中國首艘溢油回收船現(xiàn)青島 喝溢油吃滸苔樣樣行

????膠州灣昨日上午迎來首艘專業(yè)溢油應(yīng)急回收船“海特071”輪。這也是中國海事系統(tǒng)第一艘列編服役的專業(yè)溢油應(yīng)急回收船舶。青島港已經(jīng)成為中國最大的原油進口港，油類等有毒有害類化學(xué)品運量的大幅增加，海上發(fā)生污染事故的風(fēng)險也相應(yīng)升高。“海特071”輪將負(fù)責(zé)山東海域和浙江省以北的海域清理溢油。

????最先進

????自動發(fā)現(xiàn)4000米內(nèi)油污

????昨天上午，山東海事局中型溢油應(yīng)急回收船“海特071”輪列編儀式在青島市八大峽前海碼頭舉行，記者登上“海特071”，探訪最先進的溢油應(yīng)急回收船。該船雷達(dá)系統(tǒng)自動探測3000-4000米以內(nèi)海面漏油區(qū)，到達(dá)漏油海面，打開艏門，放下掃油壁，船前端形成9米寬的扇形區(qū)域，漏油面盡數(shù)被收，打開收油模塊，將油、水分離，并將油放到浮油回收艙，到了岸邊就可以將浮油運至煉油廠，從中提取石油、變廢為寶。

????山東海事局執(zhí)法支隊裝備科工作人員喬法金介紹，“海特071”輪配備了溢油回收及圍控設(shè)備、溢油監(jiān)視雷達(dá)等專業(yè)設(shè)備，主要用于山東沿海近岸海域（含港區(qū)水域）和浙江省海域以北北方海區(qū)的海上溢油事故的應(yīng)急處置，包括溢油回收、臨時儲存、處理等，并兼顧溢油圍控、消油劑噴灑、應(yīng)急輔助卸載、溢油監(jiān)視和重點污染源監(jiān)護等功能，也可用于溢油應(yīng)急專業(yè)訓(xùn)練并支持海上交通監(jiān)視作業(yè)等。

????最快速

????抵得上100多艘小回收船

????“以前出現(xiàn)漏油事故，只能靠企業(yè)出動小船來除油，既原始又落后?！睘?71輪提供技術(shù)支持的青島歐森海事技術(shù)服務(wù)有限公司總經(jīng)理李國斌告訴記者，平均一年會發(fā)生一兩起漏油事件，以前出現(xiàn)漏油事故都是采用圍油欄控制油區(qū)、防止擴散，再用吸油機、油氈、消油劑等除油。 “一艘海特071輪就相當(dāng)于100條小船，而且071還可以抗風(fēng)浪，小船往往風(fēng)浪一打就出不了海。 ”

????“海特071”輪由長江船舶設(shè)計院設(shè)計，武漢南華高速船舶工程股份有限公司建造。船舶總長59.6米，型寬12米，型深5.2米，輕載最大航速13節(jié)，續(xù)航力800海里，浮油回收艙艙容639立方米，最大浮油回收能力200立方米/小時。 “海特071”輪不但可以回收海面上的溢油，還可用于作業(yè)區(qū)內(nèi)水面固體漂浮垃圾、滸苔等的收集，當(dāng)船上垃圾收集箱內(nèi)的垃圾裝滿后，送至岸上統(tǒng)一接收處理。

????最關(guān)注

????5月出訪韓國聯(lián)合演習(xí)

????山東海事局局長袁宗祥告訴記者，“海特071”輪是目前中國最先進的專業(yè)溢油應(yīng)急回收船舶，是中國海事系統(tǒng)第一艘列編服役的專業(yè)溢油應(yīng)急回收船舶，目前全國海事系統(tǒng)只有三艘溢油應(yīng)急回收船，其余兩艘為廣西、浙江海事局所有，目前尚未交付。其船舶設(shè)計建造、溢油回收技術(shù)等均達(dá)到國際先進水平。 “海特071”輪的列編服役，將大幅提升山東和北方海區(qū)溢油事故的綜合應(yīng)急處置能力，有效減少海上溢油事故給海洋生態(tài)帶來的影響。據(jù)悉，“海特071”輪將于5月出訪韓國，代表中國參加在韓國海域舉行的“2012年中韓海上溢油應(yīng)急聯(lián)合演習(xí)”。