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記者手記 行人較之于車輛,是弱勢群體,在青島這樣一座文明的城市,行人的安全行路應(yīng)該得到保障,但當(dāng)前的情況的確不容樂觀,市政部門的工作市民可以理解,但工作可否細(xì)致一些,在力所能及的范圍讓市民安心行路?餐飲行業(yè)的繁榮是財(cái)稅收入的福音,但是否能夠規(guī)范停車,不占用人行道?禮讓行人是機(jī)動(dòng)車駕駛員應(yīng)有的素質(zhì),但為何還有駕駛員“仗勢欺人”呢?這些都值得反思。 在西班牙求學(xué)的朋友告訴記者:凡在西班牙的交叉路口,行人的路權(quán)要高過機(jī)動(dòng)車。相關(guān)的交通法律規(guī)定,在交叉路口,只要行人給出一個(gè)清楚的手勢或是將一只腳跨入到人行橫道上來表示要通過的意向,機(jī)動(dòng)車就必須停下來讓等待的行人通過。目前,我國已經(jīng)快速進(jìn)化為一個(gè)車輛保有量巨大且增長迅速的汽車大國,而相對于世界發(fā)達(dá)國家,我們的汽車文明還較淺,本應(yīng)成為行人生命保護(hù)傘的斑馬線多次成為“奪命線”,各種尊重行人的意識(shí)還有待培養(yǎng),這其中,法律的強(qiáng)制性規(guī)范和駕駛員自身的道德修養(yǎng)都是至關(guān)重要的,相信在不久的將來,在青島,行人行路安全的問題將得到顯著改善。(王琨) |