn)讀書，學(xué)生們來(lái)回的交通費(fèi)開(kāi)銷變大了，加上一個(gè)學(xué)生一學(xué)期的食宿費(fèi)1200元，很多家庭無(wú)力承擔(dān)。

　　家長(zhǎng)：

　　負(fù)擔(dān)不起，我一個(gè)月掙1800元，你叫我怎么負(fù)擔(dān)，我兩個(gè)小孩讀初中。

　　記者：

　　你還想不想讀書？

　　原巖背中學(xué)學(xué)生：

　　當(dāng)然想讀啦，在這里肯定想讀。

　　記者：

　　那你爸爸媽媽怎么說(shuō)？

　　原巖背中學(xué)學(xué)生：

　　他們提議不讀了，如果不在這里讀太貴了。

　　解說(shuō)：

　　負(fù)擔(dān)變重怎么辦，對(duì)于廣大農(nóng)村地區(qū)而言，對(duì)于交通開(kāi)銷的在意，是否也會(huì)轉(zhuǎn)變成對(duì)校車質(zhì)量的打折呢？而在本次的《校車安全管理?xiàng)l例》中也規(guī)定，是否撤點(diǎn)并校還要聽(tīng)家長(zhǎng)的。

　　資料：

　　實(shí)施義務(wù)教育的學(xué)校極其教學(xué)點(diǎn)的設(shè)置、調(diào)整，應(yīng)當(dāng)充分聽(tīng)取學(xué)生家長(zhǎng)等有關(guān)方面的意見(jiàn)。

　　解說(shuō)：

　　撤點(diǎn)并校到現(xiàn)在已經(jīng)十年的時(shí)間了，當(dāng)我們看這十年的成就的時(shí)候，可以看到通過(guò)這種方式，一些學(xué)校的實(shí)力變得越來(lái)越大，而且學(xué)校也變得越來(lái)越好，但是另外一方面由于學(xué)校變少了，必然造成一些農(nóng)村學(xué)生上學(xué)的路就變遠(yuǎn)了，上學(xué)的路變遠(yuǎn)了，也就變得風(fēng)險(xiǎn)更大了。路遠(yuǎn)和風(fēng)險(xiǎn)之間，到底它的相關(guān)性有多大，我們來(lái)聽(tīng)聽(tīng)，來(lái)自農(nóng)工黨的全國(guó)政協(xié)委員李藍(lán)，他在今年“兩會(huì)”的提案上說(shuō)到這個(gè)問(wèn)題，來(lái)聽(tīng)聽(tīng)他的觀察是什么樣。

　　李藍(lán) 第十一屆全國(guó)政協(xié)委員 中國(guó)社會(huì)科學(xué)院研究員：

　　我做了一些統(tǒng)計(jì)，關(guān)于撤點(diǎn)并校和校車事故的關(guān)聯(lián)性，統(tǒng)計(jì)的結(jié)果是密切相關(guān)的。我統(tǒng)計(jì)了24起校車事故，其中只有兩個(gè)是城市的孩子，150個(gè)孩子都是農(nóng)村的。把原來(lái)村里的學(xué)校并掉以后，導(dǎo)致學(xué)生要走很遠(yuǎn)的路，有的十幾里、二十幾里。

　　最典型的就是江蘇的校車事故，那個(gè)學(xué)校是很好的學(xué)校，也是強(qiáng)行并掉了。四川有一個(gè)大學(xué)，在陜南做過(guò)一個(gè)調(diào)查，根據(jù)他們?cè)陉兡线@個(gè)縣做的調(diào)查結(jié)果，由于撤掉了將近一半中小學(xué)，所以這個(gè)縣一年節(jié)約教育經(jīng)費(fèi)1700萬(wàn)，他們節(jié)約了、少開(kāi)支了，結(jié)果導(dǎo)致撤點(diǎn)并校，地方很自覺(jué)、很主動(dòng)一個(gè)重要原因。

