人大代表建言:天上搭空軌便捷世園 投資少見(jiàn)效快

隨著我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，交通擁堵現(xiàn)象日益凸顯，如何有效緩解交通壓力，大力發(fā)展公共交通，改善城市環(huán)境，成為兩會(huì)中代表們熱議的焦點(diǎn)。人大代表、中國(guó)海洋大學(xué)留學(xué)生中心主任寧愛(ài)花經(jīng)過(guò)兩年多的調(diào)研和勘察，提出了在我市建設(shè)空軌的建議，她認(rèn)為空軌相較于地鐵投資少、見(jiàn)效快，若盡快著手可以力爭(zhēng)我國(guó)首條空軌在我市率先建成。

建設(shè)空軌具有可行性

寧愛(ài)花說(shuō)，前些年她到泰國(guó)、德國(guó)等國(guó)家考察時(shí)注意到了空軌這種城市快捷公交，在我國(guó)似乎還從沒(méi)發(fā)現(xiàn)這種交通工具。她發(fā)現(xiàn)空軌的優(yōu)勢(shì)很多，結(jié)合我市目前的交通狀況，考慮到2014年的世界園藝博覽會(huì)，發(fā)展空軌是一種很好的交通補(bǔ)充或替代方式。據(jù)悉，空軌是懸掛式單軌交通運(yùn)輸系統(tǒng)，軌道位于列車(chē)上方，由鋼鐵支柱支撐，列車(chē)被吊在半空中行駛，其運(yùn)載能力居于地鐵及公交車(chē)之間，適合學(xué)校、大型居住小區(qū)、機(jī)場(chǎng)、風(fēng)景區(qū)及交通連接線等循環(huán)交通系統(tǒng)使用。

“建設(shè)空軌很有必要性和可行性?！睂帎?ài)花說(shuō)，空軌的造價(jià)遠(yuǎn)低于地鐵和輕軌，空軌造價(jià)前期為每公里1.5億，要比地鐵每公里少7億元，實(shí)施國(guó)產(chǎn)設(shè)備后每公里成本可以降到5000萬(wàn)元，低于高速公路建設(shè)，更重要的是建設(shè)工期短。由于不需要挖地和造橋等土木工程，只需要直接打樁和吊裝，空軌的建設(shè)速度很快，幾十公里線路僅需3-5個(gè)月左右就可以竣工，完全可以在世園會(huì)開(kāi)園之前建成并投入使用。

寧愛(ài)花告訴記者，這兩年，她一直在向一名德國(guó)教授請(qǐng)教，充分論證了空軌的可行性。她了解到，空軌列車(chē)是完全自動(dòng)的，不需要司機(jī)，通常單軌即可，只有人口很密集的地區(qū)才需要雙軌，同時(shí)空軌無(wú)噪音、速度快，以電力牽引為動(dòng)力，可在熱鬧的城市上空、在擁擠的公路上方以每小時(shí)50公里的速度運(yùn)行，建成空軌將為我市增添一道亮麗的風(fēng)景線，為青島的旅游業(yè)增添新的亮點(diǎn)。而且根據(jù)德國(guó)15年的運(yùn)行情況來(lái)看，空軌列車(chē)的有效率和準(zhǔn)時(shí)率達(dá)到了99%。

事實(shí)上，空軌在中國(guó)運(yùn)行的可行性已經(jīng)經(jīng)過(guò)了國(guó)內(nèi)多名權(quán)威專(zhuān)家的論證。全國(guó)政協(xié)委員馮幸耘、中國(guó)工程院院士王夢(mèng)恕、北京交通大學(xué)岳兆宏教授等多位專(zhuān)家都主張采用空軌系統(tǒng)緩解城市交通壓力。目前溫州正在調(diào)研，準(zhǔn)備建設(shè)國(guó)內(nèi)首條空軌，天津、上海、濟(jì)南、合肥、洛陽(yáng)和石家莊等城市也擬試點(diǎn)建設(shè)?！叭绻覀冏ゾo論證調(diào)研，早動(dòng)手，完全可以搶先建成國(guó)內(nèi)首條空軌?！睂帎?ài)花激情澎湃地說(shuō)。

一期二期都設(shè)想好了

寧愛(ài)花對(duì)于輕軌的規(guī)劃也提出了自己的建議和看法。她認(rèn)為，空軌一期可從嶗山區(qū)啤酒城沿濱海大道向北至世園會(huì)園區(qū) （連接地鐵線），解決世園會(huì)快捷公交問(wèn)題。而啤酒城至世園會(huì)園區(qū)一帶為高校和中小學(xué)集中區(qū)，學(xué)生人口密集。這里集中了青島大學(xué)東院區(qū)、青島科技大學(xué)、中國(guó)海洋大學(xué)等大中小學(xué)校30余所，僅學(xué)生人口就達(dá)20多萬(wàn)，急需解決交通問(wèn)題。

另外，這一區(qū)域是我市重要經(jīng)濟(jì)、科技、文化和旅游中心區(qū)。全球財(cái)富中心、科技城、國(guó)際會(huì)展中心、青島大劇院等青島重要產(chǎn)業(yè)基地及旅游基地都位于線路周邊。寧愛(ài)花說(shuō)，該區(qū)域沿線山體堅(jiān)硬，修建地鐵耗財(cái)耗時(shí)耗力，而建設(shè)空軌則可大大減少投入和工期，并占用的空間很小，可節(jié)省寶貴的土地資源和城市空間。

對(duì)空軌二期，寧愛(ài)花也有了一番規(guī)劃建議，她認(rèn)為可以從世園會(huì)至即墨鰲山、溫泉鎮(zhèn)一線，徹底解決長(zhǎng)期困擾沿線市民出行難的問(wèn)題，推進(jìn)鰲山灣新城區(qū)建設(shè)，加快城鄉(xiāng)公交一體化進(jìn)程，空軌可與地鐵、公交線等進(jìn)行對(duì)接。

“空軌一段幾十公里的線路可在幾個(gè)月內(nèi)建成，一旦落實(shí)規(guī)劃，空軌可先于地鐵啟動(dòng)和建設(shè)，使沿線市民盡早受惠，享受發(fā)展成果?！睂帎?ài)花說(shuō)，她建議相關(guān)部門(mén)成立專(zhuān)家組，調(diào)研我市建設(shè)空軌的可行性。（記者 吳帥）