國(guó)內(nèi)首艘校船起航 造價(jià)20萬(wàn)定點(diǎn)擺渡36名學(xué)生

停在碼頭的校船。

??? ■造價(jià)超20萬(wàn)由個(gè)人出資

　　■定點(diǎn)擺渡36名過(guò)河學(xué)生

　　■學(xué)生購(gòu)年票月票收成本價(jià)

　　國(guó)內(nèi)首艘專門為學(xué)生渡河打造的校船本周五下午3點(diǎn)下水試航。記者趕至湖南耒陽(yáng)市黃市鎮(zhèn)，對(duì)“國(guó)內(nèi)首艘校船”進(jìn)行提前探營(yíng)。

　　黃市鎮(zhèn)鎮(zhèn)長(zhǎng)梁育波告訴記者，決心打造校船主要是受去年邵陽(yáng)“99”重大水上交通事故警示，確保學(xué)生上下學(xué)的安全。對(duì)于“校船”這一新生事物的管理、運(yùn)營(yíng)模式，尚處在探索之中。

　　沉船事故促校船誕生

　　“去年邵陽(yáng)沉船事故的發(fā)生，促使我們真正下定決心要造一艘校船?！弊蛉眨S市鎮(zhèn)鎮(zhèn)長(zhǎng)梁育波接受晨報(bào)記者采訪時(shí)坦言。

　　“我們鎮(zhèn)和發(fā)生事故的邵陽(yáng)縣塘田市鎮(zhèn)情況非常相似，都臨水而建，存在學(xué)生安全擺渡的問(wèn)題?！秉S市鎮(zhèn)主管教育的黨委委員李崇告訴記者，黃市鎮(zhèn)緊鄰耒水，是一個(gè)狹長(zhǎng)地帶，長(zhǎng)度有20多公里，鎮(zhèn)上只有一個(gè)中學(xué)，河對(duì)面大義鄉(xiāng)的一些學(xué)生也要到黃市鎮(zhèn)中學(xué)來(lái)上學(xué)，就面臨著一個(gè)渡河的問(wèn)題，但是最近的渡口距離學(xué)校也有4公里，而且小鐵筏子進(jìn)行擺渡，非常危險(xiǎn)。

　　李崇說(shuō)，鎮(zhèn)政府和學(xué)校一直都想解決渡河問(wèn)題，但是由于資金等方面的原因遲遲未能實(shí)際操作?！叭ツ晟媳ご甯敝魅挝槎痔岢隹梢詡€(gè)人出資建造校船，此舉得到政府支持，決定以‘政府牽頭，老板墊資’的方式進(jìn)行運(yùn)作?！毙４ㄔ斓耐瑫r(shí)，周圍配套設(shè)施也按部就班進(jìn)行，尤其是對(duì)之前廢棄的上堡村渡口進(jìn)行了重新維修，作為校船?？康膶?/p>

　　用碼頭。這個(gè)渡口就在黃市鎮(zhèn)中學(xué)對(duì)面，學(xué)生往來(lái)非常方便。黃市鎮(zhèn)中學(xué)校長(zhǎng)歐陽(yáng)祖斌告訴記者，學(xué)校住在河對(duì)面大義鄉(xiāng)的學(xué)生共有36名，有渡河的需要。

　　學(xué)生坐船成本價(jià)買票

　　校船正式投入運(yùn)營(yíng)后，學(xué)生坐船是免費(fèi)還是收費(fèi)？對(duì)此，李崇表示，校船除了接送學(xué)生外，其他時(shí)段都是自主運(yùn)營(yíng)，會(huì)進(jìn)行收費(fèi)。不過(guò)，對(duì)學(xué)生主要收取成本價(jià)，學(xué)生還可以購(gòu)買月票或者季票甚至年票，更加優(yōu)惠。

　　李崇告訴記者，目前學(xué)生渡河主要是兩個(gè)時(shí)間：一是每周五下午放學(xué)回家，二是每周日從家中返校。這樣，校船確定每周有兩個(gè)班次，分別是周五的下午3點(diǎn)從上堡村出發(fā)到河對(duì)面，以及周日下午4點(diǎn)從河對(duì)面出發(fā)到上堡村?！斑@兩個(gè)航班主要是保證學(xué)生能夠順利上下學(xué)，票價(jià)估計(jì)是1元一次。”李崇向記者透露，目前已經(jīng)確定，將在周五下午3點(diǎn)進(jìn)行首航，接送第一批學(xué)生過(guò)河。

　　校船寬敞平穩(wěn)

　　船員經(jīng)驗(yàn)豐富

　　在李崇的帶領(lǐng)下，記者來(lái)到上堡村渡口看到了?？吭诖a頭的校船。

　　校船主色調(diào)為紅色，上面有鐵皮頂棚，船艙兩側(cè)有鐵制護(hù)欄，看上去像一艘游船，兩名工人正在對(duì)船進(jìn)行檢查。李崇告訴記者，這艘船是他們專門請(qǐng)了長(zhǎng)江設(shè)計(jì)院的專家進(jìn)行設(shè)計(jì)，耒水造船公司承造，船體采取了折角流線型設(shè)計(jì)，傾斜度不是很大，增加了運(yùn)行時(shí)的穩(wěn)定性。船身總長(zhǎng)16.6米、船寬2.6米、船高2.5米、吃水0.55米、滿載排水量12.2噸、核定載客60人，與旁邊停泊的一條鐵皮筏子相比，校船的體積要大上好幾倍。按設(shè)計(jì)要求，此船還將配齊消防、救生、航行信號(hào)等設(shè)備，造價(jià)超過(guò)20萬(wàn)元。

　　造船工人告訴記者，馬上要在船艙左右兩邊裝上座位，此外，校船的師傅也已經(jīng)確定，是一名經(jīng)過(guò)正規(guī)培訓(xùn)、有豐富經(jīng)驗(yàn)的船員。

　　據(jù)《新聞晨報(bào)》