　　國(guó)務(wù)院規(guī)的定是很清楚的，就是中小學(xué)就近入學(xué)，這個(gè)是基本原則，但是在執(zhí)行當(dāng)中有很大的偏差。我的要求是重新評(píng)估，如果群眾意見(jiàn)特別大的，已經(jīng)被強(qiáng)撤并掉的該恢復(fù)的就得恢復(fù)。

　　主持人：

　　撤點(diǎn)并校是一件好事，而且撤點(diǎn)并校是一種趨勢(shì)。如果回頭看一下國(guó)務(wù)院還有教育部相關(guān)的文件能夠看到，我們?cè)倏础?001年國(guó)務(wù)院關(guān)于基礎(chǔ)教育改革發(fā)展決定》的時(shí)候，就已經(jīng)看到，國(guó)務(wù)院已經(jīng)注意到，農(nóng)村小學(xué)和教學(xué)點(diǎn)要在方便學(xué)生就近入學(xué)的前提下適當(dāng)合并，在交通不便的地區(qū)仍要保留必要的教學(xué)點(diǎn)，防止因?yàn)椴季终{(diào)整而造成學(xué)生輟學(xué)，這是從學(xué)生輟學(xué)的角度。2006年教育部的文件，也是說(shuō)要先建設(shè)后撤并，而且要嚴(yán)格防止以布局調(diào)整為名減少教育投入。2012年的時(shí)候，教育部的工作重點(diǎn)是堅(jiān)持辦好必要的村小和教學(xué)點(diǎn)，審慎推進(jìn)義務(wù)教育學(xué)校布局的調(diào)整。

　　如今看來(lái)撤點(diǎn)并校的好處在于能夠把教育資源整合，而且可以解決一些農(nóng)村的學(xué)生減少的問(wèn)題，但是我們也看到了，在現(xiàn)實(shí)的情況下，出現(xiàn)很多問(wèn)題，比如說(shuō)強(qiáng)撤，當(dāng)?shù)卣⒉皇浅鲎詫W(xué)生考慮，應(yīng)不應(yīng)當(dāng)撤點(diǎn)，然后再把幾個(gè)學(xué)校并起來(lái)，而是出于自己的政績(jī)考慮，于是采取了一系列的行為，對(duì)學(xué)生來(lái)說(shuō)并不公平。中小學(xué)撤并之后，孩子們動(dòng)輒就要走幾十里的山路，再要靠走，顯然不是解決問(wèn)題的一個(gè)解決途徑。因此，學(xué)生家長(zhǎng)也希望用車，但是又沒(méi)有足夠的錢去支付交通費(fèi)，于是黑校車也就應(yīng)運(yùn)而生了。近年來(lái)，其實(shí)我們看到的很多事故都是在這個(gè)基礎(chǔ)之上發(fā)生的。

　　撤點(diǎn)并校是為了孩子，但是如果在這個(gè)過(guò)程中給孩子添了很多麻煩，甚至給孩子的生命都造成危險(xiǎn)的話，在這種情況下，不妨想一想哪個(gè)更重要。那么本次學(xué)生的《校車安全管理?xiàng)l例》，其中我們也注意到，沒(méi)有包括高中生和幼兒園的孩子，高中生不坐校車可以理解，但是幼兒園的孩子為什么這次也被屏除到了沒(méi)有享受到校車服務(wù)之外，我們繼續(xù)關(guān)注。

　　解說(shuō)：

　　2011年12月的一天，早上八點(diǎn)，家住樂(lè)都縣達(dá)拉鄉(xiāng)甘溝山的小依琳已經(jīng)起床，4歲的她要到早教點(diǎn)接受學(xué)前教育。過(guò)去，因?yàn)榫嚯x家最近的幼兒園也遠(yuǎn)在25公里外的樂(lè)都縣城里，入園對(duì)一家人而言變得可望不可及。但現(xiàn)如今，小依琳再也不必為接受學(xué)前教育發(fā)愁了。因?yàn)閺那澳觊_(kāi)始，早教點(diǎn)來(lái)到她家附近，上學(xué)的距離僅僅只有一公里。

