校車成學區(qū)房退燒藥 最高降價達15%(圖)

　　站點周邊樓盤添利好

　　目前，首批開通運營的校車主要站點設(shè)置在浮山后片區(qū)、四方北部區(qū)域、天山小區(qū)大潤發(fā)一帶。

　　惠百家不動產(chǎn)總經(jīng)理董曉峰認為，校車的開通短期內(nèi)對于嶗山東部區(qū)域的影響并不是太大，這一區(qū)域的人群相對收入比較高，大部分家庭擁有不止一輛私家車，學生上學的主要方式為家長駕乘私家車接送。這部分人群的置業(yè)需求還會集中在沿海一帶高端住宅區(qū)，本來對學區(qū)房的需求就不是太高，也無從談起校車對置業(yè)需求的改變。

　　但是對于四方北部區(qū)域，校車的開通影響相對大一些。很多學生家長的資金實力并不算太雄厚，選擇在學校周邊置業(yè)本來就很困難。校車的開通，讓這些學生家長可以避開學校周邊區(qū)域，選擇在自己經(jīng)濟能力承受范圍之內(nèi)的區(qū)域購房安家，只要靠近校車駛經(jīng)站點，便可以滿足學生上學需要。

　　以實驗小學校車5號線為例，途經(jīng)撫順路、人民路等站點，最遠可達長沙路。這樣，只要在校車站點附近購房或者租房，都可以滿足學生前往實驗小學上學的需求。

　　四方李滄項目即將受益

　　根據(jù)青島交運集團提供的資料，除了先期開通的實驗小學等首批校車之外，位于李滄區(qū)的永寧路小學、永安路小學、春雨小學也相繼開通校車。李滄1號線由灣頭馨苑發(fā)車，沿湘潭路、重慶中路、興國路、永年路、興華路、永平路、永寧路至學校。2號線由中南世紀城發(fā)車，沿湘潭路、文昌路、永清路、文安路、永年路至學校。3號線由麥坡村發(fā)車，沿金水路、升平路、永清路、文安路、永年路至學校。

　　根據(jù)現(xiàn)有的校車路線規(guī)劃，2號線校車站點附近的幾個樓盤如中南世紀城、藍山灣等幾個項目將直接受益。3號線途經(jīng)的金水路也是新樓盤的聚集地，春和景明、偉東幸福之城、百通尚風尚水等樓盤也會因為校車的經(jīng)過，從而為更多的市民關(guān)注。

　　除了四方、李滄一些新樓盤受校車的影響增加市民的購買意向之外，其他市區(qū)一些樓盤也會因為校車的利好促進升值。諸如浮山后片區(qū)的湖光山色、魯信長春花園、東城國際，以及福嶺嘉苑、陽光山色、左岸風度、四季景園等，也會因靠近校車站點附近吸引部分市民的目光。

　　600輛校車即將上路

　　據(jù)青島交運集團總經(jīng)理劉永康介紹，今年交運集團將繼續(xù)推動校車建設(shè)工作，未來會組建專門的校車公司負責校車的運營。今年4月中旬，150輛新校車將投入運營。5月底，再增加150輛。到8月底的時候，計劃再投入300輛校車運營。也就是說，今年交運集團將引進600輛校車，全力構(gòu)建校車運營網(wǎng)絡(luò)，爭取讓更多的學生可以享受到專業(yè)化的校車接送。

　　據(jù)介紹，青島交運集團在國內(nèi)率先提出了校車標準。未來校車的運營要專業(yè)化、標準化、規(guī)?；a(chǎn)業(yè)化。專業(yè)校車實現(xiàn)智能化管理，通過引進智能卡和3G視頻監(jiān)控，學生家長可以完全掌握學生的上學情況。同時，每部車配備專門的護導員，負責學生上下車的信息確認，與家長做無縫對接。劉永康認為，校車的引入不僅讓學生家長更有安全感，節(jié)省了學生的上學放學時間，未來，校車也會營建更好的文化氛圍，讓校車成為學生的流動課堂。(廉志華 楊佳)