　　老師：

　　王依琳小朋友，早上好。跟爸爸說(shuō)再見(jiàn)。

　　王依琳：

　　爸爸再見(jiàn)。

　　解說(shuō)：

　　早教點(diǎn)是中國(guó)發(fā)展研究基金會(huì)與青海省樂(lè)都縣合作開(kāi)展的公益項(xiàng)目之一，結(jié)合當(dāng)?shù)赜變簣@多設(shè)在人口集中鄉(xiāng)鎮(zhèn)，很難覆蓋偏遠(yuǎn)山村的特點(diǎn)，在適齡幼兒人數(shù)達(dá)到十人的村中設(shè)置早教點(diǎn)。98名老師每天奔赴早教點(diǎn)，把早期教育送到幼兒門口，保證山區(qū)多數(shù)幼兒就近接受有質(zhì)量保證的學(xué)前教育，同時(shí)方便年邁的祖輩送幼兒入園，并降低孩子在路途上的安全隱患。比起小依琳，小連英就沒(méi)能這么幸運(yùn)，由于她所在的黑溝頂村地處深山，這里的孩子難以走出大山去上幼兒園，而由于這里只有她和另一個(gè)小伙伴兩歲的適齡幼兒，所以早教點(diǎn)也未能深入到這里。因此，這里祖祖輩輩的孩子們都沒(méi)有機(jī)會(huì)接受學(xué)前教育。

　　記者：

　　叫什么名字？你喝的是什么呀？

　　解說(shuō)：

　　由于聽(tīng)不懂普通話，小連英沒(méi)有任何回答。無(wú)法獲得應(yīng)有的學(xué)前教育，小連英只能學(xué)著大人的樣子去喂小羊。

　　中午十分，小依琳的爸爸早已等在教室門口，準(zhǔn)備接小依琳回家吃飯。

　　王依琳的爸爸：

　　今天學(xué)的什么？

　　王依琳：

　　鋤禾日當(dāng)午。

　　王依琳的爸爸：

　　鋤禾日當(dāng)午，再有？

　　王依琳：

　　《弟子規(guī)》。

　　解說(shuō)：

　　因?yàn)樵缃厅c(diǎn)離家不到一公里，以后小依琳每天中午都有充足的時(shí)間跟隨父親回家，吃上奶奶現(xiàn)炒的熱騰騰的飯菜。而這時(shí)在小連英家里，奶奶正在燒火做飯，小連英站在一旁，偶爾會(huì)幫奶奶遞一下柴火。

　　接著午后的太陽(yáng)，孩子們正在早教點(diǎn)的院子里開(kāi)心地玩耍，而每個(gè)早教點(diǎn)配備的一名志愿者和一名早教點(diǎn)所在村保育員正在旁邊看護(hù)著他們。而小連英和同村的另一位小朋友正在村頭玩耍，兩個(gè)小伙伴彼此相伴，看起來(lái)有那么一點(diǎn)孤單。

　　把一天的所學(xué)和弟弟分享，成為小依琳每天放學(xué)回家后的第一件事。接受了早教點(diǎn)的教育，小依琳變得愈加的活潑大方了。小連英認(rèn)識(shí)外面世界的方式就是這臺(tái)電視機(jī)，每天她都會(huì)坐在電視機(jī)前看她喜歡的少兒節(jié)目，從她的眼神中似乎可以看到她對(duì)陌生事物的巨大好奇和向往。

　　相同的一天，不同的地點(diǎn)，正發(fā)生著不一樣的故事，雖然小依琳沒(méi)有機(jī)會(huì)進(jìn)入縣幼兒園，但是她從每天奔赴早教點(diǎn)的老師那里，得到了就近又保質(zhì)的學(xué)前教育，但大山中還有很多像小連英一樣，無(wú)法接受學(xué)前教育的孩子，當(dāng)學(xué)前教育開(kāi)始普及到農(nóng)村，讓老師去找學(xué)生，這樣的實(shí)驗(yàn)是否也是一種讓孩子安全成長(zhǎng)的新路呢？

　　主持人：

　　其實(shí)在某種意義上講，鄉(xiāng)村幼兒園這個(gè)項(xiàng)目就是在嘗試合理規(guī)劃幼兒園布局，而且也是量體裁衣地在解決孩子安全上學(xué)的課題。

　　接下來(lái)連線中國(guó)發(fā)展研究基金會(huì)的秘書長(zhǎng)盧邁，首先想請(qǐng)問(wèn)一下盧秘書長(zhǎng)，孩子不動(dòng)，讓老師動(dòng)，這樣做的好處體現(xiàn)在什么地方？

　　盧邁 中國(guó)發(fā)展研究基金會(huì)秘書長(zhǎng)：

　　農(nóng)村迫切需要發(fā)展學(xué)前教育，有70%的農(nóng)村孩子沒(méi)有這種機(jī)會(huì)，有兩種辦法，一種辦法辦小校車，接他們到鎮(zhèn)上上幼兒園，容易出事故就是這樣一種校車；另外一種辦法，學(xué)生不動(dòng)，孩子不動(dòng)，老師走，老師是成年人，他們有充分的時(shí)間、精力可以規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，所以小孩不出村就可以享受到這個(gè)高質(zhì)量的學(xué)前教育，應(yīng)該說(shuō)是一種最合理的辦法。

　　主持人：

　　我們不妨算一筆賬，因?yàn)楫?dāng)?shù)氐娜耸杖胗邢蓿麄儽厝灰鲆粋€(gè)權(quán)衡。如果在家里等著老師上門提供教育服務(wù)和把自己的孩子送到鄉(xiāng)鎮(zhèn)的幼兒園去，接受這樣的服務(wù)的話，哪個(gè)交的錢更少一些？

　　盧邁：

　　山村幼兒園是不交錢的，而且還有一塊錢免費(fèi)的課間點(diǎn)心，而上幼兒園有另外的好處，比如說(shuō)全天的看護(hù)這種好處，山村幼兒園不具備，但是從教學(xué)質(zhì)量上講，山村幼兒園比一般的民辦幼兒園來(lái)講都是有保證的。

　　主持人：

　　盧秘書長(zhǎng)，我想問(wèn)一下，因?yàn)槲覀兛吹竭@種模式不管對(duì)孩子還是對(duì)家庭來(lái)說(shuō)都是非常好的，它有沒(méi)有具備可推廣性的這種可能呢？

　　盧邁：

　　我們?cè)谠颇虾颓嗪Ｒ呀?jīng)有200多個(gè)山村幼兒園在運(yùn)行，今年4月9日，就是上周，我們?cè)谫F州松桃縣，已經(jīng)啟動(dòng)了100個(gè)山村幼兒園，這些幼兒園都受到了家長(zhǎng)和社會(huì)的歡迎，每個(gè)點(diǎn)成本只有兩萬(wàn)五千塊錢，這是國(guó)家和社會(huì)應(yīng)該能承擔(dān)的，平均到每個(gè)孩子就是一年的成本1000塊錢。

　　主持人：

　　謝謝盧秘書長(zhǎng)。其實(shí)今天又一次關(guān)注校車的安全，其實(shí)說(shuō)到底校車的安全只是孩子能夠安全上學(xué)的一個(gè)部分，如果我們說(shuō)孩子的安全最重要的要依靠什么？要依靠整個(gè)社會(huì)對(duì)于這個(gè)問(wèn)題的重視和責(zé)任，如果沒(méi)有這些，校車再安全，哪怕是把校車換成了坦克，該出事還是要出事的。

　　今天的節(jié)目就是這樣，感謝您的收看，再見(jiàn)。